Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015 [AC] ⇒ Griffheizung Bonnie
Forumsregeln
Vorweg 5 wichtige Regeln VOR Themeneröffnung in der Technikecke:
1. Nur Beiträge welche direkten Bezug auf die entsprechende Modelltechnik haben. Auch keine "wer hat was für Erfahrungen". Das kommt in "Allgemeines".
2. Zuerst über Suchfunktion schauen, ob bereits ein Thema dazu existiert (in 99% der Fälle ist das so).
3. Keine Plauderei oder Diskussionen, Erfahrungs-Nachfragen, keine Reifenfragen (gibts woanders).
4. Beim Thema bleiben, keine Off-Topics, sachlich bleiben (sparsamer Smiley-Umgang).
5. Richtiges Unterforum wählen. Unterscheidung zwischen wasser- und luftgekühlten Modellen beachten.
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- Wolly
- Beiträge: 120
- Registriert: Donnerstag 1. September 2016, 16:01
- Triumph Modern Classic Modell: Bonnie T 100, 2010
- Wohnort: Preetz
Griffheizung Bonnie
Moin moin aus dem kalten Norden,
ich würde mir gerne bei meiner Bonnie T100 Bj 2010 eine Griffheizung einbauen. Dazu habe ich mir die von Coolride, http://www.coolride.de, ausgesucht, und zwar die günstige Variante für knapp 90,- €.
Nun habe ich gesehen, dass in den Lenkerenden Gewindestücke (5mm Schraubgewinde für das Endstück) eingetrieben oder geklebt worden sind. Es ist aber nicht erkennbar, wie ich die da raus bekommen könnte, ohne richtigen Schaden anzurichten. Es ist jedenfalls im Lenkerholm kein Gewinde erkennbar.
Hat da jemand Erfahrung??
Wie bekomme ich die Dinger da raus?
Ist die günstige Variante mit nur zwei Schaltstufen empfehlenswert?
Oder gibt es eine andere technische Lösung, die man empfehlen könnte?
ich würde mir gerne bei meiner Bonnie T100 Bj 2010 eine Griffheizung einbauen. Dazu habe ich mir die von Coolride, http://www.coolride.de, ausgesucht, und zwar die günstige Variante für knapp 90,- €.
Nun habe ich gesehen, dass in den Lenkerenden Gewindestücke (5mm Schraubgewinde für das Endstück) eingetrieben oder geklebt worden sind. Es ist aber nicht erkennbar, wie ich die da raus bekommen könnte, ohne richtigen Schaden anzurichten. Es ist jedenfalls im Lenkerholm kein Gewinde erkennbar.
Hat da jemand Erfahrung??
Wie bekomme ich die Dinger da raus?
Ist die günstige Variante mit nur zwei Schaltstufen empfehlenswert?
Oder gibt es eine andere technische Lösung, die man empfehlen könnte?
- stoffl
- Beiträge: 900
- Registriert: Mittwoch 10. Februar 2016, 18:49
- Triumph Modern Classic Modell: Bonnie T100 (2012)
- Motorrad Historie: NSU Quickly, Zündapp 50, Vespa 150, MZ 150 und 250, Suzi GT750, Enfield Bullet, Yam SR500, Suzi VX 800
- Wohnort: Bretten (Kraichgau)
Re: Griffheizung Bonnie
Hallo Wolly,
die Dinger haben auch die Anbringung und den dauerhaften Sitz meiner Ochsenaugenblinker behindert. Die sind mit Punktschweißungen festgemacht. Mir blieb nix übrig, als den Mist stufenweis… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen
die Dinger haben auch die Anbringung und den dauerhaften Sitz meiner Ochsenaugenblinker behindert. Die sind mit Punktschweißungen festgemacht. Mir blieb nix übrig, als den Mist stufenweis… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen
Herr, lass Hirn regnen
, am Besten auf mich!
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