[Bonni 790cm³] Öl unterm Motor - ich frage für einen Freund
Verfasst: Donnerstag 30. Juli 2026, 19:21
Wie der Titel schon sagt, habe ich gerade die 2001er Bonnie eines Freundes in meiner Werkstatt. Das Moped hat 78.000km gelaufen und hat derzeit das Problem, dass untenrum der komplette Motor verölt ist.
Mittlerweile haben wir schon den Deckel vom Schaltmechanismuss und Motordeckel rechts neu abgedichtet, weil sich dort immer das Öl sammelte. Die beiden Deckel sind nun definitiv dicht. Auch die Ölwannendichtung, der Ölfilter und die Ablassschraube sind dicht. Hinter dem Ritzel ist es trocken.
Trotzdem ist unten am Motor weiterhin Öl. Insbesondere der Bereich der Schwinge ist stark verölt. Ansonsten sieht man die Spuren von frischem Motoröl eber auf der rechten unteren Seite des Motors, also da, wo die Deckel sind. Zudem hängt ein kleiner Tropfen Öl an der Leitung, die unten verläuft.
Ein zweites Problem ist, dass der Tacho neuerdings ca. 20 km/h zuwenig anzeigt. Wir haben das mit einem Auto mit verschiedenen Geschwindigkeiten auf der Autobahn getestet und hatten immer 20-25 km/h zuwenig auf dem Tacho.
Ich bin zwar ein versierter Schrauber, aber im Fall der Bonnie markenfremd und es gibt auch keine Reparaturanleitung.
Deshalb wäre vor allem für das Öl-Problem die Frage, ob und wenn ja wo es ggf. typische Stellen gibt, nach denen man schauen könnte. Es ist auf jeden Fall frisches Öl aus dem Motor.
Für Tipps wäre ich dankbar.
Mittlerweile haben wir schon den Deckel vom Schaltmechanismuss und Motordeckel rechts neu abgedichtet, weil sich dort immer das Öl sammelte. Die beiden Deckel sind nun definitiv dicht. Auch die Ölwannendichtung, der Ölfilter und die Ablassschraube sind dicht. Hinter dem Ritzel ist es trocken.
Trotzdem ist unten am Motor weiterhin Öl. Insbesondere der Bereich der Schwinge ist stark verölt. Ansonsten sieht man die Spuren von frischem Motoröl eber auf der rechten unteren Seite des Motors, also da, wo die Deckel sind. Zudem hängt ein kleiner Tropfen Öl an der Leitung, die unten verläuft.
Ein zweites Problem ist, dass der Tacho neuerdings ca. 20 km/h zuwenig anzeigt. Wir haben das mit einem Auto mit verschiedenen Geschwindigkeiten auf der Autobahn getestet und hatten immer 20-25 km/h zuwenig auf dem Tacho.
Ich bin zwar ein versierter Schrauber, aber im Fall der Bonnie markenfremd und es gibt auch keine Reparaturanleitung.
Deshalb wäre vor allem für das Öl-Problem die Frage, ob und wenn ja wo es ggf. typische Stellen gibt, nach denen man schauen könnte. Es ist auf jeden Fall frisches Öl aus dem Motor.
Für Tipps wäre ich dankbar.