Ruhestrom an Vergaser Thruxton

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Paule: Pfleger; Beiträge: 10876; Registriert: Sonntag 17. Juni 2007, 13:44; Triumph Modern Classic Modell: ❤ ☠
Thruxton 900, Paula Thrux (BJ'07) 123.725km (0km am 2007/04/18)
*; Andere Motorräder: ❤ ☠
BMW F900 XR, Bär Bel (BJ'21) 041.015km (3km am 25/06/2021)
*; Motorrad Historie: Sprint ST 955i, Zaara Sprint (BJ'02) 35,2tkm (41,3tkm am 2016/07/16)(76,5tkm am 2021/06/25)
2x Yamaha XS650 447 1982-1985, 2002-2007
*; Wohnort: Nahe Stuttgart

Beitrag von Paule » Sonntag 20. Oktober 2024, 21:27

Meine Betterie war heute leer. Hab sie dann geladen und danach den Strom in Ruhe gemessen.
1,7mA hat das Messgerät angezeigt, sollte doch aber 0 sein,… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

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Lebe lang und in Frieden. Grüßle, Paule
Wenn Du deine Träume nicht in die Tat umsetzt,
dann kannst Du auch ein Stück Gemüse sein.
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❤--- it must be love--- ❤
THRUXTON 900

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Lenkerumbau an einer Vergaser Thruxton von Stummel auf Superbike LSL

Letzter Beitrag von Organspender « Mittwoch 30. Oktober 2024, 12:32
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von Superhero69 » Samstag 1. April 2023, 15:34 » in Umbauten

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Erster Beitrag

Hallo Gemeinde.

Wahrscheinlich werdet ihr mich jetzt steinigen weil das Thema sicherlich schon tausend mal besprochen worden ist. Leider finde ich nicht die Infos die ich brauche.

Ich habe eine Vergaser Thruxton von 2006. Mit dem original Stummellenker ausgerüstet. Da mir das Fahren mit diesen Stummeln aus gesundheitlichen Gründen nicht sonderlich gefällt möchte ich umbauen auf einen anderen Lenker.
Hierzu habe ich mir von LSL den Umbaukit...

Letzter Beitrag

Nee, das hast Du falsch verstanden, Gabelbrücke ab und wieder drauf geht schon, wenn das VR entsprechend gering belastet wird. Das flutscht sogar recht einfach, aber nicht ohne Heber (z.B. unter dem Motor mit sowas:
Ich habe dazu dann noch einen Hinterradaufbockständer, damit das einigermaßen stabil bleibt.

9 Antworten

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Letzter Beitrag von Organspender
Mittwoch 30. Oktober 2024, 12:32
Vergaser Keihin CVK 36

Letzter Beitrag von Gexx « Freitag 16. Juli 2021, 15:10
Verfasst in Modelle der BJ 2001 - 2007 Vergaser
Antworten: 8
von öffel » Donnerstag 15. Juli 2021, 19:26 » in Modelle der BJ 2001 - 2007 Vergaser

»

Erster Beitrag

Hallo Kollregen,

ich bräuchte mal eure Hilfe....

Habe den Vergaser (Keihin CVK 36) meiner Maschine (Bonneville T100 Typ: 908MD BJ: 09.2003) überholt hatte aber die Vergaser nicht voneinander getrennt..

Heute nach dem Zusammenbau und dem fluten des Vergasers habe ich festgestellt das er stark undicht im Bereich des Verbindungsrohrs der Kraftstoffversorgungsleitung ist, da wo dass Rohr jeweils in die Schwimmerkammer reingeht.... (siehe Bild)...

Letzter Beitrag

Ach ja, stimmt, die Entlüftung...an die habe ich garnicht gedacht ;-)
Ich hatte die Entlüftungsröhrchen- ORinge gleich mit getauscht. Ich glaube aber, dass ist nicht unbedingt notwendig.

