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kettenflucht

Letzter Beitrag von 82 CAFERACER « Donnerstag 17. Juni 2021, 11:19
Antworten: 14
von thruxfun100 » Freitag 28. April 2017, 19:22

» etwa 3 min zum lesen

Erster Beitrag

Hallo,

habe heute an der Kette mal das Spie lkontrolliert und war alles ok. Die Kettenradspanner sind exakt gleich eingestellt zu beiden Seiten.
Aber dann kam die Laserpoint Probe. Laserpointer ans hintere Kettenblatt angelehnt und die Kette abgeleuchtet.
Kette läuft ab Kettenrad nach hinten innen weg.
Ist das normal?
Fahrverhalten ist ok aber eigentlich habe ich immer gedacht, dass das Ritzel und das Kettenblatt in einer Spur sein sollten und...

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Hi.... ich wollte auch gerade den Link posten....und habe deinen Link mal etwas präzisiert : ;-)

Ja, ich hab auch erstmal 10 Minuten suchen müssen. Ich wusste nicht mehr wo das war. Ich wusste nur noch das es aus Messing war.

14 Antworten

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Letzter Beitrag von 82 CAFERACER
Donnerstag 17. Juni 2021, 11:19
Teilkabelbaum abdichten

Letzter Beitrag von Mazze « Freitag 4. Juni 2021, 20:55
Antworten: 7
von Mazze » Freitag 4. Juni 2021, 15:09

Bewertung: 0%
» etwa 2 min zum lesen

Erster Beitrag

Hi,

Von meinem Heckumbau (Vergaser-Thruxton) habe ich hinten unter dem Höcker einige Kabel, die mit normalen Quetschverbindern verbunden sind. Der Strang ist zusammengeklappt, und ca. 20cm lang. Die Verbinder sind nicht wasserdicht. Ist das perfekt? Nein, und das weiss ich auch. Kann ich das auf „professionell“ ändern? Ja, will ich aber nicht. Gründe erstmal egal, will ich auch gar nicht diskutieren.

Meine Thruxton sieht normalerweise kein...

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Danke Rainer. Die Stecker bleiben so und ich möchte das auch gar nicht diskurieren. Abdichtende Stecker habe ich.

Schrumpfschlauch ergibt in der Tat interessante Lösungen, die einseitig offen bleiben können. Ist schon bestellt.

7 Antworten

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Letzter Beitrag von Mazze
Freitag 4. Juni 2021, 20:55
TuneEcu USB-OBD2-KKL-FTDI-Kabel

Letzter Beitrag von Mangust « Sonntag 30. Mai 2021, 23:09
Antworten: 2
von Kanalheini » Samstag 29. Mai 2021, 15:25

» etwa 0 min zum lesen

Erster Beitrag

Moin zusammen,
ich benötige euren Ratschlag. Ich möchte den Fehlerspeicher meines Bonnie-Gespanns auslesen und ggf. Fehler löschen. TuneEco wurde im Play Store gekauft und installiert. Alain empfiehlt zur Verbindung von der ECU zum Smartphone folgendes Kabel: USB-OBD2-KKL-FTDI-Kabel. Frage: Gibt es in Deutschland einen Onlineshop, der sowas anbietet? Ich bin mit der Materie, sprich mit den ganzen Abkürzungen rund um die Kabellage ein wenig...

Letzter Beitrag

Hab ich, mit der Win-Version funktioniert’s tadellos...

Den USB-Stecker kann man sicherlich adaptieren.

Gruß
Arthur

2 Antworten

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Letzter Beitrag von Mangust
Sonntag 30. Mai 2021, 23:09
Tuning - 790er Nockenwelle & +2mm Ventile Einstellung

Letzter Beitrag von BC-23 « Mittwoch 19. Mai 2021, 23:18
Antworten: 3
von BC-23 » Mittwoch 19. Mai 2021, 20:21

Bewertung: 0%
» etwa 1 min zum lesen

Erster Beitrag

Moin.
Mich würde mal interessieren ob schon mal jemand Erfahrung mit der Verstellung von den 790er Nockenwellen in Verbindung mit großen Ventilen (E&A +2mm) und ggf sogar 904ccm gesammelt hat.
Beim Original Hubraum (790&865) hat sich ja scheinbar bewährt bei 790er Nockenwellen die Auslass-Nocke um 1 Zahn Richtung früh zu verstellen. Soweit ich im Forum rauslesen konnte, war das immer in Verbindung mit den Originalen Ventilen.
Für mein...

