thruxton-forum.de

Mit meiner Bonnie habe ich seit gefühlten 100 Jahren mal wieder einen luftgekühlten Motor unter mir, die andern Töffs haben alle Flüssigkeitskühlung, nein halt, die Sport-Awo hat ja auch Luftkühlung, und deswegen komm ich drauf:
Ist die Aussentemperatur von knapp 40 Grad ein Problem für den Twin mit Vergaser? Sollte man es ruhiger angehen lassen, oder ganz stehen lassen, oder kann man wie gewohnt auch hochdrehen? ( Die Awo mag hohe Aussentemperaturen garnicht, da kocht schon mal das Benzin im Vergaser....)

Ach was ist überhaupt kein Problem. 20 Grad mehr Aussentemeratur ergeben ja nicht 20 Grad mehr Öltemperatur .
Bin heute bei 38 Grad auch gefahren. Öltemperatur 95 Grad also alles im Grünen Bereich
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