Hallo,
mal ne dumme Frage. Ich kenne bis jetzt nur die 1200er Bonneville und Thruxton, will mir aber jetzt eine Thruxton 900 aus 2012 angucken. Wie erkenn ich als relativer Laie, ob der Kat noch drin ist oder ne X-Pipe verbaut wurde? Bzw auf welche Umbauten muss ich achten, die definitiv bei der Rennleitung oder dem TÜV auffallen?
Danke und Grüße,
Michael
Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015 [AC] ⇒ Kat 2012er Thruxton
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Vorweg 5 wichtige Regeln VOR Themeneröffnung in der Technikecke:
1. Nur Beiträge welche direkten Bezug auf die entsprechende Modelltechnik haben. Auch keine "wer hat was für Erfahrungen". Das kommt in "Allgemeines".
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3. Keine Plauderei oder Diskussionen, Erfahrungs-Nachfragen, keine Reifenfragen (gibts woanders).
4. Beim Thema bleiben, keine Off-Topics, sachlich bleiben (sparsamer Smiley-Umgang).
5. Richtiges Unterforum wählen. Unterscheidung zwischen wasser- und luftgekühlten Modellen beachten.
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Mangust
- Beiträge: 326
- Registriert: Dienstag 7. Mai 2013, 20:02
- Triumph Modern Classic Modell: Thruxton 900 `08 EFI
- Wohnort: 21079 Hamburg
Re: Kat 2012er Thruxton
Hallo Michael,
Schlicht und einfach...
Es existieren für die Lüftgeküühlten EFIs keine X-Pipes
Gruß
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Dieser Thread hat 2 Antworten
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