Bezugsquelle für Edelstahlschutzbleche

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Kapitän Ahab: Beiträge: 354; Registriert: Samstag 26. April 2008, 12:00; Triumph Modern Classic Modell: Bonni Bastard (die letzte Baureihe mit Vergaser :-); Andere Motorräder: Leichtbau-V2 auf Basis Duc Scr Nightshift und Cafe-Trecker auf Basis Guzzi V7 TEN; Wohnort: Nähe Freiburg im Breisgau

Bezugsquelle für Edelstahlschutzbleche

Beitrag von Kapitän Ahab » Donnerstag 19. Februar 2009, 20:00

Moin - Für Aluschutzbleche gibt es ja verschiedene Anbieter - welche Anbieter gibt es denn für Edelstahlschutzbleche?
gruß Björn

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Hoi Gemeinde,

hat wer nen Tip,
Suche nach einer Bezugsquelle für Kontrolleuchten und Schalter, Taster welche IP54 o.ä. Eigenschaften aufweisen.
Also Spritzwassergeschützt für die Mopette.

Muss die Kontrolleuchten Tank-Reserve und Fehler Motorsteuerung aus dem Tacho anderweitig verlegen.
In dem Zusammenhang evtl. auch Start knopf und den roten Motor aus Schalter...

Gruß
Elvis

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So, Leuchten sind bestellt.
Das mit dem Schalter lass ich vorerst mal, habe da eine andere Idee.

Wolfgang,
diese hier habe ich bei Conrad bestellt, mal sehen welche mir am ende am besten gefallen:

ArtNr.

140340-62
150761-62
183902-62

Es gibt sicher schönere, aber mir geht es mehr um Zeitgemäße Optik anno 1960/70 als um 2007.
Auffallen sollen sie auch nicht gleich, weshalb die Bling bling Edelstahlmodelle im weitesten Sinne außen vor waren....

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Erster Beitrag

Hallo,

ich habe Rainers Blinkerverlegungswinkel (Art.Nr. 211257131) an meiner Scrambler montiert. Leider passen diese nicht unter meine Corbin Gunfighter & Lady Sitzbank.
Ich habe Arizona Blinker montiert und die Winkel an der gleichen Position wie auf dem Foto auf Rainers HP.

Da ich bei Rainer schon angefragt habe und er leider keine Winkel mit anderen Schenkelmassen liefern kann, wollte ich hier mal nachfragen, ob jemnad eine Bezugsquelle...

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Darauf wirds wohl leider rauslaufen......

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Moin .. hat jemand ne günstige Quelle für Verbundschaumstoff??
Bastel gerade an meiner Sitzbank :D
Danke Björn

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Kuckst Du HIER

Gruß Kai

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Erster Beitrag

Moin Männer,

erstmal kurz zu mir und was ich hier eigentlich will ;)

ich bin der Morten, bin 19 und komme aus Berlin.
Aktuell fahre (oder besser beschraube) ich eine K100 RS 16 von 1990, richtig ich bin für euch also ein Markenfremder, mein Dad hat aber eine Bonville America.
Das Mopped wurde von mir zunächst zum fighter umgebaut:

Ich gebs zu das ging gewaltig in die Hose :flop:

Nun gehts weiter in Richtung Caffe-Racer, schön mit tiefen...

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Ich gebs zu das ging gewaltig in die Hose :flop:

Das ging aber ganz gewaltig in die Hose :o :o :o , ich glaub, ich hab das Ding letztes Jahr mal auf dem Stadtring gesehen, fürchterlich : : : : : :
Ne alte K100 ist schwerer solider Landmaschinenbau, nix fürn Streetfighterumbau.

Eine passende alternative Sitzbank findest du hier:

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