T120 Motor - Hohe und unkonstante Leerlaufdrehzahl - THRUXTON

Bonneville T120 Familie ⇒ T120 Motor - Hohe und unkonstante Leerlaufdrehzahl

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techam: Beiträge: 20; Registriert: Montag 28. August 2023, 21:41; Triumph Modern Classic Modell: Bonneville T120; Andere Motorräder: MRF 140 SM; Motorrad Historie: Zündapp Sport Combinette
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T120 Motor - Hohe und unkonstante Leerlaufdrehzahl

Beitrag von techam » Samstag 6. April 2024, 11:37

Bei meiner T120, EZ 2017, 5500km, von Werk aus mit Vance&Hines AGA, habe ich, eigentlich schon seit dem Kauf im letzten Jahr, aber mit der Zeit jetzt … ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

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Erster Beitrag

Ich habe das Phänomen, dass meine Thruxon sofort zündet aber die Drehzahl während der ersten 2 Minuten Fahrt faktisch immer bei 2000 liegt.
Egal was für Aussentemperatur, fühlt sich an wie ein zu hohes Standgas. Nach ca. 2 Minuten Fahrt ist die Leerlaufdrehzahl dann schön brav bei 1000 und das Phänomen wiederholt sich dann beim nächsten Start.
Hat da jemand ne Idee, was des Uebels Kern sein kann?
Danke für Feedbägg

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Grüezi Urs,

Die Freundlichen haben alles nochmals neu geladen, seither ist es besser, wenn auch nicht völlig weg. Neue Batterie inklusive. Es scheint, dass meine halt so tickt . Nicht weiter schlimm, ich war nur überrascht im Vergleich zur Alten . Jedenfalls tut sie und macht Freude und auf das kommts ja an. Jetzt sollten nur noch die Aussen Temperaturen wieder normal werden und dieser doofe Schnee sich endlich mal verziehen.
Gruss Anubis

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Hallo Kollegen,
habe heute nach langem, langem warten auf einen Zulassungstermin meine Jungfernfahrt mit der XC absolviert. Was soll ich sagen, bin sehr glücklich mit dem Bike, komme gut zurecht, und es wurde deutlich mehr als die geplante Stunde durchs Nürnberger Land. Dann auf den letzten Metern, Ortsdurchfahrt, vor mir bremsen die Autos in entspannter Entfernung und ich rolle im 4. Gang ohne Gas drauf zu . Plötzlich, etwa bei erreichen der...

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Salut an alle!

Meine alte Freundin (80.000 km) zeigt jetzt einiger 'verbraucht' Spuren auf link Seite Motor ...

Gibt es Lacke die ich einfach benutzen kann ohne 'Kopf Zylinder' demontieren zu müssen?
Danke im voraus für Tipps!

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Guden
Kann mir jemand die optimalenVentil Öffnungszeiten für
Die 790 Nockenwellen für mehr Druck in der Mitte sagen. Hintergrund ist das ich jetzt 2x 790 Einlass Nocken verbaut habe. Ich suche nicht die Einstellung des Zwischenrades. Hab ne Gradscheibe und ne Messuhr an den Ventilen so das ich das jetzt schön ermitteln kann.
Habs jetzt so eingestellt
Einlass öffnet 17.5 vor OT
Schließt 44 nach OT
Auslass öffnet 27.5 vor UT
Schließt 27.5 nach...

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Guden
Kann mir jemand die optimalenVentil Öffnungszeiten für
Die 790 Nockenwellen für mehr Druck in der Mitte sagen. Hintergrund ist das ich jetzt 2x 790 Einlass Nocken verbaut habe. Ich suche nicht die Einstellung des Zwischenrades. Hab ne Gradscheibe und ne Messuhr an den Ventilen so das ich das jetzt schön ermitteln kann.
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Nabend zusammen,

ich hoffe ich bin nicht ganz falsch aber verzeiht mir wenn ich das falsche Forum Thema volltexte. Ich bin noch recht frisch hier unterwegs.

Das Thema hier betrifft mich aktuell auch nur dass ich eine Bonneville T100 EFI (2011 knapp 3000km) fahre. Heut morgen habe ich einen Ölfleck unter der Machine gesehen und hab mich direkt auf Ursachenforschung begeben. Ich habe das Leck gefunden aber kann es nicht beurteilen was es ist...

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