jetzt ist meine Thruxton auch ein echter "good old Caferacer" mit dem original "Englischen Tropfen" unter dem Motor
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Schraubertipps und Schrauberfragen ⇒ Ölaustritt an der Getriebeausgangswelle
Forumsregeln
Vorweg 6 wichtige Regeln VOR Themeneröffnung in der Technikecke:
1. Nur Beiträge welche direkten Bezug auf die entsprechende Modelltechnik haben. Auch keine "wer hat was für Erfahrungen". Das kommt in "Allgemeines".
2. Zuerst über Suchfunktion schauen, ob bereits ein Thema dazu existiert (in 99% der Fälle ist das so).
3. Keine Plauderei oder Diskussionen, Erfahrungs-Nachfragen, keine Reifenfragen (gibts woanders).
4. Beim Thema bleiben, keine Off-Topics, sachlich bleiben (sparsamer Smiley-Umgang).
5. Richtiges Unterforum wählen. Unterscheidung zwischen wasser- und luftgekühlten Modellen beachten.
6. Themenpräfix benutzen (Auswahl Modell)
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Lars
- Forumsgründer
- Beiträge: 780
- Registriert: Dienstag 8. März 2005, 15:15
- Triumph Modern Classic Modell: Vergaser-Thruxton Bj. 2004 + 790 ccm Vergaser-Bonneville Bj. 2005
- Wohnort: Niedersachsen
Ölaustritt an der Getriebeausgangswelle
Hallo Männers,
jetzt ist meine Thruxton auch ein echter "good old Caferacer" mit dem original "Englischen Tropfen" unter dem Motor
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Gruß, Lars
24 hours are not enough
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