Alles rund um die Triumph Modern Classic Modelle.
Das Forum für die New Bonneville Baureihen ab BJ 2001. Triumph Bonneville, Thruxton, Scrambler,
Bobber, Speed Twin, Street Scrambler, Street Twin, Street Cup, America und Speedmaster.
Wohl das größte deutschsprachige Forum für die Modern Classic Reihe von Triumph.
... ist ab heute dort zu lesen für die Interessierten.
Steht nix drin was wir nicht schon wissen und keine Antworten auf Fragen die wir nicht schon gestellt hätten ... so long, Lady Thrux :G
Letzter Beitrag
...
Und jeder Händler wird einen Teufel an Brenskomponenten selber Hand anzulegen bzw. diese zu verändern, ohne das der Hersteller sein okay dazu gegeben hat. Denn in dem Fall geht es um Haftungsfragen
Gruß
Rainer
So ist es!!!
Jedwede Änderung (Sättel, Kolben, Pumpen,...) geht auf die eigene Kappe!
Die Händler können und dürfen über den Garantieweg nur entlüften und ori Teile gegen ori Teile tauschen. - Ende der Disskussion.
auch wenn das Thema in unterschiedlichen Varianten schon behandelt, hab ich folgendes Problem , welches ich mir mit den bisherigen Antworten nicht erklären kann.
Deshalb noch einmal als neues Thema.
O.g. R ist Baujahr 2016, 12000km.
Nach Standzeiten größer 8 Stunden (ich sag mal kalter Motor):
Zündung ein ... alles normal, Pumpe surrt etc.
Kupplung ziehen , Starter betätigen: Anlasser dreht normal , auch der Motor ... springt...
Letzter Beitrag
Also, als die Restweitenanzeige getillt war und das Ding so ungut ansprang hatte ich meine Thrux vom freundlichen abholen lassen.
Die mussten noch die Druckpunkt Problematik der Bremse beheben.
Aaalso, die Bremsen Problematik haben Dir mit einem neuen Entlüftungsverfahren behoben und in diesem Punkt ist seit 1000km Ruhe.
Bezüglich des Startproblemes habe ich kein wirkliches Feedback vom freundlichen erhalten, da der Fehler bei denen nicht...
Liebe Thruxton-Freunde, nachdem ich meine schöne 1200R Ende November als junge Gebrauchte erstanden und jetzt mit Saisonkennzeichen versehen habe, bin ich die ersten 500 km gefahren.
Ein irre tolles Motorrad. Optik, Leistungsentfaltung, Akustik und Fahrwerk entsprechen total meinem Geschmack. Ein paar Unregelmäßigkeiten sind mir allerdings aufgefallen und ich wüßte gerne, ob ihr das auch kennt:
1.) In beiden Instrumenten bildet im unteren...
Letzter Beitrag
@ Udo und @ Rainer: Danke für die Antworten! Jawohl, wird gemacht; schön fleißig am Griff drehen :)
Die Bremsleistung ist Brutal, total geil.
ABER: Die Dosierbarkeit...
Ich versuche es zu beschreiben:
Ich bin sehr sportlich gefahren auf einer kurvenstrecke, sprich ich musste schnell hintereinander Bremsen, beschleunigen, wieder Bremsen.
Bei ersten mal Bremse ziehen: Ok, da ist der Druckpunkt, bremst geil!
Nächste Kurve: Im Kopf habe ich den alten Bremspunkt, NIX DA!!!
Der bremspunkt hat sich um ca. 2cm nach VORNE verschoben, sprich die...
Letzter Beitrag
Zwischenbericht
letztes Jahr im Herbst hat mir mein freundlicher Triumph Händler nach Anweisung von Triumph Deutschland die Bremse repariert: neue Triumph Bremspumpe, neue Bremskolben und eine neue Scheibe. Die Bremse funktioniert bis heute so wie sie soll - ich bin zufrieden, so soll's sein :-))
Bin stolzer Besitzer einer Thruxton R BJ, 2018 und habe folgende Auffälligkeiten festgestellt bei denen ich nicht sicher bin, ob sie „normal“ sind. Vllt kennt ihr die folgenden Schilderungen von euren Mopeds auch und ich muss mir keine weiteren Gedanken machen:
1. Wenn ich das Motorrad stoppe (z.B. an einer roten Ampel) und noch im z.B. im 3. Gang bin, lässt sich die Maschine nicht immer anstandslos in den 1. Gang bzw. auf...