Viele Grüße
Robert

8 Antworten

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Letzter Beitrag von Gexx
Freitag 16. Juli 2021, 15:10
Ölfilter Vergaser

Letzter Beitrag von ketchup#13 « Sonntag 10. Oktober 2021, 19:37
Verfasst in Modelle der BJ 2001 - 2007 Vergaser
Antworten: 4
von Gexx » Freitag 8. Oktober 2021, 13:58 » in Modelle der BJ 2001 - 2007 Vergaser

»

Erster Beitrag

Hallo zusammen, ich hatte heute meine letzte Fahrt mit der Thruxton für dieses Jahr und habe gleich das Öl abgelassen. Ich war immer der Meinung, dass die Thruxton den gleichen Filter wie meine W650 hat...Hiflo HF204.
Der ist ja auch bei Rainer im Shop so gelistet.
Verbaut hat aber der Vorbesitzer einen Champion COF091. Das Gehäuse vom Champion ist größer , mein Ölfilterschlüssel passte nicht. Zum Glück hatte ich noch einen...

Letzter Beitrag

Moin !!
Alternativ den Yamaha 5GH Ölfilter. Ist der stabilste und sehr gängig bei Yamaha. Ist in fasr allen R Modellen drin, XTZ, FJR usw ..... Der Filter hat das stabilste Gehäuse das ich kenne, deshalb empfehle ich ihn für die Rennstrecken Daytonas , da passt er auch :)
Grüßle !!

4 Antworten

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Letzter Beitrag von ketchup#13
Sonntag 10. Oktober 2021, 19:37
Tank - Vergaser auf EFI passend?

Letzter Beitrag von thomaswagner-hh « Donnerstag 1. August 2024, 06:23
Verfasst in AC Modern Classics Übergreifend
Antworten: 2
von Masta » Montag 29. Juli 2024, 18:03 » in AC Modern Classics Übergreifend

»

Erster Beitrag

Ich hatte meinen Tank erst einmal abgebaut, ich glaube mich daran zu erinnern, dass es zwei Schläuche zum Abziehen waren bei der Einspritzer Bonnie BJ 2014. Hab einen Tank gesehen, vermutlich von ner Vergaser (wegen Benzinhahn) und wüßte gerne ob der passt. Die Maße sind vermutlich gleich, aber der hat nur diesen einen Anschluss für einen Benzinschlauch. Ich bin mir echt unsicher ob ich mich richtig erinnere. Bin leider fast 300 Kilometer weg...

Letzter Beitrag

Der EFI - Tank ist (wie schon geschrieben) pummeliger, weil er die Benzinpumpe aufnehmen muß.
Dazu hat er auf der Unterseite eine große Öffnung.
Die fehlt dem Vergasertank komplett (logischerweise) und selbst, wenn du sie reinschneiden würdest, würde die Benzinpumpe nicht reinpassen, der der Vergasertank schlanker ist.
Vergiß das also und such weiter nach einem EFI - Tank ;-)

Gruß

Thomas

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Letzter Beitrag von thomaswagner-hh
Donnerstag 1. August 2024, 06:23
Vergaser Teile übrig

Letzter Beitrag von ketchup#13 « Sonntag 15. Oktober 2023, 19:41
Verfasst in Modelle der BJ 2001 - 2007 Vergaser
Antworten: 2
von fusselvieh » Sonntag 15. Oktober 2023, 19:24 » in Modelle der BJ 2001 - 2007 Vergaser

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Erster Beitrag

Hallo in die Runde,

kurze Vorgeschichte. Ein guter Freund hatte im Frühjahr seine 2004er Bonni in eine Werkstatt in Würzburg gebracht. Nach eine Standzeit von mehreren Wochen an denen nichts an der Maschine gemacht wurde, wollte er Diese wieder abholen. Nun geschah das Unglaubliche. Quasi über Nacht wurden die Räder ausgebaut, der Vergaser demontiert, zerlegt und und und. Das Trümmerfeld wurde abgeholt und in die heimische Garage verbracht.
Da...

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Hauptdüse mit Düsenstock wieder ausbauen, die Teile mit Trichter (Nadeldüsen) nach oben wieder rein, Düsenstock mit Düse wieder einbauen und Spaß haben :)

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Sonntag 15. Oktober 2023, 19:41

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