Letzter Beitrag

Moin.
Ulf Penner hatte mal ganz ordentliche Ergebnisse mit ähnlichen Material, aber scheinbar mit kleinen Ventilen erreicht:

Bei 2000U/min schon 70Nm und dann hoch auf 94Nm. Richtig gut. So in die Richtung soll es gehen. Damit wäre ich schon Happy, aber wenn es 100Nm werden wäre das auch nicht schlimm.
VG
BC

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Letzter Beitrag von BC-23
Mittwoch 19. Mai 2021, 23:18
Federrate entschlüsseln

Letzter Beitrag von BC-23 « Dienstag 18. Mai 2021, 22:38
Antworten: 3
von Frappi » Dienstag 18. Mai 2021, 18:08

Bewertung: 0%
» etwa 0 min zum lesen

Erster Beitrag

Hallo, kann mir jemand folgende Federrate bei 390 mm Stereo-Federbeine entschlüsseln oder lassen sich ggf. Aussagen zum idealen Fahrergewicht treffen.
Federvorsprung: 14 mm
Federrate: 17-25-270 (272)
Bin da leider überhaupt nicht bewandert.
Schönen Dank in die Runde!

Letzter Beitrag

Ist auch meine Vermutung dass sich das auf die Länge bezieht. Die Länge macht aber kein direkten Unterschied.
VG
BC

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Letzter Beitrag von BC-23
Dienstag 18. Mai 2021, 22:38
Auspuff Shark Reparatur

Letzter Beitrag von ketchup#13 « Donnerstag 13. Mai 2021, 21:04
Antworten: 1
von Tomte » Donnerstag 13. Mai 2021, 20:35

» etwa 0 min zum lesen

Erster Beitrag

Hallo Zusammen,
an meiner Bonni habe ich einen Sharkauspuff. Nun, ich möchte die Endkappe abnehmen und reparieren. Hatte einen kleinen Abflug. Es scheint, dass die Befestigung Nieten sind. Einfach aufbohren und wieder Neue rein? Denke, dass das nicht so einfach geht. Sonst schleife ich es nur sauber und lackiere die Kappe.

Danke für Eure Hilfe und immer Gute Fahrt.
Michael

Letzter Beitrag

Moin !!
Das sind auf alle Fälle gasdichte Nieten, dran denken bevor sie ausgebohrt werden ,.....
Grüßle !!

1 Antworten

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Letzter Beitrag von ketchup#13
Donnerstag 13. Mai 2021, 21:04
Thruxton R Heckfender Stabi/Kabelführung - erledigt

Letzter Beitrag von Nick-83 « Sonntag 9. Mai 2021, 00:01

von Nick-83 » Sonntag 9. Mai 2021, 00:01

» etwa 0 min zum lesen

Moin zusammen,

ich brauche einen Rat:

Hab an meiner Thruxton R das komplette Rücklicht ausgetauscht und jetzt die Kellermann Bullet DF an einem neuen Kennzeichenhalter direkt am Fender befestigt.

Wollte dann die Kabel unter dem Fender hinter der unteren Kotflügelunterstützung verlegen.
Ich bekomme die aber nicht von Fender ab.

Gibt es dafür einen Trick, oder sollte ich die Kabel woanders lang führen? :nsee

- Lösung: ich war einfach zu...

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Letzter Beitrag von Nick-83
Sonntag 9. Mai 2021, 00:01
Gutachten/Zulassung ZARD Anlage ZTPH 030S gesucht!

Letzter Beitrag von jockl « Mittwoch 5. Mai 2021, 14:47
Antworten: 3
von jockl » Dienstag 4. Mai 2021, 15:20

» etwa 1 min zum lesen

Erster Beitrag

Hallo!