Letzter Beitrag
Hey Leute! Danke für eure Antworten und die Erklärungen!
Ich denke auch mal dass das Tickern die Ventile sind o.ä. Gehört wohl einfach zum Motor dazu.
Hello zusammen,
habe gerade die Info aus dem Englischen Triumphforum bekommen, dass es eine Rückrufaktion für die Modelle mit Halbschale bzw. jene die die Halbschale nachträglich montiert haben gibt, siehe:
Habe die Bildanzeige aus rechtlichen Gründen in einen Link umgewandelt.
.
.
Habe jetzt ein wenig recherchiert, wenn ich das richtig verstehe werden die beiden Kunstoffkabelkanäle getauscht da die Öffnungen derzeit zu klein sind.
LG...
Letzter Beitrag
… und wer das nicht machen lässt der bekommt tatsächlich vom KBA eine Mahnung mit Androhung der Betriebsuntersagung. :?
Die Meldung (Erledigung des Rückruf) des T Fachhändlers an das KBA hatte sich bei mir wohl überschnitten, also das KBA ist da offensichtlich schnell bei der Sache.
Gruß Dicki
Das geht dann recht schnell.
Ich habe mal bei einem VW einen KBA-Rückruf verdrödelt und war dann drei Wochen im Urlaub.
Als ich zurückgekommen bin...
Mittwoch trocken in Garage abgestellt, alles okay.
Freitag trocken los, aber gleich Tageskilometerzähler 1+2 und Uhr auf 00:00 ???
Später auf der Tour fällt der Blinker aus.
Im Regen dann die Griffheizung...ausgefallen, keine Anzeige im linken Display.
An linker Lenkerarmatur funzt Hupe und Fernlicht/Tagfahrlichtschalter.
Rechts geht auch alles..ausser eben Warnblinker.
Am Samstag...
Letzter Beitrag
Moin.
So, die Thruxton ist fertig und zurück daheim.
Zuerst aber mal noch Dank an Arno und Mecki für die Ersteinschätzung weiter oben.
Aufgrund des Kabelbruchs genau an der Stelle, wo jetzt das neue Plastikteil in den Verkleidungshalter kommt, haben die echt den Kabelbaum ausgetauscht. :-?
Wegen des frühen Baujahrs (2016) gab es auch einen neuen Schlosssatz (Zündung, Bank, Tank). Gehört wohl zu der Rückrufaktion dazu, warum konnte mir keiner...
Hat jemand von euch evtl. Erfahrung den abschließbaren Tankdeckel der Thruxton R auszutauschen, bzw. abzubauen.
Ist das mit einem geringerem Aufwand möglich!? Würde gerne den originalen mit einem schwarzen tauschen.
Besten Dank im Voraus für ein paar Tipps. :+top:
Grüße
Patrick
Letzter Beitrag
... as I told you, Kunststoffring und vorsichtig! :-))
hab gerade meine R aus der Werkstatt abgeholt. Erstinspektion mit 469KM nach 6 Monaten. Ich hab sie aber erst am 19.12. mit 211km bekommen.
1) Nun habe ich mal etwas höher gedreht und mußte feststellen, daß sie bei 195 am Tacho bereits 6500U/min macht. Ist das normal ? Wie hoch dreht sie dann bei der angegebenen Höchtgeschwindigkeit von 217 Km/H ?.
2) Der Meister sagte noch fast beiläufig, daß ich nun auch das aktuelle Mapping...
Letzter Beitrag
... hat mich der Hafer heut gestochen .... früh auf der langweiligen Autobahn, laues Lüftchen, gib’s ihr:
Im 6. Gang in den Begrenzer gelaufen, Drehzahlanzeige 8.000 U/min, Tachoanzeige 220 km/h.
Da ich bei meiner 1200R die original Blinker vorne wieder einbauen will habe ich ein Problem
ich denke dass ich da Lampenhalter unten in der oberen Gabelbrücke einhängen muss (Loch dafür vorhanden
und unten wird sie dann festgeschraubt (ich hoffe meine Gedankengänge sind richtig)
Habe jetzt die Gabelklemmen gelöst, desgleichen die Zentralmutter
das Sch… ding bewegt sich keinen mm nach oben.
