Tankanzeige zeigt früh an
Verfasst: Mittwoch 9. April 2008, 04:30
Tach zusammen
da ich glaube hier der einzige zu sein der eine einspritzthruxton fährt, weiß ich nicht ob mir jemand eine antwort geben kann.
vorweg: ich dachte immer das einspritzung weniger verbrauch hat als vergaser.
ok nun zur geschichte, aber nochmal vorweg ich war noch nicht bei der 800km inspektion, die ist erst am dienstag.
nun zur geschichte die ich kurz mache. habe heute meinen tank leergefahren um zu wissen wie weit ich komme und siehe da, tanklampe geht immer nach ca. 160km an, ich kam genau 205km und jetzt kommt der witz, in meinen 16liter tank den ihr ja alle habt passten genau, ja genau, 14liter.
wo sind meine zwei liter die ich benötigte um zu der tankstelle zu gelangen die ich eigentlich im visier hatte?
klar nun kann es sein, das der schwimmer event. falsch eingestellt ist, das ich mich in der einfahrphase befinde und und und.
aber wer kann mir sagen was es noch sein kann, um handfeste argumente zu liefern wenn ich zur wartung gehe? das einzige was ich sagen kann, kontrolliert den schwimmer im tank bitte.
desweiteren muss ich mal sagen das ich hier im forum so viele "negative" beiträge lese das mir ganz angst und bange wird. ich dachte mir ich kaufe fahre eine neue zuverlässige maschine und gut ist. nur noch etwas sound und ein paar schönheitsoperationen und dann bin ich zufrieden, aber anscheinend muss ich tief in die geldkiste, die ich nicht habe, greifen um erstmal "mängel" wie reifen, vordere bremse (wirklich gefährlich zu zweit), und so manch anderes zu tauschen.
na ja, ich schraube gerne und dann wird es eben nie langweilig, nur waren es bis jetzt immer käfer.
bis dann in diesem sinne allzeit gute und unfallfreie fahrt
Marc
da ich glaube hier der einzige zu sein der eine einspritzthruxton fährt, weiß ich nicht ob mir jemand eine antwort geben kann.
vorweg: ich dachte immer das einspritzung weniger verbrauch hat als vergaser.
ok nun zur geschichte, aber nochmal vorweg ich war noch nicht bei der 800km inspektion, die ist erst am dienstag.
nun zur geschichte die ich kurz mache. habe heute meinen tank leergefahren um zu wissen wie weit ich komme und siehe da, tanklampe geht immer nach ca. 160km an, ich kam genau 205km und jetzt kommt der witz, in meinen 16liter tank den ihr ja alle habt passten genau, ja genau, 14liter.
wo sind meine zwei liter die ich benötigte um zu der tankstelle zu gelangen die ich eigentlich im visier hatte?
klar nun kann es sein, das der schwimmer event. falsch eingestellt ist, das ich mich in der einfahrphase befinde und und und.
aber wer kann mir sagen was es noch sein kann, um handfeste argumente zu liefern wenn ich zur wartung gehe? das einzige was ich sagen kann, kontrolliert den schwimmer im tank bitte.
desweiteren muss ich mal sagen das ich hier im forum so viele "negative" beiträge lese das mir ganz angst und bange wird. ich dachte mir ich kaufe fahre eine neue zuverlässige maschine und gut ist. nur noch etwas sound und ein paar schönheitsoperationen und dann bin ich zufrieden, aber anscheinend muss ich tief in die geldkiste, die ich nicht habe, greifen um erstmal "mängel" wie reifen, vordere bremse (wirklich gefährlich zu zweit), und so manch anderes zu tauschen.
na ja, ich schraube gerne und dann wird es eben nie langweilig, nur waren es bis jetzt immer käfer.
bis dann in diesem sinne allzeit gute und unfallfreie fahrt
Marc