Ich besitze eine ZARD Anlage ZTPH 030S , 2 in 1 konisch, untenliegend - montiert auf einer Triumph Bonneville und wollte fragen ob ihr wisst wo man das Gutachten/EG Zulassung downloaden kann. Ich habe eine Kopie der VCA Headquarters , allerdings nur in schlechtem Zustand und zudem zum Modell ZTPH 030 - obenliegend.

ZARD habe ich schon angeschrieben, aber noch nichts gehört...

Hat jemand zufällig den selben oder weiß wer wo ich das...

Letzter Beitrag

Man braucht keine Gutachten mehr. Die wurden abgeschafft. Der Auspuff hat eine E Nummer und das reicht
Gruß
Rainer

Servus Rainer - danke dir, leider aber wird es verlangt - hier in Österreich. Ich will meinen Scrambler-Umbau endlich offiziell fahren dürfen und nun alles eintragen lassen...
Also, wenn du zufällig weißt wo ich das - abgesehen von ZARD (siehe unten) - finde, dann danke vielmals!

Hallo Jockl - früher gab es mal so einen...

3 Antworten

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Letzter Beitrag von jockl
Mittwoch 5. Mai 2021, 14:47
ECE-Zulassungszeichen

Letzter Beitrag von Paule « Montag 3. Mai 2021, 14:40

von Paule » Montag 3. Mai 2021, 14:40

Bewertung: 0%
» etwa 1 min zum lesen

ECE-Zulassungszeichen

dieses Prüfzeichen wird auf Bauteilen angebracht, die aufgrund von ECE-Richtlinien zugelassen wurden. Ihre Zulassung ist nicht national beschränkt.
Die Ziffer nach dem E sagt aus, in welchem Land die Zulassung erfolgte.
Das ECE Zulassungszeichen besteht immer aus einem Kreis mit großen E, außerdem im Kreis die Länderkennzahl, bestehend aus ein oder zwei Ziffern und hinter dem Kreis einer Ziffern-/Buchstabenkombination....

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Letzter Beitrag von Paule
Montag 3. Mai 2021, 14:40
Powercomander 5

Letzter Beitrag von Kalli12 « Freitag 23. April 2021, 13:31
Antworten: 2
von paneville » Freitag 23. April 2021, 12:15

» etwa 0 min zum lesen

Erster Beitrag

Servus,
Ich hab mir für meine Bonneville SE mal einen PC5 beim Raisch gekauft, nun habe ich die Verkauft und eine Speed Twin steht nun in der Garage.
Meine Frage kann ich den PC5 auch für die Speed Twin benutzen?

Danke für eure Unterstützung
Gruß Stefan

Letzter Beitrag

Frag doch mal Rainer direkt......

Schönes Wochenende !

Kalli

2 Antworten

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Letzter Beitrag von Kalli12
Freitag 23. April 2021, 13:31
Ventildeckel

Letzter Beitrag von Gasoliner « Samstag 10. April 2021, 19:30
Antworten: 8
von Kinghariii » Mittwoch 22. August 2018, 21:12

Bewertung: 0%
» etwa 1 min zum lesen

Erster Beitrag

Abend,

wollte nur fragen, ob die schwarzen Ventildeckel einer Thrux Vergaser auch auf ne EFI passen würden? Triumph bietet diese irgendwie nur für die Vergaser an?

Gruß

Letzter Beitrag

Vielen Dank Frostie für die klare Antwort.

Wünsch Dir noch ein schönes Rest-Wochenende!

8 Antworten

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Letzter Beitrag von Gasoliner
Samstag 10. April 2021, 19:30
Sprühlackempfehlung

Letzter Beitrag von Creek « Mittwoch 7. April 2021, 17:29
Antworten: 9
von Creek » Dienstag 6. April 2021, 16:34

» etwa 1 min zum lesen

Erster Beitrag

Hallo,

ich möchte bei meiner Street Twin den Lampenhalter und den Lenkerknochen schwarz matt lackieren. Kann mir jemand ein Lack empfehlen?

Danke!

Letzter Beitrag

Ah ok :-)
Beim Link ging glaube ich was schief...

