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Keramikbeschichten auspuff

Letzter Beitrag von *Robert* « Sonntag 21. April 2024, 22:17
Antworten: 13
von bandit » Mittwoch 17. Oktober 2018, 20:45 » in Technik Forum » Schraubertipps und Schrauberfragen

Bewertung: 0%
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Erster Beitrag

Hallo wollte im Winter meinen zard keramikbeschichten wie macht man das mit der e nr?Das die Sichtbar bleibt.zard hat ja 2 mal die nr einmal im Topf und einmal im katrohr

Letzter Beitrag

Weis jemand ob die Keramikbeschichtung von Zard dauerhaft hält oder blättert das irgendwann ab?
Und wie empfindlich ist die Beschichtung?

13 Antworten

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Letzter Beitrag von *Robert*
Sonntag 21. April 2024, 22:17
Kleine Veränderung bei Privaten Nachrichten [PN]

Letzter Beitrag von Pfleger « Sonntag 21. April 2024, 13:28

von Pfleger » Sonntag 21. April 2024, 13:28 » in Neues im Forum » Rund um das Forum

Bewertung: 0%
»

Hallo @all

bei den Privaten Nachrichten können Dateianhänge mit den Endungen *.pdf und *.gpx angehängt werden.

GPX ≤ 4MB
PDF ≤ 400KB

Bitte daran denken die Dateien oder die gesamte Nachricht zeitnah wieder zu löschen :-)

:wink+:

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Letzter Beitrag von Pfleger
Sonntag 21. April 2024, 13:28
Altererscheinungen,Zuverlässigkeit Vergasermodelle?

Letzter Beitrag von Nobby « Sonntag 21. April 2024, 10:21
Antworten: 19
von bastlwastl » Montag 1. April 2024, 18:40 » in Technik Forum » Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015 » Modelle der BJ 2001 - 2007 Vergaser

Bewertung: 1%
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Erster Beitrag

Hallo

ich wollte mal in die runde fragen wie es den mit den vergasermodellen bezüglich alterserscheinungen aussieht .

gibt es zuverlässig ersatzteile ?
Wie ist es mit kunststoff,dichtungen usw?

auf was sollte man besonders nach der Zeitspanne aufpassen ?

preis scheint ja stabil zu sein ?

sind ja doch inzwischen 18-23 Jahre alt

hoffe es kommen ein paar wertvolle tipps
von aktiven Fahrer

gruss Basti

Letzter Beitrag

Die Basis meiner (jetzt Ex-) 2007er T100 war durchweg in Ordnung; wie schon andere schrieben, Leistung und kein Ölverbrauch waren durchweg gut.

Genervt war ich allerdings irgendwann davon, dass immer irgendwas war:
Da tropfte es bei 20000 aus dem Leerlaufschalter (oder war es der Öldrucksensor?) unterm Motor, da lief das Öl bei etwas über 40000 aus einem Blindstopfen, die Zündspule musste unterwegs neu,
der Lima-Regler hat es nicht mehr gepackt...

19 Antworten

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Letzter Beitrag von Nobby
Sonntag 21. April 2024, 10:21
Motor undicht Öl-Leck

Letzter Beitrag von Nobby « Sonntag 21. April 2024, 09:59
Antworten: 2
von MarHeg92 » Donnerstag 18. April 2024, 21:11 » in Technik Forum » Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015 » [Motor]

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Erster Beitrag

Nabend zusammen,

ich hoffe ich bin nicht ganz falsch aber verzeiht mir wenn ich das falsche Forum Thema volltexte. Ich bin noch recht frisch hier unterwegs.

Das Thema hier betrifft mich aktuell auch nur dass ich eine Bonneville T100 EFI (2011 knapp 3000km) fahre. Heut morgen habe ich einen Ölfleck unter der Machine gesehen und hab mich direkt auf Ursachenforschung begeben. Ich habe das Leck gefunden aber kann es nicht beurteilen was es ist...

Letzter Beitrag

Leerlaufsensor muss komplett neu, weil nur Abdichten nicht reicht.

2 Antworten

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Letzter Beitrag von Nobby
Sonntag 21. April 2024, 09:59
hohe Drehzahl nach dem Starten

Letzter Beitrag von Anubis « Sonntag 21. April 2024, 08:20
Antworten: 21
von Anubis » Dienstag 9. November 2021, 06:40 » in Technik Forum » Modern Classics - Baujahre ab 2016 » Thruxton 1200 Familie

Bewertung: 0%
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Erster Beitrag

Ich habe das Phänomen, dass meine Thruxon sofort zündet aber die Drehzahl während der ersten 2 Minuten Fahrt faktisch immer bei 2000 liegt.
Egal was für Aussentemperatur, fühlt sich an wie ein zu hohes Standgas. Nach ca. 2 Minuten Fahrt ist die Leerlaufdrehzahl dann schön brav bei 1000 und das Phänomen wiederholt sich dann beim nächsten Start.
Hat da jemand ne Idee, was des Uebels Kern sein kann?
Danke für Feedbägg

Letzter Beitrag

Grüezi Urs,

Die Freundlichen haben alles nochmals neu geladen, seither ist es besser, wenn auch nicht völlig weg. Neue Batterie inklusive. Es scheint, dass meine halt so tickt . Nicht weiter schlimm, ich war nur überrascht im Vergleich zur Alten . Jedenfalls tut sie und macht Freude und auf das kommts ja an. Jetzt sollten nur noch die Aussen Temperaturen wieder normal werden und dieser doofe Schnee sich endlich mal verziehen.
Gruss Anubis

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Letzter Beitrag von Anubis
Sonntag 21. April 2024, 08:20
[Scrambler 1200] Tempomat

Letzter Beitrag von DaPas « Freitag 19. April 2024, 10:16
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von bastlwastl » Freitag 26. Juli 2019, 18:28 » in Technik Forum » Modern Classics - Baujahre ab 2016 » Scrambler 1200 Familie

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Erster Beitrag

:hug Hallo

da es doch immer wieder zu ???? beim Thema Tempomat kommt und selbst der Händler nicht wirklich immer alles weis .
will ich meinen Senf dazu geben .

der Tempomat lässt sich ab den 3 gang und frühestens bei 48Km/H aktivieren . in Handbuch steht falsch übersetzt 30 drinnen was aber eben 30 Meilen sind
und diese den 48KM/H endsprechen .

desweiteren steht im handbuch auch das beim Betätigen der Bremse oder Gasgeben der Tempomat...

Letzter Beitrag

mal beim Händler fragen vielleicht lässt sich ja die Schaltereinheit links von der Tiger montieren.
Die hätte ja auch ein + - und resume....
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Letzter Beitrag von DaPas
Freitag 19. April 2024, 10:16

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