Tuning - Vergaser Drehmomentkit

Modelle der BJ 2001 - 2007 Vergaser ⇒ Tuning - Vergaser Drehmomentkit

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jockl

Tuning - Vergaser Drehmomentkit

Beitrag von jockl » Donnerstag 28. Januar 2016, 16:07

Hallo,

ich hab zwar schon einiges im Forum dazu gelesen, aber ich bin noch immer unschlüssig:

Wer hat Erfahrungen mit einem Drehmoment-Kit - so wie … ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

Verschoben von Schraubertipps und Schrauberfragen nach Modelle der BJ 2001 - 2007 Vergaser am Dienstag 20. August 2024, 18:39 durch Technik-Moderator

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Vergaser Drehmomentkit Problem

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von Manxman » Sonntag 3. November 2024, 20:02 » in Modelle der BJ 2001 - 2007 Vergaser

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Erster Beitrag

Guten Abend zusammen,
ich habe am Freitag den Leistungs Kit von Classic Bike Raisch inklusive Alutrichtern und Schnuffi in meine 2007er Thruxton verpflanzt und habe nun folgendes Problem. Das Motorrad läuft im Stand wirklich tadellos aber wenn ich fahre und durchbeschleunige habe ich zwischen 4000 und 6000 u/min regelrechte Löcher. Was kann das sein. Es fühlt sich an als würde zwischendurch immer mal die Leistung einbrechen. Im 5. Gang dreht...

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Der besondere Dank gebührt Wurzelpeter.
Er hat dich von Anfang an auf den richtigen Weg gebracht.
Hättest ihn einfach nur gleich gehen müssen.
Und das nächste Mal machst du bitte eine eine vollständige und richtige Beschreibung von dem, was du verbaut hast.
Das gehört sich so.

16 Antworten

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Vergaser Drehmomentkit / Leistungskit Raisch

Letzter Beitrag von Wurzelpeter « Dienstag 23. Juni 2020, 17:15
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von Bummel » Sonntag 14. Juni 2020, 12:23 » in Modelle der BJ 2001 - 2007 Vergaser

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Erster Beitrag

Moin zusammen,
habe gestern das Drehmoment Kit von Classic Bike Raisch in meiner Thrux nach beiliegender Anleitung verbaut und nun springt sie nicht mehr an!
Sie probiert zu starten, zündet aber nicht durch und die Abgase beim Starten sehen schwarz aus.
Zündkerzen, Zündfunke, Kabel und Leitungen hab ich schon Kontrolliert, da ist alles i.O., Benzin kommt auch im Vergaser an!
Hat jemand von Euch einen guten Tipp woran es liegen könnte?

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Wenn das mit der Membrane sone heikle Sache ist macht es dann nicht Sinn die so oder so nach ein paar Jahren zu wechseln?

Lass das, die Dinger können locker 20 Jahre halten. Die grösste Gefahr für die Membranen sind die Wechsler.
Ausserdem wäre das Ersatzteil nicht ganz billig.

Gruss, Wurzelpeter

11 Antworten

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Letzter Beitrag von Wurzelpeter
Dienstag 23. Juni 2020, 17:15
Vergaser Tuning und Serien Auspuff...

Letzter Beitrag von Mr.HorstBauer « Montag 16. Juni 2008, 20:15
Verfasst in Schraubertipps und Schrauberfragen
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von Mr.HorstBauer » Montag 16. Juni 2008, 10:57 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

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Erster Beitrag

wegen Tüv und wegen Beschädigung an meinen Norton Tüten habe ich die Serien Tüten wieder montiert ... bis auf den Sound war der Leistungsverlußt auch spürbar ... aber auf der Tour nach Bayern fing die Thrux bei konstanter Drehzahl und ca 120 kmh an zu stottern ... es fühlte sich erst wie Zündaussetzer an ... immer wenn dieses Phänomen auftrat, habe ich angehalten und sobald der Motor wieder im Leerlauf war ging es normal weiter ... komisch war,...