Habe ich was vergessen (übersehen) oder evtl. andere...
Letzter Beitrag
Hallo
danke für die Ratschläge
Ergebnis
die Verdrehschrauben rausschrauben langt, dann kann man die obere Gabelbrücke nach lösen der Klemmschrauben und Zentralmutter, ein Stück hochdrücken und die Halter einführen und Gabelbrücke wieder runterdrücken.
die Einstellmutter unterhalb nicht gesehen, da Gabelbrücke drauf blieb
also vielen Dank
es steht schon das nächste Problem an
wenn ich nicht weiterkomme rühre ich mich wieder
Grüße
Jochen
hat evtl. schon jemand die Bremspumpe Brembo RCS 19x18-20 in den Papieren seiner Thruxton 1200 R erfolgreich eintragen lassen und kann mir einen Scan der Fahrzeugpapiere per PN zusenden ? Ich habe gerade Probleme bei der Eintragung der Pumpe.
Ganz herzlichen Dank im voraus und viele Grüße !
Letzter Beitrag
Hallo Rainer,
das mit der Dekra ist nicht ganz richtig es gibt da eine Änderung das alle Organisationen diese Abnahmen machen können glaube ab diesem Jahr nur die meisten haben noch nicht ihre scheine dafür. Denke ende des jahres spätestens anfang nächsten Jahres ist eine solche Abnahme überall möglich. Hat mit EU zu tun und gleichheit und der gleichen da musste das angepasst werden!!
der Winter naht, die Handgelenke freuts :-)) .Trotz vieler Tipps für das richtige Fahren mit den Stummeln auf der Thruxton... Ich kann es einfach nicht, der Knieschluss ist einfach unter aller Sau und das Beine pressen strengt an vor allem im Sozius und Innenstadtbetrieb :hm:.
Ich hatte hier schon mal den Vorstoß zwecks den verstellbaren Stummeln gewagt welche angeblich 30cm Höhe bringen und die Winkel komplett verstellbar sind....
Nach dem mir mein Händler den Rizoma Frontfender für meine 1200er Thruxton versprach, fragte ich ihn extra nochmals nach. Gibt es wirklich einen für die Standard? Ja! nun nach 7 Wochen warten kam der Anruf, der Fender sei hier. Voller Vorfreude nach Hause und!? Tada, er passt nicht auf die normale sondern ist für die R gemacht.
Nun habe ich so einen Hals und frage euch, gibt es einen schönene Frontfender für die Standard 1200...
Letzter Beitrag
ich mach das jeweils selber an den mopeds. geht einfach und sehr schnell.
von der mitte her ca. 18cm vorne und hinten kürzen.
-abschneiden
-abgekantetes teil drauflegen und rundung anzeichnen
-am schleifband abfräsen
-lackieren fertig
aufwand ca. 30min. falls die farbe schwarz ist, enfällt sogar das lackieren
ich habe am Montag den linken Motor-Seitendeckel entfernt, um einen schwarzen zu montieren. Dabei viel mir auf, dass die Schaltwelle recht locker im Gehäuse steckt. Ich kann sie etwas herausziehen, das Rohr rechts daneben kommt dabei mit.
Wenn ich sie wieder hereindrücke, kann ich sie trotzdem noch hin- und herbewegen! Muss das so??
Zu sehen hier auf dem kurzen Video .
Vor dem Ausbau des Deckels...
Letzter Beitrag
Hallo Andre,
auf dem Video wackelst Du die Schaltwelle radial geschätzte 3 mm von oben nach unten. Da vermute ich auf grund der erahnbaren Länge der Welle (60mm?) bis zum hinteren Gleitlager und der anzunehmenden Lagerbreite irgendwo um 6 -10 mm, das Du ein Radialspiel direkt am inneren Gleitlager von ca. 0,1 - 0,2 mm hast. Das wäre zwar keine Uhrmacherpräzision, ist aber für eine gebrauchte Schaltwelle in Öl noch im Toleranzbereich. Die muss ja...
