Tuning - 790er Nockenwelle & +2mm Ventile Einstellung - THRUXTON

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BC-23: Beiträge: 594; Registriert: Mittwoch 6. September 2017, 18:29; Triumph Modern Classic Modell: Bonneville 2002; Wohnort: Erfurt

Tuning - 790er Nockenwelle & +2mm Ventile Einstellung

Beitrag von BC-23 » Mittwoch 19. Mai 2021, 20:21

Moin.
Mich würde mal interessieren ob schon mal jemand Erfahrung mit der Verstellung von den 790er Nockenwellen in Verbindung mit großen Ventilen (E&… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

Zuletzt geändert von Urs am Donnerstag 6. Januar 2022, 07:11, insgesamt 1-mal geändert.
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Hallo,
kann mir vielleicht jemand den Volt-Einstellwert von der Speed Twin sagen ?
Im Haynes Werkstattbuch kann ich nichts passendes dazu finden.
Bei den 955 er Dreizylinder liegt der Wert bei 0.58-0,62 Volt.
Gruß Leander

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Irgendwie fühle ich mich gerade wie Daphne ab 1‘40“ ...:

Egal, Hauptsache dir wurde geholfen.

...
Übrigens.......der Hersteller-Referenz-Wert des Drosselklappenpotis beträgt 0,690 mV - auf diese Antwort warte ich heute noch....alles Andere ist Bastelbude ! - viel Spaß noch beim Rumprobieren 🙈

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Hallo ins Forum,

nun muss ich mich nach langen Jahren doch mal mit einem Beitrag melden.
Habe meine T100-EFI Bj. 2014 zur 40'000er-Inspektion beim (freien) Schraubermeister meines Vertrauens. Kaum den Deckel runter zum Ventildpiel prüfen ruft er mich ganz entsetzt an, ich soll mal in der Werkstatt vorbeikommen, er müsse mir was zeigen.
Und dann sah ich dieses hier:

Man achte auf die gelben Kringel, die ich reingemalt habe.

Was soll ich...

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Sachen gibts!

Wenn's meine wäre, würde ich erst mal das Foto mit Motornr. etc. an Triumph schicken und um deren Meinung bitten. Nicht dass es da mal aus irgendwelchen Gründen irgendwas gab, und das genau so sein muss ... . Kann ich mir zwar nicht vorstellen, aber sicher ist sicher.

Wenn das denen auch komisch vorkommt, würde ich die Steuerzeiten auf die Markierungen stellen und den Motor erstmal vorsichtig von Hand durchdrehen, um den Freigang...

4 Antworten

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Nockenwelle Einbaulage

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Erster Beitrag

Hallo Leute,
Ich brauche mal eure Hilfe.
Ich habe gestern die Racing-Nockenwelle von Raisch in meine Maschine eingebaut.
Dabei habe ich alles so gemacht, wie beschrieben.
Was mich nicht loslässt, ich die Frage, woher weiss den nun die arme Steuerung, was ein-gespritzt und wann gezündet werden soll?
Der Adressierungsstift am Polrad geht ja alle 360 Grad rein, dabei steht die Nockenwelle entweder plan zur Ventilkopf-Dichtfläche oder eben 180 Grad...

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Schließ mal eine klassische Synchronuhr mit 50cm Schlauch an und dreh die Dämpfung der Uhr raus.

Grüße Ulf

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Erster Beitrag

Hallo miteinander,

ich möchte die Mikuni KRS-003 und die Thrubxton-Ansaugstutzen (T1240078) an meiner Bonnie zwecks Leistungssteigerung verbauen und habe Fragen :)

1. Gibt es eine Anleitung wie man das am besten anstellt?
2. Hat es hinsichtlich der Montage der Mikunis irgendwelche Vorteile die Airbox der größeren Bonnie zu besorgen? Unterscheiden die sich überhaupt? Vielleicht muss man ja bei einer der beiden weniger modifizieren?

Viele...

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Hallo Jimbo. Am besten rufst du uns mal an und verlangst nach Christopher. Wir haben so einen Mikuni Umbau parat und kennen auch gleich die richtigen Bedüsungen
Gruß
Rainer

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