9 Antworten

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Letzter Beitrag von Creek
Mittwoch 7. April 2021, 17:29
Street Twin Gabelbrücke oben demontieren

Letzter Beitrag von Urs « Mittwoch 31. März 2021, 00:54
Antworten: 6
von Creek » Dienstag 30. März 2021, 11:55

Bewertung: 0%
» etwa 1 min zum lesen

Erster Beitrag

Hallo,
an meiner Street Twin möchten ich einen anderen Lampenhalter montieren, der auf dem Gabelrohr sitzt.
Muss ich zum Demontieren der oberen Gabelbrücke die Gabel entlasten, oder kann ich sie einfach abziehen?
Danke!!

Letzter Beitrag

D.h. in dem Fall würde ich dann an der oberen Brücke nur die beiden äußeren Schrauben lösen und das Motorrad aufbocken, bis die Gabel rausrutscht?

Übrigens: Der editierte Titel ist jetzt falsch. Ist ne Street Twin.

Mit äusseren Schrauben meinst du die Klemmschrauben der oberen Gabelbrücke für die Gabeln.

Die Gabeln rutschen nicht raus sondern Du hebst die obere Gabelbrücke ab.
Das Aufbocken entlastet lediglich Vorderrad & Gabel, damit die...

6 Antworten

1230 Zugriffe

Letzter Beitrag von Urs
Mittwoch 31. März 2021, 00:54
Booster Plug

Letzter Beitrag von mopedschraube « Montag 29. März 2021, 22:30
Antworten: 38
von ScramFan2013 » Dienstag 25. November 2014, 15:19
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Bewertung: 3%
» etwa 18 min zum lesen

Erster Beitrag

Hi,
ich habe es ebenfalls letztens gefunden, kann aber nichts dazu sagen.
Klingt aber durchaus interessant, für den Preis.
MfG CJ

Letzter Beitrag

...Laut ori Triumph-Software ist das ein Fenster von +/-100%.

Das muß man aber übersetzten :

Wenn wir großzügig sind hat ein elektr(on)isches Bauteil eine Toleranz von +/- 5%.
In des Summe heben sich alle toleranzen pi mal daumen auf.

...Selber habe ich mit den EFI´s etwas mehr Erfahrung als der durchschnittliche Mech, da ich die T.-Spritzen gerne in andere Möpis einbaue. Bsp.: Lufi-Bonny-Spritze in den vorletzten 125´er Renner der Hamburger...
38 Antworten

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Letzter Beitrag von mopedschraube
Montag 29. März 2021, 22:30
Logo vom Endtopf entfernen... (z.B. Shark oder Zard)

Letzter Beitrag von Martin22 « Sonntag 14. März 2021, 19:24
Antworten: 3
von Martin22 » Dienstag 29. Dezember 2020, 19:56

Bewertung: 0%
» etwa 1 min zum lesen

Erster Beitrag

Nabend zusammen,

Hat jemand von Euch Erfahrung mit der Entfernung eines Logos vom Endtopf? Wie geht man da am besten vor?

Konkret geht es um einen Zard Endtopf.
Die Logos sind anscheinend geklebt und nach einiger Zeit und gefahrenen km angeblich schwer zu entfernen... kann das jemand bestätigen?

Letzter Beitrag

Vielen Dank Henry für den Input...

ich habe es wie folgt gemacht:

1. Logo mit dem Heißluftföhn erwärmen

2. zwischen Logo und Auspuff mit einer dünnen (stabilen) Angelschnur gehen
3. und Angelschnur langsam durchziehen

4. Reste entfernen (wahlweise Bremsenreiniger... Ballistol geht auch)

... jetzt kann man nochmal polieren, das mache ich vielleicht noch vorm Anbau

3 Antworten

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Letzter Beitrag von Martin22
Sonntag 14. März 2021, 19:24
Auspuffband nach Entfernen hässliche Rückstände

Letzter Beitrag von Yannik_Thruxton_R « Montag 8. März 2021, 15:45
Antworten: 13
von kk20791 » Dienstag 2. März 2021, 08:54

Bewertung: 0%
» etwa 2 min zum lesen

Erster Beitrag

Hallo,

ich habe heute an meiner Thruxton das vom Vorbesitzer vor ca. 4-5 Jahren angebrachte Auspuffband entfernt. Leider ist der Krümmer dadurch ziemlich unansehnlich geworden.
Bilder kann ich aufgrund der Dateigröße nicht anhängen.
Hat jemand einen Tipp wie man den Krümmer wieder „salonfähig“ machen kann?