Hallo, ich stehe kurz vor dem Kauf einer Thruxton 1200 (ohne r) EZ 01.2017.
Wie mir beiden Vergleich einiger Kandidaten aufgefallen ist, sind Modelle mit EZ 2016 gemäß Ziffer D2 in der Zulassungsbescheinigung Teil II (KFZ Brief) Version 1 und ab 2017 Version 2.
Gibt es dabei technisch irgendwelche Unterschiede? Hat da jemand Kenntnis?
Gleich noch eine Frage: weiß Hand in das Windschild der EFI 900 an der 1200 passt?
Schonmal vielen Dank....
Letzter Beitrag
zudem könnte das thema mit dem Bremspunkt bei der „jüngeren“ schon behoben worden sein :? Oder war das erst ab 2018?!
Betrifft eh nur die R und die anscheinend nicht alle.
ich habe folgendes Vorhaben: Ich möchte an meiner Thrux R vordere LED-Blinker montieren, die auch eine Positionsleuchte beinhalten.
Des weiteren eine Steckdose für Handy etc.
Jetzt meine Frage, vielleicht an die Profischrauber hier: wo greife ich am besten geschaltetes Plus im Bereich des Lenkkopfes ab?
Ich weiß grundsätzlich schon, wie das funktioniert, nur da ich keinen Schaltplan besitze, weiß ich nicht, welches Kabel ich am...
Letzter Beitrag
Moin.
Tipp: Von hinten, Rücklicht gespektive Nummmernschildbeleuchtung : Das gelbe Kabel!
Das von hinten durch schleifen nach vorne ist eine Sache von ein paar Sekunden.
Daran habe ich heute Abend auch gedacht, als ich davor stand. Zumal ich eh den Raisch Kabelsatz habe, dann ist es ja noch einfacher.
... Reicht nicht wirklich z.B. für eine amtliche USB-Dose um ein Navi zu betreiben. - 2Ampere!
Das ist ja interessant! Ich hatte damals...
Hallo in die Runde. Wollte gestern den schönen Tag nutzen. Neue und geladene Li Batterie rein und angeschlossen, aber absolut keine Reaktion, kein Licht kein Mukser. Habe die Sicherungen alle geprüft, aber auch die sind alle Ok . Mein Schraubernachbar ist leider im Schnee. Hat wer einen Rat für mich, bevor ich zum Händler pet Hänger muss. Merci
Letzter Beitrag
Hallo, ich noch mal. Nach längerer Suchen und auch noch Telefonieren läuft meine Maschine wieder. War aber teilweise enttäuscht, was man so von FH hört, bis hin zu bring mal mit dem Hänger vorbei. Klar ist Ferndiagnose nicht einfach, aber da erwarte ich mehr. Da kein Strom ankam, Lio Batterie aber neu und voll, selbst die alte Batterie vollgeladen, die Sicherungen auch alle ok waren, trotzdem getauscht wurden, konnte ja nur irgendwo der...
Hab eine Frage zu den Motor, Drosselklappen und Kupplungsdeckel die man als Zubehör für die 1200 Thruxton kaufen kann.
Muss man bei der Montage etwas beachten oder einfach nur Schrauben rausdrehen und Deckel wechseln?
Ich bin mir nicht sicher ob vorher das Öl abgelassen werden muss.
Bitte um eure Hilfe.
Vielen Dank
DaMuck
Letzter Beitrag
Hi,
die Ziercover kannst Du einfach so tauschen.
Abschrauben, anschrauben, bestaunen, fertig.
Ich habe die Blinker vorne gegen original Triumph Led-Blinker getauscht. Da das Motorrad umgefallen und dabei der Blinker gebrochen ist. Jetzt blinken alle Blinker nach betätigen der Zündung. Nachdem der Schlüssel gezogen wird,blinken die Blinker weiter.
An was kann das liegen?
Danke und Grüße
Letzter Beitrag
Hi,
wenn es sich gar nicht einstellen lässt, könnte das möglicherweise für Abhilfe sorgen:
habe mir letzte Woche eine 1200er Thruxton gekauft und habe jetzt eine Frage zu den hinteren Federbeinen.
Genauer gesagt möchte ich wissen wo bei euch die Federvorspanner positioniert sind.
