Obere Gabelbrücke 790er Vergaser-Bonneville Gewinde defekt
Verfasst: Sonntag 27. Mai 2018, 12:31
Moinsen,
wie der eine oder andere vielleicht im Marktplatz unter "Suche" schon gesehen hat, habe ich gestern beim Lösen der Klemmschrauben an der oberen Gabelbrücke meiner Bonneville festgestellt, dass eine der beiden Klemmschrauben gefressen hat.
Auf meine Suchanzeige nach einer solchen Gabelbrücke hat mir u.a. Alser den Tipp gegeben, ein neues Gewinde mit Helicoil zu schneiden - bzw. schneiden zu lassen.
Dazu habe ich jetzt aber nach einigem Darüberschlafen sowie Nachdenken doch einige Fragen:
Klar, könnte man das Gewinde nachschneiden bzw. ausbessern. Aber:
1.) Das ist ein sicherheitsrelevantes Bauteil. Ist eine Reparatur da ohne Sicherheitseinbußen möglich?
2.) Offensichtlich muss man ja das Loch mit einem größeren Bohrer aufbohren für die Gewindeeinsätze. Das bedeutet aber vermutlich auch, dass der Kragen aufgebohrt wird, gegen den sich der Schraubenkopf im äußeren Teil (ohne Gewinde) abstützt, um die Klemmwirkung durch das Anziehen der Schraube zu erreichen. Würde also die Helicoil-Methode hier überhaupt funktionieren?
3.) Möglicherweise ist das Ganze auch ein Hinweis, sich eine schönere obere Gabelbrücke zu besorgen.
Bei den ***y-Kleinzanzeigen gibt es derzeit eine obere LSL-Gabelbrücke für eine Thruxton 986ME 04-07. Meine Bonneville führt die Bezeichnung 908MD (Erstzulassung nach unterschiedlichen Angaben 9/2003 bzw. 3/2004). Ich weiß, dass viele Dinge baugleich sind bei Thruxton und Bonneville. Würde dieses Teil passen?
Und jetzt kommt Ihr!
wie der eine oder andere vielleicht im Marktplatz unter "Suche" schon gesehen hat, habe ich gestern beim Lösen der Klemmschrauben an der oberen Gabelbrücke meiner Bonneville festgestellt, dass eine der beiden Klemmschrauben gefressen hat.
Auf meine Suchanzeige nach einer solchen Gabelbrücke hat mir u.a. Alser den Tipp gegeben, ein neues Gewinde mit Helicoil zu schneiden - bzw. schneiden zu lassen.
Dazu habe ich jetzt aber nach einigem Darüberschlafen sowie Nachdenken doch einige Fragen:
Klar, könnte man das Gewinde nachschneiden bzw. ausbessern. Aber:
1.) Das ist ein sicherheitsrelevantes Bauteil. Ist eine Reparatur da ohne Sicherheitseinbußen möglich?
2.) Offensichtlich muss man ja das Loch mit einem größeren Bohrer aufbohren für die Gewindeeinsätze. Das bedeutet aber vermutlich auch, dass der Kragen aufgebohrt wird, gegen den sich der Schraubenkopf im äußeren Teil (ohne Gewinde) abstützt, um die Klemmwirkung durch das Anziehen der Schraube zu erreichen. Würde also die Helicoil-Methode hier überhaupt funktionieren?
3.) Möglicherweise ist das Ganze auch ein Hinweis, sich eine schönere obere Gabelbrücke zu besorgen.
Bei den ***y-Kleinzanzeigen gibt es derzeit eine obere LSL-Gabelbrücke für eine Thruxton 986ME 04-07. Meine Bonneville führt die Bezeichnung 908MD (Erstzulassung nach unterschiedlichen Angaben 9/2003 bzw. 3/2004). Ich weiß, dass viele Dinge baugleich sind bei Thruxton und Bonneville. Würde dieses Teil passen?Und jetzt kommt Ihr!