Kette spannen

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Moppedfritze: Beiträge: 271; Registriert: Sonntag 20. Juli 2014, 17:51; Triumph Modern Classic Modell: Bonneville T 120

Beitrag von Moppedfritze » Mittwoch 22. Oktober 2014, 13:30

Hallo erstmal,
ja es klingt für euch recht banal und ich schäme mich auch ein
klein wenig das hier zu posten.

Hab heute zum ersten mal bei der Bonni… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

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Kette spannen

Letzter Beitrag von Motek « Samstag 10. April 2010, 19:49
Verfasst in Schraubertipps und Schrauberfragen
Antworten: 11
von S:E:Q:U:A:I » Dienstag 6. April 2010, 19:46 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

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Erster Beitrag

Hallo zusammen

Ich habe seit einigen Monaten eine komplett restaurierte 64er Bonneville T120. Wie kann ich feststellen, ob ich die Kette spannen muss also wie lose darf die Kette sein oder wie kann ich dies feststellen? Wie zieh ich dann die Kette entsprechend straff? Hinten beim Rad hat es ja links und rechts zwei Schrauben. Muss ich diese gleichzeitig und gleichermassen drehen? Aber vorderhand wäre wichtig zu erfahren, wie ich das merke, ob...

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Ganz Recht motek; Uhlmann's Werk! Hat er cool gemacht. Habs jetzt raus mit dem Spannen. Handgelenk mal Pi! Soll heissen, die Radmuttern lösen, die Schrauben beidseitig schön sorgfältig anziehen und dann schauen, dass wenn jemand auf dem Sozius sitzt die Kette noch zirka 2 cm Spiel hat. Dann ist es tipptopp. Bei der alten Bonnville hat die Kette schon recht Spiel, wenn man das so beim Ruhezustand betrachtet.

Thanx for all!

so ist es, immer...

11 Antworten

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Letzter Beitrag von Motek
Samstag 10. April 2010, 19:49
T120 Kette spannen

Letzter Beitrag von Rainer « Sonntag 15. Mai 2016, 23:13
Verfasst in Schraubertipps und Schrauberfragen
Antworten: 9
von chichi » Samstag 14. Mai 2016, 19:07 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

»

Erster Beitrag

Nachdem der Kettenspanner der neuen T120 bereits im Auslieferungszustand schon fast am Ende der Schwinge ist, stellt sich für mich die Frage: was hier noch gespannt werden kann?

2-3mm kriege ich noch hin mehr aber nicht.
Bei einer Maschine im Laden war der Spanner sogar schon am Ende der Schwinge.

Bei der Thrux R dagegen sind es locker noch einige Zentimeter.

Haben die Englender bei der T120 in die falsche Richtung gedacht oder liege ich...

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Verstehe ich nicht. So was bekommt man doch in den Griff. Wechsel mal den Händler.
Gruß
Rainer

9 Antworten

3200 Zugriffe

Letzter Beitrag von Rainer
Sonntag 15. Mai 2016, 23:13
Hinterrad ausrichten - Kette spannen

Letzter Beitrag von tuetenueggel « Donnerstag 6. April 2017, 11:33
Verfasst in Schraubertipps und Schrauberfragen
Antworten: 1
von jfechir » Donnerstag 6. April 2017, 10:56 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

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Erster Beitrag

Hallo,

eine kurze Frage zu obigem Thema. Es geht um ein Bonneville Gespann.
Kette : Gespann steht - hat also (Eigen-) Last. Durchhang der Kette ca. 30 mm. Ist das o.k.?
Rad : Anhand der Markierungen auf dem Kettenspanner sind beide Seiten gleich. Wie verlässlich sind diese Markierungen erfahrungsgemäß ?

Stoßdämpfer haben original Länge - sind natürlich recht hart; dem Gespannbetrieb geschuldet. Somit gibt es keinen erhöhten Federweg.

Vielen...

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Hallo Joachim - schau mal hier:

vllt. Hilft Dir das.