Der linke Vorspanner ist einfach zu erreichen (zeigt nach hinten), der rechte Vorspanner zeigt aber nach vorne und ist somit schwer zu erreichen. (Auspuff im Weg)
Kann es sein, dass das rechte Federbein falschherum montiert wurde?...
Frage: Thruxton R springt nach 2 Wochen in der Garage sehr schlecht an und wenn der Motor dann läuft, klackert er / Gasannahme ist normal bin dann maximal 1 Kilometer gefahren. Klackern war dann leiser, aber trotzdem zu hören.
- Baujahr 2016 / 8500 km-
War vor 2 Wochen im Erzgebirge und bin ca. 1300 km vor Ort gefahren - dann wieder auf den Trailer geladen und in die Garage gestellt - heute oben genanntes Problem
Das kann doch nichts...
Letzter Beitrag
Hm, in dem Zusammenhang wuerde mich schon interessieren, was Ihr so fuer Laufleistungen habt. Lässt ja vielleicht auch Rückschlüsse auf das jetzt aufgekommene zu...Wenn auch mit aller Vorsicht
Meine T 120 hat jetzt seit. 2016 etwa 15.000 km runter
bin ja neu hier und weiß nicht ob ich das schon darf aber ich hätte da eine Frage wegen Scheinwerfer und Blinker an der Thruxton 1200 R.
Beim fertig machen für den Winterschlaf und einmotten ist mir ein kleines Missgeschick passiert. Beim reinbringen bin ich mit dem linken vorderen Blinker an der Türzarge was hängen geblieben. Blinker gewackelt kurz :mrgreen: und hing dann an seinem Kabel :( . Die Befestigungsschraube noch am...
Letzter Beitrag
So kleine Rückmeldung wegen dem Blinker,
diesen habe ich gestern beim Händler holen können :-))
habe dann diesen vom Blinkerglas her geöfnet den Einsatz für die Birne entfernt und das Kabel abgesteckert. Dann das Kabel aus dem Blinkeramgezogen war zwar bissel fummeln ging aber und in den Arm dann das kabel welches noch am Motorrad war eingeschoben. Dies ging sogar leichter wie das neue rauzuziehen. Dann Arm angeschraubt Einsatz rein und...
Hallöchen,
ich habe gerade entdeckt, dass es bei WILBERS derzeit eine Rabattaktion gibt.
Mit Wilbers hatte ich bereits bei mehreren Tourenenduros sehr positive Erfahrungen sammeln können. Die werden nach den Gewichtsangaben des Bestellers bereits voreingestellt geliefert.
Ich habe entdeckt, dass man die Teile auch 15mm höher bestellen kann.
Jetzt muss ich mal blöd fragen. Welche Vorteile-/Nachteile gibt es denn, wenn ich mir die Teile 15mm...
Es gibt kurioses zu berichten, kann das jemand mit Wissen erhellen ?
Ich hatte meine R gerade in Rosbach zur Jahresinspektion. Gleichzeitig sollte der TÜV gemacht werden und auf Garantie die Tankanzeige repariert werden. Inspektion und TÜV sind hier nicht das Thema.
Die Tankanzeige ging nach dem Tausch des Kupplungshebels nicht mehr. Getauscht wurde gegen Spiegler Hebel. Spiegler hatte zunaechst einen falschen Kupplungshebel geliefert,...
Letzter Beitrag
Es ist Dienstag, ich bin zu Hause und Spiegler hat geliefert. Kupplungshebel angebaut - 3min / Ausfahrt 3 Std. :mrgreen:
....hab ich doch glatt den Weg zum Falltorhaus vergessen - hats halt was gedauert.
Ok, lange rede kurzer Sinn : Tankanzeige geht auch dem tanken ;-) und dem zweiten tanken auch noch - nur um sicher zu gehen :+x+:
Moped faehrt auch wieder es soll, gefühlt besser denn je. Dann gabs noch ne Rindscurry im Falltorhaus und ne...
Du darfst keine neuen Themen in diesem Forum erstellen. Du darfst keine Antworten zu Themen in diesem Forum erstellen. Du darfst deine Beiträge in diesem Forum nicht ändern. Du darfst deine Beiträge in diesem Forum nicht löschen. Du darfst keine Dateianhänge in diesem Forum erstellen.