Vielen Dank schonmal und Grüße

Kevin

Letzter Beitrag

ich hatte dasselbe Problem. Vorbesitzer hat das Band vor dem Kauf extra noch abgemacht und naja. Krümmer sahen schon ziemlich mitgenommen aus.
Habe mir dann Autosol Anti-Blau und Edelstahlreiniger Opti-Glanz zugelegt. Hat super geholfen.
Einige Kratzer und Verfärbungen habe ich noch. Aber das müsste man dann eher durch mechanische Bearbeitung als Chemische lösen.

13 Antworten

1611 Zugriffe

Letzter Beitrag von Yannik_Thruxton_R
Montag 8. März 2021, 15:45
Innendurchmesser Biltwell Griffe

Letzter Beitrag von Jps « Sonntag 7. März 2021, 10:45
Antworten: 7
von Jps » Freitag 26. Februar 2021, 16:24

Bewertung: 0%
» etwa 2 min zum lesen

Erster Beitrag

Hallo, hat jemand schonmal 1 Biltwell Griffe montiert bzw. den Innendurchmesser gemessen?
Habe gerade meine Griffe für meinen 1 Lenker bekommen und der In endurchmesser beträgt 25mm und 22mm.
Kann das stimmen? Ich dachte die müssten 25mm und 28mm haben!?
Gruß

Letzter Beitrag

Also, habe die Griffe zurück geschickt mit dem Vermerk, dass die Maße nicht stimmen können. Daraufhin habe ich ein Satz neue für den 1 Lenker bekommen.......was soll ich sagen.....die gleichen Maße.
Einer knappe 23mm und der andere knappe 26mm.
Habe aber gleichzeitig bei chopit wegen den Maßen angefragt und leider noch keine Antwort erhalten.
Habe aber in einem anderen Forum gelesen, dass jemand bei chopit angefragt hat wegen den 1 Griffen und...

7 Antworten

713 Zugriffe

Letzter Beitrag von Jps
Sonntag 7. März 2021, 10:45
Auspuffhalter Schraube fest / Buchse lose

Letzter Beitrag von Hans_T100 « Freitag 5. März 2021, 13:44
Antworten: 6
von Hans_T100 » Samstag 2. Januar 2021, 17:58

Bewertung: 0%
» etwa 1 min zum lesen

Erster Beitrag

Erst einmal möchte ich Euch ein frohes neues Jahr wünschen!

Ich bin gerade dabei meine 2013er EFI T100 auf die neue Saison vorzubereiten. U.a. will ich an den Auspuffhalterungen Lackschäden ausbessern. Die eine Schraube ging auch einfach raus, bei der anderen Schraube dreht sich die, in den Auspufftopf eingepresste, Gewindebuchse mit. Jetzt könnte ich das Langloch am Halter aufflexen, die Buchse anheften (lassen), Schraube rausdrehen und einen...

Letzter Beitrag

Hier ein Update:
Der Karosseriebauer im Nachbardorf hat mir eine neue Einpressbuchse reingemacht (und ich 20€ in die Kaffeekasse :-)) ).
Die Bearbeitungsspuren werden von dem Auspuffhalter überdeckt.

Gruß
Hans

6 Antworten

1147 Zugriffe

Letzter Beitrag von Hans_T100
Freitag 5. März 2021, 13:44
T120 Gummilager wechseln

Letzter Beitrag von stb « Dienstag 2. März 2021, 22:32
Antworten: 7
von stb » Samstag 27. Februar 2021, 15:42

» etwa 1 min zum lesen

Erster Beitrag

Hallo zusammen

ein Gummilager zwischen Rahmen und Motor an der Unterseite meiner Bonneville T120 ist geschlissen (siehe Bild).
Ich hab mir nun das Originalteil von Triumph beschafft. Als ich mit dem Schrauben loslegen wollte hatte ich keinen Plan, das Ding auszutauschen ohne die ganze Kiste auseinander zu schrauben.
Hat jemand von euch so ein Gummilager schon mal gewechselt?
Hat jemand einen Tipp wie ich das Alte raus und das Neue wieder...

