THRUXTON - FORUM

Ich nutze PDL seit Jahren. Ich denke, da kann ich sogar sowas wie Langzeiterfahrung vorweisen. An meiner MT-01 nutze ist das seit ca. 25000km nach einem Kettenwechsel. Die MT ist dabei ziemlich belastend für die Kette, ich sag nur 150Nm. Letzten Sommer musste ich den Kettendurchhang das erste Mal leicht nachstellen, aber nur minimal. Die Kette sieht aus wie neu und die Felge bleibt sauber. Selbst im Ritzelbereich reicht Abstauben einmal im Jahr....

Für mich ist das betreutes fahren :bad

Hallo ihr Lieben,

ich bin wohl nicht der einzige Speed Twin 900 Fahrer, dem der Kniewinkel zu spitz ist und daher nach einer Lösung sucht. Jetzt lese ich in diesem Thread, dass man teilweise die Sitzbänke unter den Modellen tauschen kann (und teilweise auch Rasten und Fußhebel). Wenn ich in den Triumph Teilen stöbere, gibt es z.B. die Komfort Sitzbank - allerdings keinen Hinweis, ob und wenn ja inwieweit sich die Sitzposition verändert, z.B....

Hallo,
gut wenn alles läuft. Erst mal paar Km fahren, und dann nochmal Kompression messen, wird schon passen. Glaube Wurzelpeter ist im Fred verrutscht, in der Sache pflichte ich ihm bei.
Grüße Norman