JollyRogers Bonnie
Verfasst: Sonntag 13. September 2009, 16:14
Nachdem meine Bonnie nun optisch und leistungsmaessig so langsam nach meinem Geschmack kommt, hier ein kleiner Zwischenbericht.
Zunaechst aber ein grosses Danke an Rainer, Mopedschraube, das Thruxton-Forum, Beat von erne's euromotos und Dani von wewewe.exclusive-maag.ch
Jetzt ziehen doch schon ordentliche 70 DIN-Pferdchen am Hinterrad :D und das nur mit offenem LuFiKa, K&N-Filter, 80mm langen Trichtern, Powercommander und meinen Eigenbau-TORs. Und der Kernmotor ist (noch) 100% Originalzustand.
Wenn ich das jetzt endlich kapiert habe, wie ich hier Bilder einstellen kann, dann sollten hier jetzt ein Photo meiner Black Beauty und der noch druckfrische Dyno-Chart von gestern folgen...
Die Blauen Kurven sind nur der "erste Schuss" und noch viel zu fett. Die Roten Kurven sind dann das Ergebnis von Dani's kurzen Eingriffen auf dem Pruefstand :D Das sind über 20% mehr als was im Fahrzeugschein steht und der Drehmomentenverlauf ist auch noch beispielhaft flach... eine pure Freude!
Zunaechst aber ein grosses Danke an Rainer, Mopedschraube, das Thruxton-Forum, Beat von erne's euromotos und Dani von wewewe.exclusive-maag.ch
Jetzt ziehen doch schon ordentliche 70 DIN-Pferdchen am Hinterrad :D und das nur mit offenem LuFiKa, K&N-Filter, 80mm langen Trichtern, Powercommander und meinen Eigenbau-TORs. Und der Kernmotor ist (noch) 100% Originalzustand.
Wenn ich das jetzt endlich kapiert habe, wie ich hier Bilder einstellen kann, dann sollten hier jetzt ein Photo meiner Black Beauty und der noch druckfrische Dyno-Chart von gestern folgen...
Die Blauen Kurven sind nur der "erste Schuss" und noch viel zu fett. Die Roten Kurven sind dann das Ergebnis von Dani's kurzen Eingriffen auf dem Pruefstand :D Das sind über 20% mehr als was im Fahrzeugschein steht und der Drehmomentenverlauf ist auch noch beispielhaft flach... eine pure Freude!