thruxton-forum.de

Hi, das Thema elektr. Anlasser wurde ja schonmal diskutiert.

Ich habe immer noch das Problem, dass bei jedem 10. bis 20. Startvorgang der Anlasser nicht richtig
in der Verzahnung greift und dann die Elektronik die Spannungszufuhr kappt.
D.h. der Anlasser muckt kurz auf und dann ist Schicht im Schacht obwohl die Batterie proppe
voll geladen ist.

Dank Rainers Vorschlag, einen Gang einzulegen und dann das Mopped etwas vor und zurück zu
bewegen, habe ich letztendlich die Fuhre immer wieder anbekommen. Aber das kann es auf Dauer nicht sein.

Wenn die Thruxton einen Kickstarter hätte wäre es mir ja egal, aber so.... nee nee....

Gibt es da wirklich keine Lösung von Triumph?
Wer hat das Problem auch und konnte es lösten?

Also wie gesagt: an der Batterie liegt es zu 100% nicht.

Für Infos bzw. Lösungsvorschläge wäre ich sehr dankbar.

Gruß/ Clemens

Ist das Nichteinrasten in die Verzahnung eine gesicherte Erkenntnis? Gibt es bei Deinen Startversuchen das klassische "Zähneputzgeräusch"?
Ich frage deshalb, weil bei mir seit "Winterkälte" ohne choke… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen