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Globale Bekanntmachungen
Spendenaktion WEBHOSTERKOSTEN für das Forum

Letzter Beitrag von Paule « Dienstag 15. Juli 2025, 20:30
Verfasst in Rund um das Forum
Antworten: 6
von Paule » Dienstag 15. Juli 2025, 10:56 » in Rund um das Forum

» etwa 1 min zum lesen

Erster Beitrag

Liebe Mitglieder,

um unser Thruxton-Forum frei von Werbung zu halten, entstehen jährlich 207 € Hostingkosten.
Diese finanzieren wir ausschließlich über freiwillige Spenden – ganz bewusst, um euch ein angenehmes, werbefreies Nutzererlebnis zu bieten.

Aktuell prüfen wir bereits einen Wechsel zu einem günstigeren Webhoster, um die Kosten künftig zu senken.
Für die nächste 2 Jahre bitten wir euch aber herzlich um Unterstützung.

Jeder Beitrag – ob...

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Ein anderer Dienstleister würde mit sich bringen, dass die Bilder im Forum dann wieder alle weg wären?
Was meinst du mit Dienstleiter und von welchen Bildern schreibst du?

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Letzter Beitrag von Paule
Dienstag 15. Juli 2025, 20:30

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Scrambler efi Gabelfeder Empfehlung?

Letzter Beitrag von Roadcruiser « Sonntag 1. Juni 2025, 11:59

von Roadcruiser » Sonntag 1. Juni 2025, 11:59

» etwa 0 min zum lesen

Hallo zusammen,

das Gabelöl und die Feder sind demnächst mal fällig.
Welche Erfahrungen / Empfehlungen habt ihr für eine alternative Gabel Feder?
Hätte gern was unaufgeregtes, sanftes, aber auch stabiles Verhalten 😅
Anbieter: Öhlins, Wirth und YSS habe ich gefunden.

Meine Federbeine hatte ich vor ein paar Jahren auf YSS umgerüstet und bin damit zufrieden.

Viele Grüße

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Letzter Beitrag von Roadcruiser
Sonntag 1. Juni 2025, 11:59
[Thruxton 900] obere Gabelbrücke

Letzter Beitrag von Paule « Dienstag 15. April 2025, 20:16
Antworten: 10
von Paule » Montag 24. März 2025, 20:45

» etwa 1 min zum lesen

Erster Beitrag

Hallo Leutz

ich bin der Meinung das die obere #Gabelbrücke der #EFI und #Vergaser untereinander getauscht werden kann.
Ist das richtig oder täusche ich mich, bin mir nicht mehr sicher. 🤔

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Was sagen jetzt die alten Knochen zum Clip On Ape Hanger?

Jedenfalls angenehmer :co

Hoffe, du reist mit dem hübschesten deiner Mopeds an zum FT :beer2
Leider nein :(

10 Antworten

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Letzter Beitrag von Paule
Dienstag 15. April 2025, 20:16
Pendeln / (Auf-) Schaukeln

Letzter Beitrag von Clemens « Samstag 4. Januar 2025, 16:47
Antworten: 169
von judojürgens » Mittwoch 7. Mai 2008, 13:32
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…

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» etwa 57 min zum lesen

Erster Beitrag

Sorry Jungs das ich dieses Thema noch mal aufgreife.
So ab 140, 150 kommt die Fuhre in Schwingungen die ich als sehr unangenehm empfinde. : : Wenn ich bei diesem Tempo den Lenker nur leicht belaste fängt es an zu wackeln und hört erst wieder unter 140km/h auf.
Reifen Lasertec 110/140
Luftdruck 2,3 / 2,6 kein Sägezahnprofil
Wilbers vorne und hinten, Thruxton-Geometrie
Gabel bis zu 15mm durchgesteckt, hilft alles nichts
Jetzt schon ma danke...

Letzter Beitrag

Möchte an dieser Stelle noch einmal ein Feedback zu diesem Thema geben. Ich hatte bisher immer Bridgestone Reifen auf meiner Thruxton EFI Bj. 2013. Dieses Jahr waren wieder mal neue Reifen fällig, da die Bridgestone abgefahren waren und das Mopped ziemlich empfindlich auf Mittelstreifen etc. reagierte und auch stärker als sonst bei ca. 80 - 100 km/h Lenkerflattern hatte. Habe mich dann entschieden, Metzler-Reifen aufzuziehen (Sportec 01). Und...
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Letzter Beitrag von Clemens
Samstag 4. Januar 2025, 16:47
Bremse entlüften

Letzter Beitrag von CN69 « Freitag 12. August 2022, 12:06
Antworten: 6
von bschmi10@hotmail.de » Donnerstag 11. August 2022, 13:56

» etwa 1 min zum lesen

Erster Beitrag

Hallo die Herren

Ich habe mir für meine Bonneville T100 eine Stahlflexleitung für die vordere Scheibe besorgt.

Bei meiner XT 660 habe ich vor Jahren klassisch von der Pumpe zur Bremszange befüllt und entlüftet.
Dafür brauchte ich eine dritte Hand . Die habe ich gerade nicht zur Verfügung. Deshalb meine Frage.
Ich hatte gelesen, das man das per dicker Spritze auch umgekehrt , also vom Sattel Richtung Bremspumpe machen kann. Geht das ? Und...

Letzter Beitrag

Hallo,
er will die Leitung tauschen, und das geht so, wie Urs es beschrieben hat, ohne viel Faxen mit ABS entlüften usw. Stahlbus sind gut, und Entlüften geht damit top.
Grüße Norman

6 Antworten

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Letzter Beitrag von CN69
Freitag 12. August 2022, 12:06
Fussbremshebel, klappbar

Letzter Beitrag von Jens65 « Montag 23. Mai 2022, 06:16
Antworten: 15
von Jens65 » Mittwoch 18. Mai 2022, 12:24

» etwa 3 min zum lesen

Erster Beitrag

Hallo zusammen,

da ich meine Fussrasten tiefer (Knieprobleme) gelegt habe und bereits den Schalthebel auf klappbar umgebaut habe, suche ich noch einen Bremshebel, der bei Bodenberührung umklappt.
Gibt es den für die luftgekühlten Bonnies ?Meine ist Bj. 11.

Gruss, Jens

Letzter Beitrag

Danke für Eure Tipps. 👍 Damit kriege ich was hin.

Gruß, Jens

15 Antworten

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Letzter Beitrag von Jens65
Montag 23. Mai 2022, 06:16
Bremsarmatur

Letzter Beitrag von Karsten « Montag 11. April 2022, 07:24
Antworten: 5
von Frank Franzke » Samstag 2. April 2022, 20:11

» etwa 1 min zum lesen

Erster Beitrag

Moin,
meine Bremsarmatur hat heute ihren Geist aufgegeben. Es tropft an der Gußnaht.
Bei ebay Kleinanzeigen habe ich eine für eine 790 ger gefunden. Ich habe eine T100, 2005, 865ccm.
Kann mir jemand sagen, ob die auch bei mir passen würde?
Bis die Tage!
Frank

Letzter Beitrag

Danke für die Rückmeldung bzw. Link

Ich habe über das Wochenende angefragt warum sie die Thruxton nicht gelistet haben.

Die Antwort kam verlässlich heute früh:

Guten Morgen,

vielen Dank für Ihre Nachricht!

Für diese Fahrzeuge haben wir keine Ersatzteile, da wir bisher keines dieser
Fahrzeuge zerlegt haben.

Mit freundlichen Grüßen

Den Link werde ich mir trotzdem mal abspeichern, wer weiß wofür der noch gut ist.

5 Antworten

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Letzter Beitrag von Karsten
Montag 11. April 2022, 07:24
Federbeinfedern verstärkt

Letzter Beitrag von ketchup#13 « Sonntag 12. Dezember 2021, 14:30
Antworten: 10
von Raller05 » Donnerstag 18. Juni 2020, 08:52

» etwa 3 min zum lesen

Erster Beitrag

Hallo, kann mir vielleicht jemand einen guten und günstigen Tip geben?
Ich hab ne 06 Bonni und wollte meine Zuladungen erhöhen mit stärkeren Hinterradfedern.
Zu zweit sind wir zu schwer 🙈

LG aus dem echten Norden

Letzter Beitrag

Moin !!
Hab von Raisch die YSS in die SE Bonni gebaut und bin sehr zufrieden. Auch ich fahre nur zu zweit, und die Beine brachten eine sehr große Verbesserung des Fahrverhaltens und Stabilität. Zudem setzen die Rasten deutlich später auf, was uns sehr entgegen kommt. Mir, weil ich Schräglage mag, meiner Frau, weil sie sich nicht in jeder Kurve erschrickt :)
Grüßle !!

