Kette Gliederzahl 790ccm T100/Bonneville - thruxton-forum.de

Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015 [AC] ⇒ Kette Gliederzahl 790ccm T100/Bonneville

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Q63: Beiträge: 5; Registriert: Freitag 3. Juli 2020, 21:25; Triumph Modern Classic Modell: Bonneville T100, Bonneville T120, BMW R75/6, Royal Enfield 500 Classic EFI, Moto Guzzi V7 III

Kette Gliederzahl 790ccm T100/Bonneville

Beitrag von Q63 » Samstag 15. August 2020, 21:27

Guten Abend,
ich muss den Kettensatz meiner Bonnie T 100, 790 ccm Vergaser, Bj. 2001 tauschen. Schiefe Zähne.

Ritzel (17 Z), Kettenrad (43 Z) und … ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

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Hallo Forum,

daher ich in Sachen Motortuning ein technisches Nackerpatzl bin, würde ich mich gern in folgenden Belangen an das Forum wenden:

Meiner Recherche nach gibt es momentan 2 Anbieter für Tuningnockenwellen für die 900er Motoren.
Einerseits die Tuningnocken von Raisch, andererseits die Tuningnocken aus England von TEC Bike Parts.
Links dazu:

Beide entfalten ähnliche Leistung ohne Kat:
Raisch Stage 4: 63PS, 82NM,
TEC: 63PS, 80NM...

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Wenn man Nockenwellen mit einem anderen Profil verbaut muss auch das Mapping angepasst werden. Alles andere ist unseriös
Gruß
Rainer

Das ist eine Aussage die ich, und auch jeder andere!, unterstreichen muss der mit EFI-Motoren zu tun hat.

Die Nockenwelle ist das! zentrale Bauteil, was bestimmt, wann bei welcher Drehzahl wieviel Luft angesaugt wird.

...Die Programmierung der EFI ist dabei eine Folgeerscheinung: Möglichst soviel Benzin...

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Erster Beitrag

Moin :wink+: ,
ich habe Rainers Flat-Track-Lenker montiert und wollte eine passende Bremsleitung statt des Distanzstücks.
Also bei LSL angerufen und eine Bremsleitung für Triumph Bonneville T100 aber 2cm länger bestellt.
Gestern die Ware erhalten und heute sollte die Leitung ans Moped.
Die Original-Leitung misst 83cm, nun die LSL-Leitung ausgepackt und ups, nur 75cm :o :?:
Kann es sein, dass die Bremsleitung für Bonneville T100 ab 2007...

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Hallo Ilka & Mario :wink+:

Eventuell in den nächsten Polo-Shop fahren und dort eine Bremsleitung
zusammenstellen ganz nach Wunsch.

Gruß Jürgen :rf:

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Also ich bin 180 cm groß. Und für meinen Geschmack ist die Sitzbank etwas zu niedrig.
Habt Ihr Erfahrungen mit Aufpolsten? Sieht die Sitzbank dannach irgendwie schlechter aus? Oder hat hier vielleicht jemand Erfahrung mit dem Raisch Classic Seat? Und sind diese Gel-Sachen zu empfehlen?
Fragen über Fragen. Ich will jedenfalls etwas machen. Und zwar das Richtige.

Letzter Beitrag

N'ABEND
Ich habe den Bezug runtergemacht, auf die Grundplatte 1 cm Moosgummi geklebt und den Originalen Bezug wieder drüber gemacht.
Meine Sitzbank habe ich zwar auch in der Form geändert, denke aber dass das auch ohne Änderung funktioniert. Der Bezug ist getackert, ging ganz einfach.
Zum besseren Sitzen helfen natürlich auch verstellbare Fußrasten. Da die Originalen sehr massiv sind und die verstellbaren eben nur die Rohrstärke haben bzw. außen...

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