Lampdasonden Tune ECU

[Motor] ⇒ Lampdasonden Tune ECU

Antworten

1 Beitrag • Seite 1 von 1

MMAI

Beitrag von MMAI » Montag 10. Februar 2014, 10:01

Hi nochmal zu folgendem Thema,

das kommt hier her: http://www.thruxton-forum.de/forum/view ... 0&start=15

Ulf Penner hat geschrieben:
Cool.
Man kann

… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

Verschoben von Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015 nach [Motor] am Sonntag 2. Februar 2025, 15:16 durch Paule

Dieser Thread hat 3 Antworten

Du musst ein registriertes Mitglied und angemeldet sein, um die Antworten zu diesem Thema anzeigen zu können.

Registrieren Anmelden

Antworten

1 Beitrag • Seite 1 von 1

Vergleichbare Themen

Antworten

Zugriffe

Letzter Beitrag

Tune ECU Thruxton

Letzter Beitrag von mopedschraube « Donnerstag 23. Juli 2020, 22:03
Verfasst in LC Modern Classics Übergreifend
Antworten: 17
von Ulf Penner » Sonntag 12. Juli 2020, 21:02 » in LC Modern Classics Übergreifend

»

Erster Beitrag

Wenn du mich mit etwas jagen kannst, dann ist das Android. Aber es führt kein Weg drumherum und langsam geht es.
Gestern hatte ich Premiere mit Tune ECU und meinem neuen Tablet an einer Thruxton und es hat tatsächlich alles problemlos geklappt, wie es sollte.
Genial ist, daß du ruckzuck die Drosselklappen in allen Drehzahlbereichen voll auf hast und
auch den Drehzahlbegrenzer höher stellen kannst.
Bei der Eingangsmessung (rot) hatte sie schon...

Letzter Beitrag

... by the way, die Stage 4 R hatte mehr Druck in der Mitte als meine RS, gibt’s da schon illegales Zeug für die RS, Andreas ?
Ich werde die RS mal am Prüfstand messen lassen, die Werte der Stage 4 R habe ich noch.

Bis jetzt gibt es noch nichts für die RS; im Gegenteil:

Die hat eine neue Generation an Steuergeräten. - Das muß noch immer geknackt werden. (Und da spielt uns Corona momentan einen Streich. - Von wegen das verschicken von...

17 Antworten

5090 Zugriffe

Letzter Beitrag von mopedschraube
Donnerstag 23. Juli 2020, 22:03
Tune ecu F-Tabellen

Letzter Beitrag von MMAI « Freitag 19. April 2013, 20:07
Verfasst in Schraubertipps und Schrauberfragen
Antworten: 6
von MMAI » Donnerstag 18. April 2013, 19:49 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

»

Erster Beitrag

Hi Leute,

hab mal ne Frage zu den F-Tabellen in Tune ECU.
Wenn man sich verschiedene Maps anschaut unterscheiden sich F1 und F2 jeweils von einander, ja nach Map sind mal die Werte in F1 höher mal in F2.

Das hier steht dazu auf Seite 9 in der Anleitung, kommt mir aber nicht plausibel vor....
F1-4: die Haupt Einspritztabellen für die Zylinder 1 bis 3 sind über Drehzahl und Öffnung der Drosselklappen (%) aufgespannt. KTM 690, F3 – 1 stehen für...

Letzter Beitrag

Hi,

das klingt einleuchtend! :+++:
Danke für die Erläuterung!
Jetzt frag ich mich nur noch warum in der Ori Map die Werte in F1 höher als F2 sind und bei allen anderen immer die F2 höher egal ob 2-2 oder 2-1 Anlagen?

Grüße Andi

6 Antworten

864 Zugriffe

Letzter Beitrag von MMAI
Freitag 19. April 2013, 20:07
Probleme bei Verbindung Tune ECU

Letzter Beitrag von Lubrai « Samstag 10. August 2013, 15:35
Verfasst in Schraubertipps und Schrauberfragen
Antworten: 9
von Lubrai » Montag 29. Juli 2013, 22:37 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

»

Erster Beitrag

Hallo! Brauche mal Hilfe von der Elektronikfraktion....

Habe bei meiner Thruxton EFI das SLS entfernt und wollte jetzt konsequenterweise in der ECU das SLS-Ventil abschalten, damit es im Cockpit keine Fehlermeldung in Form der Motor-Warnlampe gibt. Zusätzlich möchte ich auch gerne die Original-Map speichern, um darauf ggf. nochmal zurückgreifen zu können, bevor es zur Anpassung des Map auf den Prüfstand geht.