Letzter Beitrag

Ich werde es nochmals probieren. Komme einfach nicht gut ran wenn die Auspuffanlage noch davor steht. Auch sie Hülse müsste nach hinten weg. Da ist fast kein Platz. Danke aber für den Tipp!

7 Antworten

1237 Zugriffe

Letzter Beitrag von stb
Dienstag 2. März 2021, 22:32
Umbau T100 zu Scrambler

Letzter Beitrag von Cologne_TC « Sonntag 28. Februar 2021, 15:46
Antworten: 5
von Cologne_TC » Sonntag 28. Februar 2021, 10:05

» etwa 1 min zum lesen

Erster Beitrag

Hallo zusammen,

da ich meine T100 zu einem Scrambler umbauen möchte habe ich folgende Fragen an die versierten Schrauber.

Ich würde gerne einen hochgelegten Zard Auspuff an die T100 schrauben. Ist das ohne grossen Aufwand möglich?
Hat das schon jemand gemacht? Das der rechte Seitendeckel anders ist habe ich schon gesehen. Was ist mit eventuellen Haltern etc.?
Als alternative habe ich mir den Grid Pipe 2 in 1 von Classicbike Raisch ausgesucht...

Letzter Beitrag

Danke fürs Bild ! Hatte bis jetzt nur die in Schwarz gesehen.

5 Antworten

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Letzter Beitrag von Cologne_TC
Sonntag 28. Februar 2021, 15:46
Shark 2in1 Retro welcher DB Killer Original?

Letzter Beitrag von riverorange « Montag 22. Februar 2021, 07:38
Antworten: 6
von riverorange » Sonntag 21. Februar 2021, 16:32

Bewertung: 0%
» etwa 1 min zum lesen

Erster Beitrag

Hallo Zusammen,

nachdem mich der freundliche TUV Prüfer darauf hingewiesen hat, dass mein Mopped zu laut ist, habe ich den DB Killer mal ausgebaut.
Grund ist, dass der damalige Verkäufer einen zusätzlichen DB Killer mitgeliefetr hatte und ich nun nicht weiss, welcher der Original ist.
Ich vermute abe raufgrund der Konstruktion, dass ich den Ori verbaut hatte...

Danke,
Gruss,
riverorange

Letzter Beitrag

Hallo,

danke für die Antworten.
Bei Louis ist das Loch aber auch drin????
Und das Foto täuscht. Man kann nicht durchschauen beim Linken, da ist der Deckel drauf.

Verwirrend.

Gruss,
riverorange

6 Antworten

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Letzter Beitrag von riverorange
Montag 22. Februar 2021, 07:38
Tankpads wechsel- oder abnehmbar

Letzter Beitrag von Henri-on-the-road « Samstag 20. Februar 2021, 18:22
Antworten: 4
von Henri-on-the-road » Samstag 20. Februar 2021, 12:27

» etwa 2 min zum lesen

Erster Beitrag

Ich habe vor, die Tankpads in Echtleder zu machen. Nach einem Gespräch mit einem Lederhändler war für mich aber klar, dass es keine Leder gibt die auch meine Touren bei Schietwetter dauerhaft mitmachen. Deshalb wollte ich die Tankpads wechslbar machen. Den Weg dorthin habe ich auf meinem Blog kurz beschrieben. Im ersten schritt habe ich die Original-Gummi-Pads genommen, um das ersteinmal zu testen.

Man braucht dafür nur 20 Magnete und zwei...

Letzter Beitrag

Nee, beim Polieren stört die Folie nicht. Und wenn, dann habe ich hier noch 5 Meter und mache eben eine neue drauf. Die Folie kann man mit ein bischen Anwärmen ziemlich rückstandsfrei abziehen. Mit den Pads hatte ich immer Poliermittelspuren an den Gummis und in die Ecken kam ich mit der Maschine auch nicht gut rein. Die Folie kann man mit ein bischen Anwärmen ziemlich rückstandsfrei abziehen.

