Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015 [AC] ⇒ Federbeine 362mm an EFI T100
Forumsregeln
Vorweg 5 wichtige Regeln VOR Themeneröffnung in der Technikecke:
1. Nur Beiträge welche direkten Bezug auf die entsprechende Modelltechnik haben. Auch keine "wer hat was für Erfahrungen". Das kommt in "Allgemeines".
2. Zuerst über Suchfunktion schauen, ob bereits ein Thema dazu existiert (in 99% der Fälle ist das so).
3. Keine Plauderei oder Diskussionen, Erfahrungs-Nachfragen, keine Reifenfragen (gibts woanders).
4. Beim Thema bleiben, keine Off-Topics, sachlich bleiben (sparsamer Smiley-Umgang).
5. Richtiges Unterforum wählen. Unterscheidung zwischen wasser- und luftgekühlten Modellen beachten.
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Papa P.
Federbeine 362mm an EFI T100
Nach ausgiebiger Probefahrt mit Thrux 1200 R (leider geil) fiel mir bei Heimfahrt auf, dass die Ergonomie meiner Bonnie (Thruxton Lenker, LSL zurückverl. Rastenanlage) doch deutlich verbesserungswürdigiger ist, als ich eigentlich dachte. Das hat zur Folge: 1. Ergänzend kommt wohl noch ne Thrux 1200 ins Haus (das ist aber ne andere Sache) und 2. plane ich für die Bonnie folgendes: Heck höher legen. Vermutlich durch den 19 Zöller ist die Karre vorne höher als hinten - nicht gut! Als Maßnahme will ich Ikons oder Wilbers in Thrux Länge 362mm verbauen (Wilbers gibts ja sogar noch + 30mm). Ist das legal bzw. mit ABE? Da ich zudem den Kniewinkel entspannen möchte, soll die orginale Rastenanlage wieder ran. Damit nicht gleich wieder alles aufsetzt allerdings mit LSL Racing Rasten. Ist mein Gedankengang soweit korrekt? Der Thruxton Lenker soll dann noch ner Dragbar (78 cm) weichen. Was meint ihr?
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Rainer
- Beiträge: 4875
- Registriert: Freitag 23. September 2005, 23:13
- Wohnort: Rheda-Wiedenbrück
Re: Stoßdämpfer 362mm an EFI T100
Soweit korrekt. Allerdings funktionieren + 30 mm Dämpfer nicht.
Maximal geht : http://www.classicbike-raisch.de/triump ... llung?c=74
Gruß
Rainer… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen
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