Ruckeln nach Auspuffumbau

Modelle der BJ 2001 - 2007 Vergaser ⇒ Ruckeln nach Auspuffumbau

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Patric

Beitrag von Patric » Donnerstag 17. Juli 2014, 21:34

Nabend zusammen,
ich hab eben eine enttäuschende erste Probefahrt hinter mich gebracht. Hab an meine 2005er T100 die Aupuffanlage von einer EFI Thruxt… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

Verschoben von Schraubertipps und Schrauberfragen nach Modelle der BJ 2001 - 2007 Vergaser am Dienstag 20. August 2024, 19:15 durch Technik-Moderator

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Schöner auspuffumbau – Scrambler

Letzter Beitrag von bullitt « Sonntag 26. Februar 2012, 16:50
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von SilverGreen » Freitag 6. Januar 2012, 11:10 » in Umbauten

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Erster Beitrag

:XR

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ah okay, Rainer Du hast Köder jetzt richtig geworfen :lol+:

klar ist das geschmacksache..

Style ist gemischt, aber kommt eher aus der Richtung BSA , Triumph (Trialmaster), Ariel, Matchless,... Desert und Trialracer die in USA in der 60-er populär waren.. ausser Sitz - ist Yamahanachbildnnung..

13 Antworten

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Letzter Beitrag von bullitt
Sonntag 26. Februar 2012, 16:50
Ruckeln um 2.500 U/min - Map anpassen

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Erster Beitrag

Hallo,
habe für meine T100 Baujahr 2015 in der Bucht eine fast neue Shark 2-1 Retro Classic geschossen. Die Abwanderungen zur 1200er sind schon zu spüren.

Bin die Standardauspffanlage bisher ohne Schnuffi gefahren. Kein Konstantruckeln, hing gut am Gas.

Jetzt Einbau der Shark 2-1. Einbau hat super geklappt, nachdem ich eine gute Kabelführung für die Lambda Sonden gefunden hatte.
Probefahrt ohne DB-Killer gemacht ohne Schnuffi. Fuhr super,...

Letzter Beitrag

Hallo an alle Twin Liebhaber,
erst mal schönen Dank für die netten und hilfsbereiten Antworten.
Das Geruckel bei 2.500 Umdrehungen mit dem 2-1 Retro Classic Shark war mir doch zu blöd. Ich habe heute Großen Schnuffi und angepaßtes Mapping von Classicbike Raisch bekommen. Rainer hat mir das richtige Mapping rausgesucht und schwub läuft die Gute besser denn je. Kein Ruckeln mehr, noch ein bisschen Geknatter im Puff und ordentlich Zug von unten...

8 Antworten

3857 Zugriffe

Letzter Beitrag von Wolfgang1963
Mittwoch 17. Mai 2017, 20:34
Ruckeln / Aussetzer

Letzter Beitrag von johnny flodder « Dienstag 3. Oktober 2017, 15:52
Verfasst in Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015 [AC]
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von MP900 » Mittwoch 27. März 2013, 11:52 » in Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015 [AC]
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Erster Beitrag

Mahlzeit,

die gute ist nun nicht mal ein ein Jahr alt und hat seitdem ich den PCV von Rainer dran habe immer wieder sporadisch dieses Ruckeln wenn ich im Leerlauf ein wenig am Hahn drehe eben wie Aussetzer. Dies ist so heftig dasbich nicht anfahren kann. Also heisst es wieder eine Weile warten bei laufendem Motor und dann geht es wieder weg.

Dieses Problem ist auch nur wenn sie WARM ist aber eben sporadisch nach dem Start.

Dazu kommt auch ab...

Letzter Beitrag

Wie ist denn die Sache ausgegangen ? Ist das Ruckeln weg und die Gasannahme gut??

