seitenständer und norman hydes

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King Ozam

seitenständer und norman hydes

Beitrag von King Ozam » Montag 7. Juli 2008, 07:57

servus!

habe an meiner bonnie norman hydes montiert, aber der seitenständer liegt leider dran auf.
scheppert zwar nicht, aber beim ständer einklappe… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

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Norman Hydes und Konsorten

Letzter Beitrag von Peashooter « Dienstag 1. September 2020, 23:12
Verfasst in Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015 [AC]
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von mono » Montag 23. April 2018, 15:30 » in Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015 [AC]

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Erster Beitrag

Hallo zusammen

War nun eine Weile nicht mehr so aktiv (Nachwuchs und so... :+top: )

Ich fahre meine Vergaser Bonnie (2007) entweder mit NH HBS105 oder den Städis (ich glaube zumindest, es sind Städis, habe die mit der Bonnie gebraucht bekommen).
Die Städis tönen im Stand ganz ordentlich, wenn man dann aber aufdreht, werden sie zwar lauter, aber der Klang ist jetzt nicht so berauschend.
Die Norman Hydes hingegen sind der absolute Traum, schön...

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Nope, die Caps sind plug'n'play. :co
Den Madenschrauben traue ich allerdings nicht.
Schraubensicherung aufs Gewinde der Inbusschrauben, handfest anziehen und fertig.

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Dienstag 1. September 2020, 23:12
Scrambler mit Norman Hydes ????

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Erster Beitrag

Hallo,
da mir der Original Auspuff an meiner Scrambler zu leise ist und mir die bisher erhältlichen mit ABE nicht gefallen
überlege ich eine NH HBS 105 von Rainer dranzubasteln.
Bekommt man die hin und kriegt man die auch bei der Scrambler eingetragen ? Muß sein im Schwabenland (ACAB )
Hat da jemand Infos sonst muß ich mal Rainer kontaktieren.

Man wird irgendwie immer überhört was das Fahren nicht gerade sicher macht und laut ist einfach...

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So steht´s bei Rainer auf der Homepage:

Classic Silencer aus England von Norman Hyde. “Bester Sound unter der Sonne”. Sehr tief, bassig. Viel viel besserer Klang als der Racing Zubehörtopf von Triumph. . Viel leichter, kürzer, schlanker und sehr eng am Motorrad anliegend und daher wesentlich schöner als das Original oder Zubehörtüte. Ohne TÜV. Mehr Leistung mit Umbedüsung. KEINE GRAVUR wie bei der Triumph Tüte, wo sichtbar “For Racing only”...

2 Antworten

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Letzter Beitrag von Alex_420
Donnerstag 3. Juni 2010, 00:13
Vergaserabstimmung mit Norman Hydes

Letzter Beitrag von mopedschraube « Montag 4. August 2008, 22:26
Verfasst in Modelle der BJ 2001 - 2007 Vergaser
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von cmoffroad » Montag 4. August 2008, 21:19 » in Modelle der BJ 2001 - 2007 Vergaser

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Erster Beitrag

Hallo liebes Twintreibervolk
ich möchte mal ein Frage in die Runde aller Bonnifahrer mit Norman Hydes werfen:
Ich habe vor ca 1500KM von TORs auf Norman Hydes gewechselt.
Ich habe ein 865ger und hatte die 115er Bedüsung mit TORs. Abstimmung war hervorragend.
Nach der Montage der NH habe ich diverse DB Killer - im Krümmer, ím Endschalldämpfer hinten und in verschiedenen Längen ausprobiert. Den Vergaser mit 122er bestückt. Die Nadeln gemäß Rainer...

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...kommt erst langsam ( gefühlte Leistung ) und macht dann wie einen Satz...

Eine Ferndiagnose ist natürlich denkbar schwierig! Aber versuchewn kann man es ja mal:

Das hört sich so an, als wenn die Schieber beim Gasaufziehen zu schnell, oder zu langsam hoch gehen.
Zu schnell:
Dann würde das Möpi eine Gedenksekunde einlegen, um danach sehr hart und spontan zu beschleunigen.
Wenn es das ist, die Nadeln noch mit ein, zwei U-Scheiben mehr...

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Letzter Beitrag von mopedschraube
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Letzter Beitrag von McBonnie « Dienstag 10. Juni 2008, 14:22
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Erster Beitrag

@britishtwin: Welche von den beiden Eatern nehmen Deiner Meinung denn nach mehr Lautstärke raus?

Gruß,
Andy
Hallo Andy,

subjektiv die vorderen, was aber daran liegen kann, dass die hinteren etwas dünner sind und deshalb nicht ganz bündig sitzen.
Tipp: db-Eater mittels Gegenmutterschrauben und 2-3 Distanzscheiben zentriert einbauen und den Zwischenraum auf dreiviertel Länge fest mit Auspuffwolle umwickeln.
Dein Eindruck, dass die NHs mit...

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Moin britishtwin!

Erstaunlich: ... Kawasaki EN-6 (Twin mit Einspritzung)... Originalsound ist wirklich gut und sehr satt...

Stimmt! Habe ich auch schon des öfteren (neidvoll) festgestellt!

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SEITENSTÄNDER GEMURKSE

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Erster Beitrag

ich hatte gestern aus fotogründen mal meine thrux(seit 2 wochen bei mir)
aus der garage geholt
welchem genie ist eigentich eingefallen den knubbel des seitenständers
unter die fahrerfußraste zu positionieren
aufgesessen nahezu unmöglich auszuklappen
daneben stehen am runden! knubbel aberutscht und zum finden das moped
über den schwerpunkt drübergelehnt
leichtgewichte hätte es sammt dem bike auf die andere seite gewürfelt
gibt es da optimale...

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Könnte mir vorstellen, dass es an der Art des Vorgängerbikes liegt, dass Du jetzt glaubst, dein Lenker ließe sich zu leicht bewegen.

auch diesen gedanken hatte ich schon
da ich bald kontakt zur wr. runde habe kann ich das hoffentlich bald mit deren bikes vergleichen
64 Antworten

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Dienstag 26. Februar 2019, 08:03
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von WolKa » Dienstag 11. Juli 2017, 12:36 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

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Erster Beitrag

Moin Gemeinde
Ich hab bezüglich des Seitenständers mal eine Frage. Wie auf dem angehängtem Bild zu sehen ist liegt der Seitenständer seitlich am Auspuff an, unten sind ein paar mm Luft. Ist das so normal ? Man kommt auch schlecht dran zum ausklappen.
Gruß Wolfgang

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Steht Triumph drauf, ist aber ein gutes Stück kürzer als die Serien Dinger ( Hab ich im Regal liegen, falls mal ein TÜVer blöd macht )
Mit dem biegen werde ich mal probieren. Danke für deine Antwort.
Gruß
Wolfgang

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