Alles rund um die Triumph Modern Classic Modelle.
Das Forum für die New Bonneville Baureihen ab BJ 2001. Triumph Bonneville, Thruxton, Scrambler,
Bobber, Speed Twin, Street Scrambler, Street Twin, Street Cup, America und Speedmaster.
Wohl das größte deutschsprachige Forum für die Modern Classic Reihe von Triumph.
DAS FORUM! Alles rund um die Triumph Modern Classic Modelle. Das Forum für die New Bonneville Baureihen ab BJ 2001. Triumph Bonneville, Thruxton, Scrambler, Bobber, Speed Twin, Street Scrambler, Street Twin, Street Cup, America und Speedmaster.
1.200 cm³ in HT-Ausführung
105 Nm bei 3.100 U/min
80 PS (59 kW) bei 6.550 U/min
Forumsregeln
Vorweg 5 wichtige Regeln VOR Themeneröffnung in der Technikecke:
1. Nur Beiträge welche direkten Bezug auf die entsprechende Modelltechnik haben. Auch keine "wer hat was für Erfahrungen". Das kommt in "Allgemeines".
2. Zuerst über Suchfunktion schauen, ob bereits ein Thema dazu existiert (in 99% der Fälle ist das so).
3. Keine Plauderei oder Diskussionen, Erfahrungs-Nachfragen, keine Reifenfragen (gibts woanders).
4. Beim Thema bleiben, keine Off-Topics, sachlich bleiben (sparsamer Smiley-Umgang).
5. Richtiges Unterforum wählen. Unterscheidung zwischen wasser- und luftgekühlten Modellen beachten.
6. Beim Thema erstellen den Themenpräfix über den Betreff wählen.
Hallo,
ich würde gerne in einer 2018er Bonneville t120 einen Austauschmotor einbauen.
Was gibt es dabei zu beachten? kann ich jeden Motor von 2016-201… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen
Hallo zusammen,
Ich möchte gerne die Blinker bei meiner Scrambler gleich austauschen, wegen der Optik.
Was muss ich beachten? Kann ich irgendwo einfach die Kabel irgendwo abziehen und die neuen anstecken? Und wenn ja wo ist das versteckt. Vorne sah es auf den ersten Blick so aus, als ob ich die ganze Vorderlampe zerlegen muss. Ist das richtig?
Danke für Eure Hilfe.
Gruß
Dirk
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Hallo Alexander,
Wieso ändern? So ein blinken des Aquarium ist dich mal was neues :o
Habe gerade gesehen, das es bei Wilbers Federn für die Telegabel der T120 gibt.
Bringt das was? ..... ich weiß bei den Raisch's gibt es den Gabel Cartridge Umbau. Der ist natürlich auch qualitativ um einiges besser aber eben auch um einiges teurer.
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Hallo Willy. Da bist nicht der einzige, welcher von progressiven Gabelfedern enttäuscht wurde. Ich habe über Sinn bzw. Unsinn von progressiven Gabelfedern schon oft und viel geschrieben. Sorry, da kannst du rumprobieren wie du willst. Es wird nicht wirklich gut. Also wenn man seine Gabel verbessern will, hilft nur ein Cartridge System mit für den Fahrer angepasster Feder. Das ist dann voll einstellbar.
Gruß Rainer
Hallo, habe das kleine vom Serienzubehör und jetzt die größere Dart Classic Motorrad-Windschutzscheibe für T120 - Dunkel bei Amazon, montiert. Das kleine wie du schon sagst ist rein ein Schutz für die Amaturen. Das größere ist schon eine Spur besser und sieht noch gut aus. Reisegeschwindigkeiten im Dauermodus von 120-130 km/h erträglicher. Und vorallem ein sehr guter, hochwertiger -sitzender Helm ist meiner Meinung nach sowieso notwendig. LG hoko
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Moin,
Habe mir damals die kleine Scheibe von der Firma Raisch zugelegt.
War schnell angebaut und ist auch bei hohen Geschwindigkeiten sehr stabil.
Nimmt mir den Winddruck von der Brust und Helm weg, bei einer Größe von 1,78.
Frank
leider habe ich ordentlich Kühlmittel im Öl und muss die Zylinderkopfdichtung tauschen.
Kann mir jemand einen Tip geben ob der ganze Motor raus muss und mir evtl. sonst noch den einen oder anderen Tip für die Aktion geben?
Sollte der Kopf auf jeden Fall geplant werden?
Erneuert ihr zwangsläufig auch die Zylinderfussdichtung?
Gruss,
Lennart
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Hallo,
ein kurzes Update.
Es war tatsächlich ein Oring zwischen Wasserpumpe und Block, der zerrissen war. Der oberste an dem Verbindungsrohr mit 4 Oringen.
Ich habe alle getauscht und bisher zwei Ölwechsel gemacht. Das Öl sieht jetzt sauber aus. Ansonsten habe ich das Kühlsystem abdedrückt und einen Co Test gemacht. Alles sieht gut aus.
Und sie läuft sehr gut.
Leider habe ich noch etwas Ölschlamm an den Rohrwänden im Kühlsystem. erreichbare...