[Thruxton R] Halbschalen Cockpit entfernen

Thruxton 1200 Familie ⇒ [Thruxton R] Halbschalen Cockpit entfernen

1 Beitrag • Seite 1 von 1

Strandfuchs: Beiträge: 269; Registriert: Montag 9. März 2009, 00:39; Triumph Modern Classic Modell: Thruxton '05 / '18 - Thunderbird '09 - Speedy 1050 '06 - Honda CX500 Turbo '81 - Yamaha XT500 - MZ ETZ 300 - Vespa P200E - IWL Berlin - Simson Schwalbe; Wohnort: München; Kontaktdaten:
Kontaktdaten von Strandfuchs

Facebook

Beitrag von Strandfuchs » Mittwoch 4. Oktober 2023, 01:00

Hallo liebe Leute,
so mancher wird die Hände überm Kopf zusammen schlagen, aber ich möchte das Halbschalen Cockpit meiner silbernen Thruxton R weg hab… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

Dieser Thread hat 4 Antworten

Du musst ein registriertes Mitglied und angemeldet sein, um die Antworten zu diesem Thema anzeigen zu können.

Registrieren Anmelden

Antworten

1 Beitrag • Seite 1 von 1

Vergleichbare Themen

Antworten

Zugriffe

Letzter Beitrag

Cockpit Tacho/ Drehzahlmesser

Letzter Beitrag von tengo bonnie « Dienstag 25. August 2020, 08:47
Verfasst in Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015
Antworten: 4
von Mao » Montag 24. August 2020, 23:04 » in Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015

»

Erster Beitrag

Hallo Forum,

ich bin neu hier. Bin fast 60 fahre seit fast 45 Jahren Mopped und habe vor mir eine Bonneville Vergaser zu kaufen.
Nun meine Fragen, ich möchte den Einzeltacho gegen das Tacho/ Drehzahlmesser-Cockpit austauschen.
Geht das mit vertretbarem Aufwand?
Wer hat eventuell ein solches Cockpit zu verkaufen?

Ich danke Euch für die Antworten.

Netten Gruß

Markus

Letzter Beitrag

Du musst halt schauen, ob Du eine komplette Instrumentengarnitur findest, also Tacho, DZM, Kontrolleuchten, Halterung, Anschlusskabel. Dann ist es total easy. Wenn diese Suche nicht fruchtet würde ich mal bei Classicbike Raisch (Rainer) anrufen.
Viel Erfolg und Freude, dass so ein Umbau bei den Vergasern noch möglich ist
Eberhard

4 Antworten

2030 Zugriffe

Letzter Beitrag von tengo bonnie
Dienstag 25. August 2020, 08:47
Auspuff Verkohlung entfernen

Letzter Beitrag von Urs « Montag 2. August 2021, 20:00
Verfasst in Schraubertipps und Schrauberfragen
Antworten: 1
von frankbl » Montag 2. August 2021, 12:27 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

»

Hallo zusammen,

sorry, wenn ich mich da kurz einklinke, aber ich wollte keinen neuen Fred aufmachen:
Habe gestern aus Unachtsamkeit meine geliebte Ortlieb-Tasche nachlässig auf die Sitzbank geschnallt und nicht geschnallt, dass sich die Tasche rechts Richtung Auspuff absenkte und dort dann ein formidables Loch in die Tasche und eine meiner darin befindlichen Hosen gegrillt wurde.
Ergebnis: Der Auspuff ist mit schwarzverkohltem Kunststoff...

1 Antworten

744 Zugriffe

Letzter Beitrag von Urs
Montag 2. August 2021, 20:00
Bonneville 48 Ps Drossel entfernen

Letzter Beitrag von Thomsennewbie « Samstag 18. November 2023, 17:13
Verfasst in Modelle der BJ 2008 - 2015 Einspritzer
Antworten: 12
von Thomsennewbie » Freitag 17. November 2023, 15:03 » in Modelle der BJ 2008 - 2015 Einspritzer

»

Erster Beitrag

Hallo ,wie aufwendig ist es bei einer Bonneville Efi 865 Bj 2014 eine 48 Ps Drosselung zu entfernen?
Gruß aus Bonn

Letzter Beitrag

Die Kiste wird von einem Händler verkauft! Sollte also dann kein Problem sein!

Dann frag halt nächsten Dienstag beim Motorrad Meyer was die Entdrosselung kostet.

Gruß, Wurzelpeter

Du bist bestens informiert ;-) ! Ja das mache ich. Hab allerdings noch eine andere Maschine bei 1000Ps im Auge die schon so umgebaut ist wie ich sie auch gerne hätte. Steht nur leider weit weg von mir!
Gruß

12 Antworten

1305 Zugriffe

Letzter Beitrag von Thomsennewbie
Samstag 18. November 2023, 17:13
SLS entfernen bei vorh. P-Commander und Zard 2-1

Letzter Beitrag von Urs « Samstag 21. Januar 2023, 04:25
Verfasst in Modelle der BJ 2008 - 2015 Einspritzer
Antworten: 1
von Gambler75 » Freitag 20. Januar 2023, 21:00 » in Modelle der BJ 2008 - 2015 Einspritzer

»

Erster Beitrag

Guten Abend

Habe eine Bj. 14 EFI Thruxton, bei der vom Vorgänger auf Power Commander mit O2-Eliminator und Shark 2 in 2 Schalldämpfer sowie K&N Luftfilter/Schnorchel verbaut wurde. Abgestimmt am Dynojet 70PS bei 7800 rpm / 75NM bei 5600 rpm.

Habe jetzt die Auspuffanlage gegen eine Zard Tromboncion 2-1 Komplettanlage getauscht und würde jetzt noch gerne das SLS ausbauen um der Temperatur an den Krümmern entgegen zu wirken... Meine Frage ist...

Letzter Beitrag

Du hast dir die Antwort eigentlich schon selbst gegeben.
Die Zard haben noch mehr Potential zu Mehrleistung.
Die Raisch-Trichter bringen auch noch was, SLS Ausbau bringt keine Leistungsveränderung aber ca. 0.5 L/100 km Kraftstoffersparnis.

Die Restriktorplatte ist aber schon eliminiert worden, oder?
Ich frage nur der vollständigkeitshalber.

Die Zard Anlage heisst übrigens
Zard Tromboncino 2-1 und nicht
Zard Tromboncion 2-1

Letztere...

1 Antworten

2407 Zugriffe

Letzter Beitrag von Urs
Samstag 21. Januar 2023, 04:25

Zurück zu „Thruxton 1200 Familie“

Thruxton 1200 Familie ⇒ [Thruxton R] Halbschalen Cockpit entfernen

[Thruxton R] Halbschalen Cockpit entfernen

Dieser Thread hat 4 Antworten Du musst ein registriertes Mitglied und angemeldet sein, um die Antworten zu diesem Thema anzeigen zu können.

Dieser Thread hat 4 Antworten

Du musst ein registriertes Mitglied und angemeldet sein, um die Antworten zu diesem Thema anzeigen zu können.