VG Frank

1 Antworten

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Letzter Beitrag von tuetenueggel
Donnerstag 6. April 2017, 11:33
Ketten Durchhang, Kette spannen, Thruxton R

Letzter Beitrag von fordprefect « Donnerstag 12. Oktober 2017, 17:12
Verfasst in Schraubertipps und Schrauberfragen
Antworten: 3
von wulkow4 » Donnerstag 12. Oktober 2017, 16:55 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

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Erster Beitrag

Hallo an die Wissenden,
da ich die Antwort nach vielem Suchen nicht finden kann meine Frage.
Wie groß sollte der Kettendurchhang an der R ohne “Last“ etwa sein ?
Hab nach der Inspektion 2cm. Kommt mir etwas wenig vor und fühlt sich beim langsamen ausrollen komisch an.

Für die Achsmutter brauch ich wohl eine 26 oder 27 Nuss. Mit welchem Drehmoment wird diese angezogen ?
Ich hoffe, ich kann mich auf die Markierungen an der Schwinge, zum...

Letzter Beitrag

Bei Last ist schon gemeint, daß ein Bierbrauer = 1 KN sich auf die Mühle setzt und die Federung beansprucht. Thema ist modellabhängig (Schwingenachse / Ritzelachse / Federweg) verschieden.

3 Antworten

2250 Zugriffe

Letzter Beitrag von fordprefect
Donnerstag 12. Oktober 2017, 17:12
Kette

Letzter Beitrag von StefanErgi « Sonntag 15. März 2009, 18:04
Verfasst in Schraubertipps und Schrauberfragen
Antworten: 9
von Marko » Samstag 14. März 2009, 18:25 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

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Erster Beitrag

Hallo Leute
Hab nach Reifenwechsel Räder wieder eingebaut bei meiner Thrux .Ich denke das die Kette jetzt etwas zu straff ist.Wie viel Spiel sollte sie haben ?Kann mir jemand einen Tipp geben. Danke Gruß Marko

Letzter Beitrag

Das was im Handbuch steht ist viel zu wissentschaftlich und kompliziert gemacht. Mach das ganz einfach.
Drauf setzten und nach unten unter die Kette greifen. Sie sollte im belasteten Zusatnd noch ein bisschen Spiel haben. FERTIG !!!
Da sind schon ganze Romane drüber geschrieben worden, und das suggeriert, dass das schwierig. Alles Unsinn.
Merke: lieber ein wenig zu locker als zu straff. Die springt schon nicht runter.
Die meisten Motorräder...

9 Antworten

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Letzter Beitrag von StefanErgi
Sonntag 15. März 2009, 18:04
Kette Reinigen

Letzter Beitrag von Rolandd « Dienstag 25. Mai 2010, 21:39
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Antworten: 32
von Elvis » Dienstag 4. Mai 2010, 09:41 » in Schraubertipps und Schrauberfragen
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Erster Beitrag

Hi Gemeinde,

den 1. Mai habe ich (Strohwitwer sei Dank) den halben Tag in der Garage verbracht und an der Thrux eine Inspektion gemacht.
Der neue Moto Lift wollte ja auch genutzt werden :D

Auch die Kette bekam eine Kur.
Gekauft bei Tante Louise einen feschen Kettenreiniger (das Kästchen mit Bürsten) um einmal kompl. zu reinigen und frischem weißen Kettenfett zu schmieren.
Das Geld für dieses Teil hätte ich besser in Bier Investiert :evil+:...

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Hab mit jetzt auch mal das Ketten reinigen eingebildet.
Tollen Kettenreiniger gekauft bei --- Sch...egal---
Durchgelesen, wie die das Zeugs anwenden: Totaler Bullshit - um den Reiniger wieder weg zu bekommen, darf ich die Ritzelabdeckung abnehmen und eigentlich auch den Kettenschutz. An die Sauerei beim Abwaschen will ich garnicht denken, da kamm man das Moped neu wienern und ohne Ölabscheider geht da wohl eigentlich auch garnichts.

Ah, jetzt...
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Letzter Beitrag von Rolandd
Dienstag 25. Mai 2010, 21:39

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