Motoröl für die AC's - thruxton-forum.de

[Motor] ⇒ Motoröl für die AC's

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broesel: Beiträge: 188; Registriert: Mittwoch 25. Mai 2005, 16:28; Triumph Modern Classic Modell: Thruxton 900; Andere Motorräder: Yamaha Tenere 700; Wohnort: Mögglingen

Motoröl PROCYCLE 4-T.

Beitrag von broesel » Mittwoch 26. März 2008, 13:14

Wir hatten ja schon des öfteren hier im Forum über Öle diskutiert. Meine Frage: hat schon jemand von euch das Motorenöl PROCYCLE SAE 10W-50 in seinem … ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

Dumm ist der, der Dummes tut! (Forrest Gump)

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Erster Beitrag

Hallo Jungs,

Frage an die Spezialisten: Wie lange kann ich Motoröl im original verschlossenen Kanister aufheben? Habe noch ein ganzes Gebinde das ich letzten Herbst gekauft habe...kann ich das Zeug auch noch ein Jahr später reinkippen oder altert das auch schon wenn noch nicht im Bike???

Grüße, Ralph

Letzter Beitrag

Hallo !
Also zusammengefaßt: 20 Jahre alten Ölkanister aufschneiden ;
nach Bodensatz gucken und aufrühren
falls Ausfällungen sind zum Altöl
ansonsten einfüllen und gut einfahren.
habt vielen Dank! und eigentlich ist das Öl ja ohne Additive schon ein paar Hunderttausend Jährchen alt

9 Antworten

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Erster Beitrag

Hi zusammen,

zwei Fragen, eine davon ist vermutlich dämlich :)

Nummer 1: wieviel Öl geht in eine Thruxton rein? (Öl- und Filterwexel)? Im Klasing Wartungsbuch find ich nix ( füllen sie bis zum korrekten Pegel auf na danke), und das Reparaturhandbuch ist nicht zur Hand
Nummer 2: welches Öl empfehlt ihr? Klasing schreibt nur SAE 10W/40 oder 15W/50, mind. API Klasse SG, JASO MA. Vielleicht gibt es ja ein Öl, auf welches das Forum schwört :)...

Letzter Beitrag

Ob Mobil, Elf, Total oder Mobil ein 15W50 mit der Spezifikation von mindestens API SG und JASO MA, am besten vollsynthetisch, da machts Du nichts falsch. Zu Castrol kann ich nicht viel sagen, außer das ich es einfach nicht mag :roll:

11 Antworten

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Erster Beitrag

Hallo zusammen,
da meine Speedmaster (21/Euro 4) noch Garantie hat, lasse ich die Ölwechsel natürlich brav in der Fachwerkstatt machen.
Beim letzten Wechsel wurde Ravenol vollsynthetisch 10W-40 verwendet. Laut Benutzerhandbuch kann man auch 10W-50
und auch halbsynthetisches Öl verwenden.

Wie sind Eure Erfahrungen oder Empfehlungen?
Ich frage, weil ich das Gefühl habe, daß die Schaltvorgänge gefühlt (bei heißem Motor) etwas hakeliger und lauter...

Letzter Beitrag

denn da sind dann beim herausschrauben immer schöne Späne dran, die man dann wegputzt.

Was dann wieder einen schönen und spanenden Ölthread ergibt.

Gruß, Wurzelpeter
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von nklsthrxtn » Montag 2. März 2026, 11:10 » in Motor

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Erster Beitrag

Hallo zusammen,

ich habe letztens etwas Motoröl in meine Thruxton nachgefüllt, weil ich in der Annahme war, dass sie etwas unterhalb des Minimum war. Ich habe das ganze nach der Vorgabe von Triumph gemacht (Motor Betriebstemperatur, Motor aus, 5min warten, Ölstand ablesen). Ich hab leider das Motorrad nicht ganz waagrecht hingestellt... Letztens habe ich es nochmal kontrolliert, diesmal bei exakt aufrechtem Motorrad und mein Füllstand ist nun...

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Hallo nochmal,

Hier ein Update von mir:
Letztes Wochenende habe ich mich dem Thema endlich gewidmet. Ich habe dafür eine Perfusor Syringe 50ml und eine Perfusor Leitung 1,5x2,7mm verwendet. Kann man alles in der Apotheke für wenig Geld kaufen. Die Leitung habe ich etwas gekürzt.
Motorrad habe ich tatsächlich kalt gelassen, einfach weil ich keine Lust hatte an die warme Abgasanlage zu kommen. Durch die Einfüllöffnung habe ich den Schlauch...

6 Antworten

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