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Ich habe auch mal wieder ein kleines Problem. Ähnlich wie Jeg hier beschrieben hat, macht auch meine Bonnie sehr schnell strommäßig schlapp. Die Batterie habe ich letztes Frühjahr deswegen getauscht, ohne Erfolg. Nach ein paar wenigen Tagen Standzeit startet sie nicht mehr. Wenn ich mit frisch extern geladener Batterie auf Tour gehe, startet sie, macht aber nur einen oder zwei Tank- oder Biergartenstopps mit, dann "klack". Wenn ich das Pluskabel abklemme und sie ein paar Tage stehen lasse, dann startet sie auch. Sobald ich auf Tour bin, wieder dasselbe Spiel. Hatte daher den Laderegler in Verdacht, das erklärt mir aber den Spannungsverlust in der Garage nicht.

Vorhin habe ich mal folgende Messung gemacht: Massekabel abgeklemmt, Messgerät zwischen Batterie-Minuspol und verschiedene Punkte am Rahmen gehalten. Dann alle Sicherungen gleichzeitig raus und einzeln wieder eingesteckt.

Das sind die Ergebnisse.







Das sieht für mich nach einem Massefehler aus. Was meint Ihr? Wie soll ich weiter vorgehen?

Vielen Dank schon mal.

Mir fehlt schlicht eine exakte Definition für "Massefehler".

Die Symptome lassen auf einen - noch unbekannten - Verbraucher schliessen.
Ich spreche in solchen Fällen von Kriechstrom.
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