Tachowelle Bonneville 908MD _ Montage
Verfasst: Sonntag 17. Juni 2018, 17:41
Schalömmchen.
Ich bin gerade mit dem Mopped im Elsaß. Direkt nach 30 km auf der Hinfahrt brach mir die Tachowelle durch, 5 cm am oberen Ende, konnte das Stück rausziehen. Das ist natürlich doof im Urlaub. Habe einen Navi mitlaufen, damit ich weiß, wie flott ich fahre, zusätzlich habe ich mir nun gemerkt, bei welcher Drehzahl ich ungefähr welche Geschwindigkeit draufhabe. Meinen Tankinhalt schätze ich nach gefahrenen km. Geht also alles irgendwie.
In Strassbourg kam ich auf der Suche nach einer Tankstelle zufällig bei Triumph Strassbourg vorbei, aber die hatten das Ding nicht auf Lager.
Ich habe nun Triumph Mulhouse angemailt (Montag Ruhetag :-( ), ob sie die Welle im Schrank haben. Falls ja, prima, falls nicht, bestelle ich sie nach meiner Rückkehr bei meinem Schrauber.
Meine Fragen an Euch:
In der Teileliste sehe ich, dass das Innenteil nicht einfach separat durchgeschoben werden kann. Man muss also die Welle komplett bestellen, oben die Rändelmutter am Tacho lösen und unten an der Nabe lediglich eine Inbusschraube lösen, ab damit. Die neue Welle in umgekehrter Reihenfolge einsetzen.
Stimmt so? Ist sonst noch etwas zu beachten? Passt das auf Anhieb einfach so unten an der Nabe?
Fragt der Peashooter
Ich bin gerade mit dem Mopped im Elsaß. Direkt nach 30 km auf der Hinfahrt brach mir die Tachowelle durch, 5 cm am oberen Ende, konnte das Stück rausziehen. Das ist natürlich doof im Urlaub. Habe einen Navi mitlaufen, damit ich weiß, wie flott ich fahre, zusätzlich habe ich mir nun gemerkt, bei welcher Drehzahl ich ungefähr welche Geschwindigkeit draufhabe. Meinen Tankinhalt schätze ich nach gefahrenen km. Geht also alles irgendwie.
In Strassbourg kam ich auf der Suche nach einer Tankstelle zufällig bei Triumph Strassbourg vorbei, aber die hatten das Ding nicht auf Lager.
Ich habe nun Triumph Mulhouse angemailt (Montag Ruhetag :-( ), ob sie die Welle im Schrank haben. Falls ja, prima, falls nicht, bestelle ich sie nach meiner Rückkehr bei meinem Schrauber.
Meine Fragen an Euch:
In der Teileliste sehe ich, dass das Innenteil nicht einfach separat durchgeschoben werden kann. Man muss also die Welle komplett bestellen, oben die Rändelmutter am Tacho lösen und unten an der Nabe lediglich eine Inbusschraube lösen, ab damit. Die neue Welle in umgekehrter Reihenfolge einsetzen.
Stimmt so? Ist sonst noch etwas zu beachten? Passt das auf Anhieb einfach so unten an der Nabe?
Fragt der Peashooter