Problem: Ich bekomme keine...

Letzter Beitrag

Also, ich hatte ja ein Feedback versprochen:

Es bewahrheitet sich mal wieder der alte Leitsatz Billig ist zum Schluß meistens teurer ... : :

So auch hier: nachdem ich mir das vom Mopedschraube empfohlene und bei Twinpower ( bestellte Kabel bekommen habe, bin ich gleich an die Thruxton und: Pluy & Play. Sofort eine Verbindung, also alles bestens. :+++:

Das alte Kabel aus der Bucht ist sofort in die Tonne gewandert.

Ich kann also nur...

9 Antworten

1768 Zugriffe

Letzter Beitrag von Lubrai
Samstag 10. August 2013, 15:35
falsches tune mit erheblichen Folgen

Letzter Beitrag von JollyRogers « Freitag 27. März 2015, 18:12
Verfasst in Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015 [AC]
Antworten: 5
von Veggie » Freitag 27. März 2015, 08:13 » in Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015 [AC]

»

Erster Beitrag

Seit Anfang Februar habe ich eine Scram und verbringe Stunden mit der Recherche bzgl. des hohen Benzinverbrauches.
6,5 - 7,25 Liter nimmt sich die Gute (im Einfahrmodus !!!)
Frage an etlichen Stellen nach, JollyRogers gibt mir den entscheidenden Hinweis: bestimmt ein falsches tune, Tor oder noch schlimmer arrow.
(hatte ihm auch mitgeteilt, dass der Auspuff am Ende komplett verrußt ist)

Kündige mich beim Händler in Garbsen an, ....ja ...nuschelt...

Letzter Beitrag

Hier muss ich dem Jolly klar zur Seite stehen. Er kennt meine Bonnie und die Bonnie meiner Süssen.
Stufe 4 läuft und das Ding zieht wie die Sau . Sobald der obere Mittel- und Hochdrehzahlbereich abgefragt wird, ist das Ding mehr Monster als Bonnie - ein ganz anderes Motorrad.
Im Schwebemodus durch die Stadt ruckelt nix mehr und im unteren Drehzahlbereich tut sich schon einiges.

Verbrauch:
Mit Stufe Nix hatte sie einen Verbrauch von 5,2 l/100km....

5 Antworten

2563 Zugriffe

Letzter Beitrag von JollyRogers
Freitag 27. März 2015, 18:12
Tune Ecu Map, Scrambler mit Zard Flat

Letzter Beitrag von David « Sonntag 13. März 2016, 17:04
Verfasst in Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015 [AC]
Antworten: 3
von David » Sonntag 13. März 2016, 11:52 » in Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015 [AC]

»

Erster Beitrag

Hat jemand eine optimierte Map für eine Scrambler mit Zard Flat?
Keine Modifikation am Einlass und original Ritzel.

A/F Tabelle habe ich auf 13:1 mit AU Fenster umgeschrieben.

Oder einen Tipp für Zündungs Map bei der Scram?

Bitte keine Antworten wie das hat Rainer oder das kostet
ist mir alles klar und ich will auch nichts kostenlos.

Suche wie gesagt eine optimierte Einstellung - nicht nach dem Tunigwunder :D
Will jetzt auch kein anderes...

Letzter Beitrag

Rainer,
ich schreib dir ne email.
muss eh noch was bestellen.

habe nach dem Technikseminar gerade Spaß mich zur Ablenkung mit Tune Ecu zu beschäftigen.

bin etwas viel am arbeiten und schaff garde fast nichts privates ...nicht mal zur Post zu fahren.

bin heute ne Runde mit der selbst erstellten 13:1 A/F Tabelle gefahren :mrgreen:
war schon mal besser als die original Magermischung oder es war die Dichte der Luft bei 5 Grad :D

Grüße
David

3 Antworten

2102 Zugriffe

Letzter Beitrag von David
Sonntag 13. März 2016, 17:04

Zurück zu „[Motor]“

[Motor] ⇒ Lampdasonden Tune ECU

Lampdasonden Tune ECU

Dieser Thread hat 3 Antworten Du musst ein registriertes Mitglied und angemeldet sein, um die Antworten zu diesem Thema anzeigen zu können.

Dieser Thread hat 3 Antworten

Du musst ein registriertes Mitglied und angemeldet sein, um die Antworten zu diesem Thema anzeigen zu können.