kleiner Anlasserschutz

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Crayon: Moderator; Beiträge: 1487; Registriert: Donnerstag 3. August 2006, 14:29; Triumph Modern Classic Modell: Amy (Thruxton); Andere Motorräder: The Thing (XT600)
R9T Racer
R9T Scrambler; Wohnort: Niederrhein

Beitrag von Crayon » Samstag 7. Januar 2012, 13:53

Tach auch

Der Bakky hat sich ja so en Schicken Anlasser Schutz gebaut, und da hab ich mir gedacht so was bau ich mir auch.

Allerdings hab ich Bakkys… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

HONK if parts fall off.
…………………………………………………………………………………
DIE SCHÖNE und DAS DING

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Kleiner Heckumbau

Letzter Beitrag von alexander « Mittwoch 2. März 2011, 09:49
Verfasst in Umbauten
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von warndtheizer » Dienstag 1. März 2011, 19:06 » in Umbauten

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Erster Beitrag

Hallo zusammen,
nachdem ich mir in der letzten Saison durch Dummheit meinen Heckfender verbeult hab, hab ich die Gelegenheit genutzt, und meine Thrux über den Winter etwas umgebaut. Nix großes, aber mir gefällt es.
- Heckfender gekürzt (mit der Flex :mrgreen: )
- Front- und Heckfender schwarz lackiert
- neue Blinker vorne
- neues Rücklicht + Blinker hinten, Blinkerwinkel aus Alu selbst gebogen und poliert

Aber nun Bilder:

Jetzt kommen...

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Sieht sehr dezent aus. Ich glaube dass ich momentan exakt an der gleichen Konfiguration bastle. Ich hab Dir eine PN geschickt, weil ich noch ein paar Fragen habe.

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Kleiner Tip für die Elektobastler . .

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Erster Beitrag

Wen schon immer der leuchtende Hauptscheinwerfer beim Zündung anmachen gestört hat . . .
hier :

wäre die Lösung dafür . . .
Blinkgeber gibbet auch . . . . :D :D :D

Gruß
Bastel Opa :wink+:

Nein ich kenne den Herrn nicht, und bekomme auch keine Prozente . . . . . :D

Letzter Beitrag

Geht auch einfacher:

Carsten :wink+:

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Letzter Beitrag von Benjamin Bonneville
Mittwoch 7. Januar 2015, 11:02
kleiner Nockenwellen-Erfahrungsbericht

Letzter Beitrag von JollyRogers « Samstag 11. August 2012, 07:54
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Antworten: 9
von Markus » Dienstag 19. Juni 2012, 17:42 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

»

Erster Beitrag

Tach Forum,
nun muss ich hier mal einen kleinen Erfahrungsbericht loswerden. Habe vor einiger Zeit günstig einen Satz 865er Nockenwellen bei ebay erstanden. Den oft beschriebenen Unterschied konnte ich so direkt mal selbst erfahren. Bisher habe ich drei Konfigurationen testen können. 790 original, 865 original und 790 im Specialtipp-1-Zahn-später Modus.

Die 790er im original fahren sich im unteren und mittleren Drehzahlbereich ganz entspannt,...

Letzter Beitrag

...Dabei stellt sich mir die Frage, ob eine höhere Ventilüberschneidung wirklich für meine Wünsche so förderlich ist. Sowohl bei den Specialtips alsauch bei dem, was ich heute gebastelt hab wird die Überschneidung verringert.

Ja, mit den 790er Nocken wird die Überschneidung gerne von den originalen 39 um den einen Zahn auf 24 Grad reduziert. Bei den 865er könnte aber vielleicht von deren abgastechnisch mickrigen 11 Grad um den gleichen Zahn...

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von Luxton » Dienstag 21. April 2015, 22:47 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

»

Erster Beitrag

Hallo Berliner,

Ich bin morgen nachmittag in der Stadt und bräuchte Benzinschlauch (oder eine Bezugsadresse) für Schlauch der definitiv in Einspritzanlagen verwendbar ist und auch im Tank (also im Benzin) liegen kann.
Bin für jeden Tipp dankbar - die Guzzi hat wieder schlapp gemacht...

Gruß
Luxton

Letzter Beitrag

Oh doch, und wie! Benzinschlauch ab, Pumpe pumpt IN den Tank statt AUS dem Tank hinaus :wink:
Beim jetzigen Zwischenfall hat die Pumpe sogar den Schlauch selbst gesprengt - ich schiebe das mal auf Ahnungslosigkeit des Verkaufspersonal ( Einspritzer? Ach das passt schon ) und mangelnde Recherche meinerseits.
Benzinpumpe kriege ich mittlerweile in 10-15 min komplett ausgebaut und zerlegt :lol+:
Sollte aber mit dem dicken Schlauch dann...

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Letzter Beitrag von Hägar
Donnerstag 23. April 2015, 13:32

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