Thruxton EFI keine Startfreigabe, Fehler P1690
Verfasst: Dienstag 14. Juli 2015, 09:59
Hallo miteinander,
so, jetzt hat es mich auch mal erwischt, nach knapp 4 Jahren und pannenfreien 20Tkm wollte die gute gestern nicht anspringen.
Folgendes ist passiert:
Maschine aus der Garage geholt, draufgesessen, Ständer eingeklappt, N eingelegt, Zündung an, Anlasserknopf gedrückt -> nichts passiert.
Dachte daß der Ständer vielleicht nicht richtig eingeklappt ist, also Ständer nochmal raus und wieder rein -> nix geht.
Grüne N-Kontrollleuchte brennt.
Killswitsch aus/an -> bringt nix.
Zündung aus/an:
Nochmal Starterknopf gedrückt: Motor springt an!
Gelbe Motorstörlampe leuchtet, und geht nicht aus. Fehler mittels tuneecu ausgelesen:
P1690: CAN-Kommunikationsfehler
Fehler lies sich löschen, ist aber heute mit den selben Symptomen wieder aufgetreten.
Meine Frage ist nun: über welche Kabelfarben läuft der CAN-Bus? Einen Schaltplan hab ich...
Der CAN verbindet doch eigentlich nur die Instrumente mit dem Motorsteuergerät, richtig?
Hatte jemand von euch schonmal diesen Fehler?
Danke für Hilfe,
Christian (der sich am Wochenende schon in seiner Garage die Thrux auseinanderschrauben sieht :<>: )
so, jetzt hat es mich auch mal erwischt, nach knapp 4 Jahren und pannenfreien 20Tkm wollte die gute gestern nicht anspringen.
Folgendes ist passiert:
Maschine aus der Garage geholt, draufgesessen, Ständer eingeklappt, N eingelegt, Zündung an, Anlasserknopf gedrückt -> nichts passiert.
Dachte daß der Ständer vielleicht nicht richtig eingeklappt ist, also Ständer nochmal raus und wieder rein -> nix geht.
Grüne N-Kontrollleuchte brennt.
Killswitsch aus/an -> bringt nix.
Zündung aus/an:
Nochmal Starterknopf gedrückt: Motor springt an!
Gelbe Motorstörlampe leuchtet, und geht nicht aus. Fehler mittels tuneecu ausgelesen:
P1690: CAN-Kommunikationsfehler
Fehler lies sich löschen, ist aber heute mit den selben Symptomen wieder aufgetreten.
Meine Frage ist nun: über welche Kabelfarben läuft der CAN-Bus? Einen Schaltplan hab ich...
Der CAN verbindet doch eigentlich nur die Instrumente mit dem Motorsteuergerät, richtig?
Hatte jemand von euch schonmal diesen Fehler?
Danke für Hilfe,
Christian (der sich am Wochenende schon in seiner Garage die Thrux auseinanderschrauben sieht :<>: )