Tacho/Drehzahlmesserumbau Thruxton

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katerjan: Beiträge: 129; Registriert: Samstag 7. Mai 2011, 18:38; Triumph Modern Classic Modell: Thruxton 900 Vergaser 2005; Andere Motorräder: 1993 BMW K1100 RS
1995 Ducati 750SS
1997 Honda VFR 750 F (RC36/2); Motorrad Historie: 1981 Zündapp CS25
1993 Aprilia RS125
1989 Honda VFR 400 R (NC30); Wohnort: Altenkirchen

Beitrag von katerjan » Freitag 17. Februar 2012, 10:28

Was mich irgendwie an der Optik meiner Vergaser Thrux stört, sind die klobigen Plastikinstrumente. :<>:

Nach der Forumsuche ist wohl der einfachste… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

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von paneville » Dienstag 23. Februar 2021, 07:33 » in Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015

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Erster Beitrag

Servus,
leider habe ich meinen Chromring am Tacho Bonneville SE 2013 so beschädigt das ich einen neuen brauche +>>+ . Gibt es diesen einzeln oder gibt es im Zubehör Ringe?
Gruß Stefan

Letzter Beitrag

Servus,
also die Chromringe für Tacho und Drehzahlmesser gibt es nicht einzeln laut FTH.

Gruß Stefan

4 Antworten

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Letzter Beitrag von paneville
Donnerstag 25. Februar 2021, 07:20
P1690 Fehler - Tacho weg

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Erster Beitrag

Hallo zusammen,
Hab heute die erste Ausfahrt gemacht und auch nach paar km mal Stoff gegeben.
Beim starken Beschleunigen dann Tacho und Drehzahlmesser gleicheitig weg. Sind dann nach ner Minute normalen fahren wieder angegangen inklusive Motorkontrolleuchte.
Hab das Phänomen noch paar mal provozieren können - immer beim starken beschleunigen,..
dabei kommt man ja immer etwas aus den Federn,...also zieht der Kabelstrang vielleicht n Stecker...

Letzter Beitrag

Hallo zusammen,

der Fehler wurde gefunden - nichts war am Kabelbaum defekt.

Es war ein Haarriß in einer Sicherung der nur mit der Lupe zu finden war,...

Also immer zuerst die einfachen Ursachen suchen,... :co

Läuft wieder,... :stars

3 Antworten

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Letzter Beitrag von Vincent_Black
Dienstag 13. April 2021, 19:19
TuneEcu / OBDlink Tacho Handling

Letzter Beitrag von Mechi « Sonntag 15. Mai 2022, 10:07
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von Zyph4711 » Samstag 14. Mai 2022, 21:52 » in LC Modern Classics Übergreifend

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Erster Beitrag

Hi. Männers (Zyph -accountpw verloren)

2016 Thruxron R
Bin seit längerem am überlegen ob ich meine Eigenbauversion des Tachogehäuses austausche. Is zwar optisch ok aber halt nur ok. Da ich die lampe (eigenbauhalterung und angepasstes gehäuse mit led) so nah und hoch wie möglich an die Gabelbrücke bekommen will bleiben nicht viele optionen. Handy - flach - und alles andere als retro. Aber hey.
Kabel sind schon alle aufgesplitet, unterm Tank und...

Letzter Beitrag

Der Öldruckschalter löst vielleicht nen Fehler aus aber er schaltet definitiv nicht den Motor aus.
Aber das kannst du ja testen. Kabel abziehen und an Masse (?) halten. Und Motor laufen lassen.

Das Teil was BC 23 da empfiehlt ist bestimmt teuer, aber es hat den Vorteil, das es recht klein ist und vorallem das es wasserdicht ist, wenn du die Tacho Einheit auf ein minimum der Größe bekommen willst, ist die definitiv nicht mehr wasserdicht.
Und...

6 Antworten

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Letzter Beitrag von Mechi
Sonntag 15. Mai 2022, 10:07
Tacho Umbau - elektrisch auf mechanisch (AC EFI)

Letzter Beitrag von Kapitän Ahab « Dienstag 1. November 2022, 22:40
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von Kapitän Ahab » Montag 31. Oktober 2022, 17:45 » in AC Modern Classics Übergreifend

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Erster Beitrag

Moin,
weiß jemand ob ich meine 2014 Scrambler vom elektrischen Tacho auf die ältere Version des mechanischen Tachos umbauen kann?
und idealerweise auch welche Teile ich da benötige?
Vielen Dank und herzliche Grüße
Björn

Letzter Beitrag

Vom Prinzip her müsstest du das hier machen:
viewtopic.php?p=251484#p251484

Dazu brauchst du zusätzlich noch einen Teil des Kabelbaumes für den mechanischen mechanischen Tacho plus dessen mechanischen Antrieb plus Radschnecke.

moin urs und danke ... in der tat ... das hatte ich ganz vergessen - der tacho hat ja auch noch steuerungsfunktion ...
ohwei ...
wenn ich mir das um die Achse rum ansehe, dann könnte es mit dem Anbau der mechanischen...

2 Antworten

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Letzter Beitrag von Kapitän Ahab
Dienstag 1. November 2022, 22:40

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