Lenker Thruxton

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Marc: Beiträge: 1058; Registriert: Dienstag 23. September 2008, 21:49; Triumph Modern Classic Modell: Triumph Scrambler 1200 / Triumph Bonneville 790; Wohnort: Hatzenport an der Mosel

Beitrag von Marc » Freitag 3. Oktober 2008, 12:30

Hallo
da ich noch neu hier bin und im Winter mir eine Thruxton zulegen werde habe ich natürlich viele fragen in meinem Kopf rumschwirren.Kann mir viel… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

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Hallo Zusammen,

Ich bin seit kurzem stolzer Besitzer einer Triumph Thruxton (Vergasermodell). Bei meinen ersten längeren Fahrten, habe ich nun festgestellt, dass meine Handgelenke an den Stummellenkern nicht so grosse Freude haben. Ich überlege mir nun diese ein wenig zu modifizieren.

Ich habe gesehen, dass es bereits ein Beitrag zu diesem Thema gibt ( Habe mich jedoch entschieden einen neuen Thread zu erstellen, da ich noch ein paar...

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Na das is doch mal eine Ansage! Danke Dan(iel).... :+top:

Damit kann ich sehr gut Leben bzw. arbeiten. :+x+:

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Hallo,

und wenn es aus den Ohren schon heraus kommen sollte. Mein kleines und doch grosses Problem...
Ich 189 cm groß, aber trotz des umgedrehten Lenkers der M-Form für die 900 EFI, schmerzen nach einiger Zeit die Handgelenke. : :
Ein gerader bzw. Drag o. Superbikelenker würde Abhilfe schaffen.

Frage zur Hilfe eines langen Fahrers:
Zoll - Lenker - welcher?
Was muss an Mehraufwand alles umgebaut werden, bzw. bei welchem Lenkerwechsel entsteht...

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Hallo Zusammen,

ich greife hier die Diskussion mal auf. Über eine Lenkererhöhung denke ich schon eine Weile nach und habe folgendes gefunden. Vielleicht kennt das jemand und kann Erfahrungswerte teilen?

BG,
Steve

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Höherer Lenker auf ne Thruxton

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Hallo leute,

da wir eine eigentlich eine Bonniville suchen, die Thruxton aber auch super aussieht hier nun meine Frage!
Gibt es für die Thruxton auch einen höheren Lenker, (die Züge sollten natürlich von der Länge her mitmachen) der orginale drückt doch mit der Zeit auf die Handgelenke (denke ich mal)!
Die Suchfunktion gab leider nix Preis!

Da ich neu im Triumphlager bin, und sogar noch ohne Triumph, steinigt mich nicht für die Frage
oder...

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Bei der EFI brauchst Du Dich um nichts kümmern, einfach starten und losfahren. Es funktioniert alles ohne Probleme. Den Choke habe ich noch nie gebraucht und das Standgas ist auch bei kaltem Motor verfügbar. Beim Vergaser geht die Maschine auch schon mal im kalten Zustand wieder aus wenn Du an der Kreuzung stehst. Da muß man noch richtig arbeiten. Denk drübernach!

Derartige Zickerei kenne ich von der Vergaser T100 nicht, ich hab aber auch...

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von Benjo86 » Montag 11. Februar 2019, 14:46 » in Umbauten

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Erster Beitrag

Liebe Triumph-Gemeinde,

ich wollte mal euer gesammeltes Wissen zum Thema Lenker für die Thrux 900 anzapfen. Nach einem Umfaller im letzten Sommer musste ich einen neuen Lenker montieren. Nachdem die zölligen Lenker ja leider sehr rar gesät sind, habe ich einen normalen Superbike Lenker montiert. Davon abgesehen, dass dieser zu breit ist, ist die Sitzposition deutlich schlechter und man verkrampft völlig. Muss mich nun also einem weiteren Umbau...

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Moin

Wie Kinghariii schon geschrieben hat habe ich anfangs den M-Lenker verbaut. Leider geht das Teil recht weit nach vorne oder eben nach Einstellung weit nach unten.
Du fällst förmlich in den Lenker. Bequem und fahrbar war das für mich nicht sehr lange. Zudem sah es optisch für mich auch nicht aus.
Aber dies nur als Hinweiß. Jeder sieht das ja anders.

Gruß Jens

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Hallo
Habe ich heute im www gefunden

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Es haben sich wohl noch mehrere Firmen der Sache angenommen.

Schöne Idee mit der Triumph Gabel Abdeckung. Aber den Lenker finde ich persönlich ganz schrecklich.
Hier gibt es mehrere Bilder.

Franzose mit schwarzem LSL-Lenker

Brücke für Stummel und Lenker

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