Was immer lummelig ist, natürlich kann die Dinger...

4 Antworten

971 Zugriffe

Letzter Beitrag von Henri-on-the-road
Samstag 20. Februar 2021, 18:22
Farbton Standrohre Gold

Letzter Beitrag von Henrik RAISCH « Dienstag 16. Februar 2021, 06:34
Antworten: 18
von Markus_13 » Samstag 13. Februar 2021, 13:10

» etwa 4 min zum lesen

Erster Beitrag

Hallo zusammen,

Weiß jemand einen RAL Farbton, der den goldfarbenen Showa Standrohren der XE annähernd entspricht?

Viele Grüße
Markus

Letzter Beitrag

Eine schwarz eloxierte Gabel sieht tatsächlich sehr edel und dezent aus und passt im Vergleich zu dem Gold teilweise deutlich besser zum modern Classic Look. (Nur mein Geschmack)
Wir bieten das ganze bei uns an:

Mit und ohne Gabel zerlegen und wieder zusammenbauen.
Eloxieren an sich ist schon eine Sache für sich, was die Farbtöne angeht, haben da auch viel ausprobiert mit unseren Partner, bis wir richtig zufrieden waren mit den Ergebnissen....

18 Antworten

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Letzter Beitrag von Henrik RAISCH
Dienstag 16. Februar 2021, 06:34
NBR Moosgummi

Letzter Beitrag von 82 CAFERACER « Samstag 23. Januar 2021, 05:28
Antworten: 11
von Luxton » Mittwoch 30. Dezember 2020, 00:13

Bewertung: 0%
» etwa 1 min zum lesen

Erster Beitrag

Tach auch,

ich bin auf der Suche nach NBR (weil öl- und benzinbeständig) Moosgummi, 10 oder besser 15mm Stärke, aber bräuchte nur so ca. 400x400mm - im Internet habe ich bisher immer nur Meterware (zum entsprechenden Preis...) gefunden.
Das ganze brauche ich für Dichtungen des Luftfilters und der Trichter nach Airbox/Ansaugwegumbau bei der Gaser-Thrux.

Vielleicht hat ja hier irgendwer nen heissen Tipp! :wink+:

Gruß
Luxton

Letzter Beitrag

Vielleicht hat Charles wieder Leffe dabei .....

11 Antworten

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Letzter Beitrag von 82 CAFERACER
Samstag 23. Januar 2021, 05:28
Durchgangsprüfer - Prüfsummer

Letzter Beitrag von Henri-on-the-road « Samstag 16. Januar 2021, 13:21
Antworten: 8
von Urs » Freitag 15. Januar 2021, 02:36

» etwa 5 min zum lesen

Erster Beitrag

Auslöser für dieses Thema ist mein defekter Durchgangsprüfer, welcher seit den 70ern sehr beliebt ist.
Es handelt sich um einen Cirtest Durchgangsprüfer. Meiner ist das Modell PS-11 M, natürlich Swiss Made:

Cirtest PS-11 M - 1.jpg

Im Innern hat es etwas Elektronik, 1 Transistor, 1 Kondensator, zwei Widerstände, 1 NF-Trafo und einen (piezoelektrischen) Lautsprecher.
Letzterer ist vermutlich langsam hinüber, es ertönt nur noch ein ganz...

Letzter Beitrag

Danke für die Blumen, Urs. Das Nette an dem Ding ist, dass es auch eine Einstellung gibt, wo es nicht mehr macht, als bei Durchgang piepen. Das ist die von mir am häufigsten benutzte Funktion. Man braucht ja häufig die Augen, um die Messpunkte zu beobachten. Daher finde ich das akustische Signal auch sehr hilfreich.
Wenn man will oder braucht, kann man natürlich auch noch mehr damit anstellen.

8 Antworten

816 Zugriffe

Letzter Beitrag von Henri-on-the-road
Samstag 16. Januar 2021, 13:21

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