wer hat die maße vom einlassventil und auslassventil parat?

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twinfan

wer hat die maße vom einlassventil und auslassventil parat?

Beitrag von twinfan » Mittwoch 2. Dezember 2009, 16:15

hi

@ andi und co...

hab grad kein bock n kopf runter zu machen um die maße zu nehmen...ich brauch mal die schaftdicke und komplette länge der vent… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

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Moin Leutz,

hat jemand die Maße der original Krümmerdichtungen im Kopf bzw. würden diese hier passen?

Die originalen sind ja mit 10,79€ (einzeln) nicht gerade günstig

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Ja die sind nicht günstig, deshalb hab ich bei ebay welche aus Papier aluminium oder was weiß ich für ein Material bestellt.
Es waren glaub welche von der Bandit, kann ich aber nicht die Hände ins Feuer für legen.
Hab nach der Größe gesucht

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Wie gesagt, ich habe ein Kabel vom...

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ups :oops:
merke: bloss nich auf mich hoeren ;)

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Hi,

bin ja leider vergebens auf der Suche nach einer oberen Gabelbrücke für eine Thruxton....
dann mach ich mir halt selber eine :D
Hat jemand zufällig die wichtigsten Maße (Lenkkopfbohrung zu den Bohrungen der Gabelholmen) der Gabelbrücke zur Hand?

Gruß Jörg

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@Andreas

Sie haben Post :D

Gruß
Jörg

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Moin Männer,

erstmal kurz zu mir und was ich hier eigentlich will ;)

ich bin der Morten, bin 19 und komme aus Berlin.
Aktuell fahre (oder besser beschraube) ich eine K100 RS 16 von 1990, richtig ich bin für euch also ein Markenfremder, mein Dad hat aber eine Bonville America.
Das Mopped wurde von mir zunächst zum fighter umgebaut:

Ich gebs zu das ging gewaltig in die Hose :flop:

Nun gehts weiter in Richtung Caffe-Racer, schön mit tiefen...

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Ich gebs zu das ging gewaltig in die Hose :flop:

Das ging aber ganz gewaltig in die Hose :o :o :o , ich glaub, ich hab das Ding letztes Jahr mal auf dem Stadtring gesehen, fürchterlich : : : : : :
Ne alte K100 ist schwerer solider Landmaschinenbau, nix fürn Streetfighterumbau.

Eine passende alternative Sitzbank findest du hier:

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Hab bei meiner Bonnie Rainer's heckweg kit montiert und ein paar Arizona Blinker an die Federbeine gebaut. Das Anschliessen des Rücklichts mit dem beigelegten Stecker hat tadellos geklappt. Jetzt hab ich von den hinteren Blinker noch 2 Massekabel die irgendwo angeschlossen werden müssten. Der Massestecker ist ja schon belegt durch das Rücklicht.

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Besten Dank für Eure Hilfe!

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Ich hab die Blinkermasse und das Rück/Hecklicht zusammengekrimpt und in den Rainer-Japanstecker zusammengeführt. :wink+:

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Wertes Forum,

ich suche Daten zur Dämpferbefestigungsschraube in der Thruxton-Gabel:
Nr. 20 in folgender Explosionszeichnung:

Feingewinde habe ich noch in Erinnerung, Länge fehlt :?
Vielleicht hat das ja einer im Kopf/Datenbank/Schmierzettel :+top:

Gruß
Luxton

Tante Edith sagt: wer sucht, der findet. ebay liefert. Nun noch Italiener überreden :lol+:

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Cu-Scheiben T2045045: 10,3x15,3x1,3
Achtung keine Scheiben größer als 15,3mm Außendurchmesser verwenden.
Aufnahmebohrung für die Schauben ist nur 15,5mm.

Wie schon von Luxton angekündigt passt der Kopf einer DIN 912'er Schraube lider nicht ohne Nacharbeit in die
Standrohraufnahme.
Der Kopfdurchmesser muß von 16mm auf 15,4mm abgedreht werden
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