Bonneville 48 Ps Drossel entfernen

Modelle der BJ 2008 - 2015 Einspritzer ⇒ Bonneville 48 Ps Drossel entfernen

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Thomsennewbie: Beiträge: 16; Registriert: Mittwoch 9. November 2022, 13:32; Motorrad Historie: Yamaha Sr 500 , Harley Davidson Super Glide 1200 , Sportster XLH 1200; Wohnort: Bonn

Beitrag von Thomsennewbie » Freitag 17. November 2023, 15:03

Hallo ,wie aufwendig ist es bei einer Bonneville Efi 865 Bj 2014 eine 48 Ps Drosselung zu entfernen?
Gruß aus Bonn

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Auspuff Verkohlung entfernen

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Hallo zusammen,

sorry, wenn ich mich da kurz einklinke, aber ich wollte keinen neuen Fred aufmachen:
Habe gestern aus Unachtsamkeit meine geliebte Ortlieb-Tasche nachlässig auf die Sitzbank geschnallt und nicht geschnallt, dass sich die Tasche rechts Richtung Auspuff absenkte und dort dann ein formidables Loch in die Tasche und eine meiner darin befindlichen Hosen gegrillt wurde.
Ergebnis: Der Auspuff ist mit schwarzverkohltem Kunststoff...

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Hallo liebe Leute,
so mancher wird die Hände überm Kopf zusammen schlagen, aber ich möchte das Halbschalen Cockpit meiner silbernen Thruxton R weg haben. :idea+:
Der Grund dafür ist meine Statur bzw. die Ergonomie. Mit den (schon auf die höheren getauschten) Stummeln komme ich einfach nicht klar. Nichtmal 1000km in 4 Jahren zusammengebracht :nsee :omg
Noch höhere aus dem Zubehör passen leider aufgrund der Halbschale nicht und Umbau auf...

Letzter Beitrag

Okay, Deine Argumentation zählt, reisse die Kiste auseinander und baue die selbst eine Truespeed 1200 R , lege die angebauten Teile ins Regal.
Solltest Du wieder Originalität haben wollen, 1 Samstag Schraubertag und gut.

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Erster Beitrag

Guten Abend

Habe eine Bj. 14 EFI Thruxton, bei der vom Vorgänger auf Power Commander mit O2-Eliminator und Shark 2 in 2 Schalldämpfer sowie K&N Luftfilter/Schnorchel verbaut wurde. Abgestimmt am Dynojet 70PS bei 7800 rpm / 75NM bei 5600 rpm.

Habe jetzt die Auspuffanlage gegen eine Zard Tromboncion 2-1 Komplettanlage getauscht und würde jetzt noch gerne das SLS ausbauen um der Temperatur an den Krümmern entgegen zu wirken... Meine Frage ist...

Letzter Beitrag

Du hast dir die Antwort eigentlich schon selbst gegeben.
Die Zard haben noch mehr Potential zu Mehrleistung.
Die Raisch-Trichter bringen auch noch was, SLS Ausbau bringt keine Leistungsveränderung aber ca. 0.5 L/100 km Kraftstoffersparnis.

Die Restriktorplatte ist aber schon eliminiert worden, oder?
Ich frage nur der vollständigkeitshalber.

Die Zard Anlage heisst übrigens
Zard Tromboncino 2-1 und nicht
Zard Tromboncion 2-1

Letztere...

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Auspuffband nach Entfernen hässliche Rückstände

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Erster Beitrag

Hallo,

ich habe heute an meiner Thruxton das vom Vorbesitzer vor ca. 4-5 Jahren angebrachte Auspuffband entfernt. Leider ist der Krümmer dadurch ziemlich unansehnlich geworden.
Bilder kann ich aufgrund der Dateigröße nicht anhängen.
Hat jemand einen Tipp wie man den Krümmer wieder „salonfähig“ machen kann?

Vielen Dank schonmal und Grüße

Kevin

Letzter Beitrag

ich hatte dasselbe Problem. Vorbesitzer hat das Band vor dem Kauf extra noch abgemacht und naja. Krümmer sahen schon ziemlich mitgenommen aus.
Habe mir dann Autosol Anti-Blau und Edelstahlreiniger Opti-Glanz zugelegt. Hat super geholfen.
Einige Kratzer und Verfärbungen habe ich noch. Aber das müsste man dann eher durch mechanische Bearbeitung als Chemische lösen.

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Logo vom Endtopf entfernen... (z.B. Shark oder Zard)

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Nabend zusammen,

Hat jemand von Euch Erfahrung mit der Entfernung eines Logos vom Endtopf? Wie geht man da am besten vor?

Konkret geht es um einen Zard Endtopf.
Die Logos sind anscheinend geklebt und nach einiger Zeit und gefahrenen km angeblich schwer zu entfernen... kann das jemand bestätigen?

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Vielen Dank Henry für den Input...

ich habe es wie folgt gemacht:

1. Logo mit dem Heißluftföhn erwärmen

2. zwischen Logo und Auspuff mit einer dünnen (stabilen) Angelschnur gehen
3. und Angelschnur langsam durchziehen

4. Reste entfernen (wahlweise Bremsenreiniger... Ballistol geht auch)

... jetzt kann man nochmal polieren, das mache ich vielleicht noch vorm Anbau

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