Gummistutzen -Ansaugstutzen-Vergaser // 19ER RITZEL

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Free Rider

Gummistutzen -Ansaugstutzen-Vergaser // 19ER RITZEL

Beitrag von Free Rider » Montag 14. September 2009, 12:06

HALLO
1.HATT JEMAND ERFAHRUNG MIT KAWASAKI GUMMIS ZWISCHEN VERGASER UND ANSAUGSTUTZEN

(DIESE SOLLEN JA GERADE SEIN)

WENN JA:
WELCHE KAWASAKI STUTZ… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

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Hallo,
hat jemand Erfahrungen mit kurzen Ansaugstutzen für Vergasermodelle, möchte das gerne probieren, leider sehr schwer zu beschaffen ( USA ) :(
Gibst diese auch im Europäischen Raum ??

passen für meine 790 Bonnie auch die kurzen EFI Stutzen :-?
Gruß Bonnibert

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Ach so,
hab ich wohl falsch verstanden.
Die roten Trichter haben mich so irritiert :-))

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Gruß
Rainer

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Hallo miteinander,

ich möchte die Mikuni KRS-003 und die Thrubxton-Ansaugstutzen (T1240078) an meiner Bonnie zwecks Leistungssteigerung verbauen und habe Fragen :)

1. Gibt es eine Anleitung wie man das am besten anstellt?
2. Hat es hinsichtlich der Montage der Mikunis irgendwelche Vorteile die Airbox der größeren Bonnie zu besorgen? Unterscheiden die sich überhaupt? Vielleicht muss man ja bei einer der beiden weniger modifizieren?

Viele...

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Hallo Jimbo. Am besten rufst du uns mal an und verlangst nach Christopher. Wir haben so einen Mikuni Umbau parat und kennen auch gleich die richtigen Bedüsungen
Gruß
Rainer

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bis jetzt war ein 17er eisen ritzel drinn, und nun eins aus alu.

31 gramm unterschied.

ray

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hio
hoffe die frage ist net zu doof.
aber was bringt es wenn man diese leichten zahnräder und co nutzt?
is das dann mehr für rennfahrer was ?

Erstens: leichter
Zweitens: schöner
Drittens: Ja, ist für Rennfahrer mit erweiterten Physik Kenntnissen. (Massenträgheit, +-Beschleunigungen, Lastwechselreaktionen)
Viertens: zum verlieben :mrgreen:
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Das Muss man eintragen lassen.
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:wink+: Peter

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Moin Jungs,

hab heute beim Säubern gemerkt das die Mutter vom Antriebsritzel locker ist. Gefahr ist nicht im Verzug, da das Sicherungsblech das Ganze ja.....sichert :oops:
Werde mir also ne 36er Nuß besorgen und das ganze mit Dremo festballern. Hab aber leider kein neues Sicherungsblech zur Hand. Frage: das alte Blech dürfte doch wohl noch ok sein wenn ich es einfach an einer anderen Stelle hochbördel....oder was meint ihr?

Grüße aus...

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Ich denke die einzige logische Erklärung.
Gruß TT

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