habe meine Gaserin jetzt mal sowiet fertig dass sie wieder ein bisschen herumrollen kann. Allerdings stand die Überprüfung an und es war auch soweit alles gut, naja vom Spiegel und Rückstrahler mal abgesehen.
Aber beim CO Wert gingen dem Überprüfungskollegen mal die Lichter auf, der Co Wert war bei 4,5! Der Motor war auf jeden Fall warm, habe den Drehmomentkit mit Schnuffi und KN Lufi für die orig. Vergaser verbaut, die Vergaser mit dem Kit halt umbedüst und eine Zard 2-1 drauf.
Das Standgas war bei der Überprüfung auch auf jeden Fall zu hoch, es war bei 1500-1600, hab ich leider verschwitzt. Heute hole ich mir noch von einem Freund die Synchronisationsuhren für die Vergaser um das zumindest noch alles einzustellen.
Mit der DZ wieder auf 1000 U/min und synchronisierten Vergasern mit warmen Motor, kommt man da wieder auf einen vernünftigen CO hin oder muss ich am Gemisch auch herumdoktorn? Habe nämlich auch nicht den nötigen Schlüssel für die Gemischschrauben. Wieso muss eigentlich immer irgendwo ein Spezialwerkzeug von nöten sein!?
Wäre überaus dankbar wenn jemand einen CO Tip hätte!
Vielen Dank
Andreas