Lg
31 Antworten

6999 Zugriffe

Letzter Beitrag von johnny flodder
Dienstag 3. Oktober 2017, 15:52
Ruckeln beim Beschleunigen

Letzter Beitrag von Cojimar72 « Donnerstag 17. Juli 2025, 08:57
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»

Erster Beitrag

Hallo Gemeinde,

ich hatte mich kürzlich mit meiner vor zweieinhalb Wochen gekauften 2009er Bonneville EFI vorgestellt. Nach einer halben Woche hatte ich die Bonnie wegen großen Problemen mit der Gasannahme und extremen Ruckeln zurückgebracht. Die kam auch überhaupt nicht mehr aus dem Pott. Der Händler hat dann die Benzinpumpe und den Kraftstofffilter erneuert. Ursächlich war wohl längere Standzeit beim Vorbesitzer. Dann lief sie wieder sehr...

Letzter Beitrag

Hallo Rainer,

das ist ein guter Tipp, auf den ich gern bei nächster Gelegenheit zurückkommen werde. Das böte sich in der nächsten Winterpause an.

Gehe ich recht in der Annahme, dass beim optimierten Mapping dann auch die bereits verbauten Shark-Endtöpfe (8300151B) berücksichtigt werden?

Besten Gruß, Georg

8 Antworten

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[Speed Twin] Ruckeln bei 20-40 Km/h

Letzter Beitrag von Silver Cleaner « Freitag 14. Oktober 2022, 17:34
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von otto 18 » Samstag 23. April 2022, 17:02 » in Speed Twin / Speed Twin 1200 / RS

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Erster Beitrag

Hallo-habe nun 2 jahre meine Seed Twin- bin soweit zufrieden AUSSER das bei niedrigen Geschwindigkeiten -20-40 Km/h sie doch ziemlich ruckelt ( nervig ).Ab ca. 40 Km/h läuft es problemlos mit der Gasanahme. War beim Kundendienst und wurde anscheinend neue software aufgespielt doch hat leider wenig ( eigentlich gar nichts) gebracht -hatte sonst jemand so ähnliche probleme und hat mir einen Rat ? :?

Letzter Beitrag

Kleiner Nachtrag noch ! :333:

Vielleicht sollte nicht unerwähnt bleiben, dass richtiges/ Ventilspiel nebst perfekter Gleichstand der Drosselklappen großen Einfluß auf das saubere Laufverhalten eines heutigen Magermotors hat.

Gerade beim Ventilspiel weiß ich vom Hörensagen und von meiner eigenen Speedy, dass da manchesmal so einiges bereits weit vor dem ersten Service bei 32 T km ..... im Argen liegt. Ein Scan, bei dem die Drosselklappen...

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Ruckeln nach Krümmerband

Letzter Beitrag von mopedschraube « Donnerstag 21. Juni 2012, 22:23
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von alibaba » Donnerstag 7. Juni 2012, 00:38 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

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Erster Beitrag

Hi,
ich bin mir fast Sicher, dass es zu meinem Problem bereits in diesem Forum diskutiert wurde. Aber ich findes es nicht mehr.
Ich muss auch gestehen, dass ich was Motorrad betrifft ein absoluter Laie bin. Aber bevor ich zu meinem Händler fahre, fühle ich mich hier mit mein Problem besser aufgehoben

Deswegen beschreib ich mal kurz mein Problem:
- Scrambler BJ. 2012 mit ZARD-Auspuff
- Nachdem ich ein Krümmerband dran gemacht habe, ruckelt nun...

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Nöh, dafür! :+top:

Als Ergänzung: Öl schon bei ca. 50km Laufleistung wechseln (Wer es ablässt wird sehen warum...)
Die Drehzahl langsam steigern, (Der Motor soll ja nicht einpennen ; ergo die max. Drehzahl kontinuierlich hochschrauben.) dabei aber kein Vollgas.
Ölwechsel bei ca. 500km.
Weiter einfahren: Mehr Last abfordern, mehr Drehzahl. - Irgendwann kann man auch mal den Drehzahlbegrenzer unter Vollast suchen.
800-1000km: Ölwechsel.

Jetzt...

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Donnerstag 21. Juni 2012, 22:23

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