Letzter Beitrag

An die Tankentlüftung hatte ich nicht gedacht ... aber Tankrucksack war selbstverständlich drauf :wink: ...das erlärt dann auch die wundersame Selbstheilung beim anhalten !

Klemmen hatten wohl beim fahren Kontakt durchs vibrieren, aber war kein Ding ... passiert ja schon mal wenn man die immer nur mim Schraubendreher fest zieht ... :wink:

Gut - Danke für die Aufklärung ... bin ich beruhigt !

Marcus

6 Antworten

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Letzter Beitrag von Mr.HorstBauer
Montag 16. Juni 2008, 20:15
Tuning Scrambler Jg.06

Letzter Beitrag von Free Rider « Samstag 22. November 2008, 20:15
Verfasst in Umbauten
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von Free Rider » Samstag 22. November 2008, 10:56 » in Umbauten

»

Erster Beitrag

An die Erfahrenen Scrambler Schrauber und Fahrer.
Ich möchte sie entzämen, die Bärin befreien,später mal einen BIG Bore Kit draufsetzen.

1. Vergaserkitt ist bestellt

2. 45er Blatt ist bestellt

3. Habe Offene Auspufftöpfe mit org. Krümmer (möchte ich beibehalten 2in2)

4. Zylinderkopfoptimierung ? (Ohne Planen wegen des späteren Big Bore Verbaus.)

5.Alutrichter ? Sinnvolle Investition, wie genau müsste ich die Abstände einhalten....

Letzter Beitrag

Hallo SVENSON
Du meine kleine Fette, sieht völlig unspektakulär aus
Gut ist jedoch das sie fliegen kann die Kiste
:D
Ich weiss noch nicht ob ich ans Treffen komme kann
Also bleib sauber und gute Zeit Svenson
Schöne Grüsse aus Liechtenstein :wink+:

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scrambler tuning

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von christoph » Freitag 1. Juli 2011, 18:43 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

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Erster Beitrag

HALLO leute

trage mich mit der absicht meinen scrambler(vergasermodell) ein wenig zu tunen, mein ziel wäre es auf das niveau der thruxton sprich ca. 70ps zu kommen.,...auspuff(zard), vergasertunig(raisch), luftfiltertuning/raisch) hab ich schon gemacht
hätt da ein paar fragen, vielleicht hat da jemand erfahrung bzw. informationen für mich::
1. welche verdichtung hat der scrambler genau/ unterschied zur thruxton?
2. wie hoch sollte man mit der...

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Hallo Leute!

Was für ein geschwafel bei 1000PS! Wer zum Zündung abschalten nicht an den Zündschlüssel rankommt, der mou a Wampn houm wia da Fischer Otti! Dea mou aba aa obacht gebn dous sie sei Bauchnabl ned untam foarn an Tank hiesaugt. Bald des passiert kummt a nimma obi vom Boik und braud dai Faiaweharla zum helfn. Des kost noucha fei Freibiar!
Drum Ihr Ottigleichen, fahrt im T-Shirt weder Bonni, noch Scram und schon gar nicht Thrux!...

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hi, mag mir jemand verraten ob er den Seitendeckel auch ausgeschnitten hat um die Luft von aussen da brav durchfließen zu lassen? Im Zuge der nächsten Tuningstufe habe ich nun die Restriktorplatte entfernt zwecks Belüftung und Umbedüsung und all dem Drehmomentkit Zeugs. Ich hätte nicht gedacht dass sich nach 12000 km eine solche Menge Öl im Luftfilterkasten ansammelt! :shock: Also auch das Rückschlagventil mitgeordert, dem eingesauten Boden...

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Der Schnufi bekommt mit Seitendeckel genug Luft, eine zusätzliche Luftzufuhr bringt gar nichts und dient nur zu optischen Zwecken...

Lg. Harald

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