[Bonneville T120] Motor startet nicht - Batterie

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Gibson-Frank: Beiträge: 24; Registriert: Freitag 18. Oktober 2024, 12:52; Triumph Modern Classic Modell: Triumph Bonneville T120 Baujahr 2021 Jet Black; Motorrad Historie: Yamaha SR 500
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[Bonneville T120] Motor startet nicht - Batterie

Beitrag von Gibson-Frank » Samstag 21. Juni 2025, 21:21

Moin
Heute Nachmittag hat mich der Elektrolurch erwischt.
Wir waren schon ca. 100 km unterwegs , kurze Pausen Tankstopp usw.
Dann eine etwas längere… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

Verschoben von Bonneville T120 Familie nach Elektrik am Sonntag 22. Juni 2025, 19:03 durch Technik-Moderator

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Guten Tag,

ich habe vor Kurzem bei meiner Thruxton 900 EFI den Auspuff gewechselt (von Remus auf Norman Hydes). Danach wollte ich natürlich den Klang hören und die Maschine startet. Kam aber nur das berühmte Klackern. Batterie geladen, probiert und siehe da, sie ließ sich starten. Tage später habe ich dann DB - Eater eingebaut und wollte erneut starten, aber nun wollte sie nicht mehr. Anlasser dreht, aber das wars auch schon. Da die Batterie...

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Welche Batterie könnt ihr empfehlen?

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Hallo zusammen,
habe zwar einige ähnliche Beiträge im Forum gefunden, die Lösung meines Problems habe ich aber so nicht finden können. Falls ein entsprechender Beitrag schon vorhanden ist und ich ihn unter den vielen nicht entdeckt habe, bitte ich dies zu entschuldigen und bitte um entsprechenden Verweis darauf.
Es gab in all den Jahren immer schon mal gewisse Probleme beim Start, dass der Anlasser Verschnaufpausen benötigte, um dann doch noch...

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Die Batterie hatte ich ausgebaut. Das Ladeprogramm des Gerätes zeigt den Ladefortschritt an, so auch den Zeitpunkt der vollen Ladung. Gemäß Beschreibung stehen zu diesem Zeitpunkt die 13,6 V an. Diesen Wert zeigte auch das Manometer. Habe allerdings bereits nach wenigen Minuten gemessen....
Und danke Urs für die Ladegeräte-Empfehlung. Da scheint ja viel Schrott auf dem Markt zu sein. Habe ctek gewählt, weil oft gute Kritiken in...

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Moin zusammen.
Ich wollte heute meine Bonnie mal wieder nach 5 Wochen Standzeit zu einer Ausfahrt animieren.
Mehrere Startversuche, bei denen der Anlasser leer gedreht hat, also nicht den Motor gedreht hat. Dabei macht er Geräusche, wie ein nicht eingerastetes Zahnrad.
Trotz Bewegen des Motorrades mit eingelegtem Gang gibt es keine Veränderung.
Batterie ist voll geladen.
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Heute eine neue Batterie ordentlich geladen und eingebaut. Sofort angesprungen. Dann war ich natürlich skeptisch, ob der nächste Startversuch auch klappt oder ob nur das Schnarren des Anlassers wieder zu hören ist. Motor erfolgreich wieder gestartet. Kurze Probefahrt, Kiste ausgemacht und wieder neuer erfolgreicher Start. Das Ganze einige Male wiederholt. Scheint also wieder gesund zu sein, die alte Engländerin.
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Habe das Forum durchgesucht; aber nichts zu meinem speziellen Problem gefunden.

Also:
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T120:
- Sitzbank runter
- Steuergerät lösen und senkrecht zur Seite klappen
- Polschrauben lösen
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- Batterie rauspopeln (alles supereng)

Dauert bei mir beinm ersten mal so 20 min.

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brauche mal eure Hilfe , da ich echt auf‘m Schlauch stehe :fra:
Bonni EFI, Bj. 2014, 10.000 km

Hier das Problem:

Zündung an.
Pumpe summt
Tacho und Drehzahlmesser leuchten auf und die Zeiger machen winke, winke.
Startknopf gedrückt
Es passiert nichts, gar nichts, kein Klacken gar nichts auch bei längerem drücken nichts

Kupplungsschalter geprüft und den Schalter am Seitenständer gecheckt.

Durch Zufall folgendes gemacht....

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Durch diese Nummer muss auch jeder! Mechaniker einmal durch. ;-)

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Ich habe aktuell das Problem das meine Scrambler nicht anspringen mag und absolut keinen Mucks macht.
Kein klacken vom Relais, kein drehen vom Anlasser.
JA, ich habe alle anderen Beiträge zu diesem Thema schon gelesen aber nicht das passende für mich herauslesen oder deuten können.
Ich bin froh über jeden Hinweis wo ich ansetzen kann und versuche die Sache so gut wie möglich einzugrenzen und es euch leichter zu machen.

- Batterie neu
- Licht...

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Ich habe euch nicht vergessen und wollte euch auch noch berichten. :kopfueber

Übergangsweise hatte ich einen Schalter verbaut und konnte so ab und zu fahren.
Das Problem lag doch am Startknopf, etwas verschmutzt und Korrosion.
Also auseinander gebaut, Feder raus und die Kontaktstellen mit Schmiergel gereinigt, zusammengebaut und alles lief wieder rund.
Da hatte mein Schwager wohl was falsch gemessen und den Fehler zuvor nicht gefunden.
Ich...

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