10 Antworten

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Letzter Beitrag von ketchup#13
Sonntag 12. Dezember 2021, 14:30
Vorderrad Einbau Scrambler

Letzter Beitrag von Paule « Mittwoch 26. Mai 2021, 00:44
Antworten: 7
von alibaba » Montag 24. Mai 2021, 23:42

» etwa 1 min zum lesen

Erster Beitrag

Hallo Freunde,

Bin etwas irritiert,

Heute Habe ich das Vorderrad eingebaut, schön nach Werkstatt Handbuch!
Rad drauf , Achse durch die Nabe , Maschine auf den Seitenständer, Mutter auf der linken Seite draufgeschaubt und festgezogen, Maschine aufgerichtet, Mehrmals eingefedert, wieder auf den Seitenstände, an der rechten Gabel die „Klemmschraube“ Nach Drehmoment festgezogen.
Mutter auf Der linken Seite auch nach Drehmoment fest gezogen!
Jetzt...

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... grundsätzlich ist bei der Achsmontage die Achse selbst zu drehen und nicht die Mutter. ...

Das wäre mir neu :fra:

maxbert

Habe ich auch bei Meister Mecke gelernt.

7 Antworten

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Letzter Beitrag von Paule
Mittwoch 26. Mai 2021, 00:44
Vorderradgabel - Andreani Cartridge / Standrohrversionen

Letzter Beitrag von muc62 « Samstag 13. Dezember 2014, 20:14
Antworten: 3
von muc62 » Montag 8. Dezember 2014, 19:13

» etwa 1 min zum lesen

Erster Beitrag

Hallo Jungs,

habe mir für meine 2014er T100 nen Andreani Cartridge Kit besorgt. ! Soweit so gut

Nun habe ich aber noch eine 2000 er Gabel. Ich bin gerade am abdrehen der Standrohre und irgendwie sieht das alles komisch aus

Jetzt die Frage!

Gibt es Unterschiede zwischen diesen Baujahren und welche sind das??
z.B. dieser Endanschlag in der 2000 er Gabel! Ist der verpresst? wie weit muss ich die Standrohre ausdrehen.

Auf den Bildern der...

Letzter Beitrag

Hallo Leute,

es sind ca 2,5 mm die die Gabel gekürzt werden mus! Dann kommt die innere verpresste Buchse von selbst raus!

Grüße an alle Schrauber :-)

Marc

3 Antworten

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Letzter Beitrag von muc62
Samstag 13. Dezember 2014, 20:14
Reifendruck BT 45

Letzter Beitrag von T100 « Montag 5. Mai 2014, 16:48
Antworten: 6
von T100 » Mittwoch 21. August 2013, 20:24

» etwa 1 min zum lesen

Erster Beitrag

Hallo,
habe den Lasertec nun ersetzt durch den BT 45, der viel weicher und damit deutlich griffiger ist.

Habe da 2 Fragen:
-was für Reifendruck fährt Ihr ?? :?: der Lasertec war mit 2,5 H, 2,3 V angegeben.
-hab das Gefühl, dass die Lenkkräfte deutlich geringer ausfallen, wie ist da Eure Erfahrung ? :?:

Danke für Rückmeldungen :wink+:

Gruß
Jürgen

Letzter Beitrag

Hallo,
danke für die netten Infos, :+top:
Hab mich nun auch für 2,5 /2,8 entschieden und bin zufrieden !

Gruß
JOO :wink+:

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Letzter Beitrag von T100
Montag 5. Mai 2014, 16:48
Hohlschraube Bremspumpe Gewindegröße?

Letzter Beitrag von Wulf « Sonntag 27. April 2014, 11:49
Antworten: 3
von madmac0815 » Sonntag 27. April 2014, 08:32

» etwa 0 min zum lesen

Erster Beitrag

Servus an Alle,
Ich hab eine Frage eher ungewöhnlicher Natur.
Mein Nachbar hat sich eine Vergaser-Thrux in Kisten gekauft. (meine Mühle ist Schuld daran, er wurde von Ihr infiziert )
Jetzt hat er aber keine Leitung und Schrauben dazu, kommt zu mir und fragt mich nach der Größe der Schrauben für die Bremse... da ich keine Ahnung habe, reiche ich die Frage doch gleich mal weiter :oops:

Welche Größe bzw Steigung hat die Hohlschraube der...

Letzter Beitrag

Hey madmac!

Bitte beachte(t), das die Beringerzange ein 10x1 Gewinde für die Hohlschraube hat.
Dein Nachbar bräuchte also für die Bremspume eine 10x1.25 und für den Sattel eine 10x1 Hohlschraube,
falls er die Originale auch gegen eine passende (Alu-?)Hohlschraube tauschen will.

Gruß Wulf

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Letzter Beitrag von Wulf
Sonntag 27. April 2014, 11:49
Scheibe hinten

Letzter Beitrag von Prince Billy « Donnerstag 10. April 2014, 12:10
Antworten: 7
von Prince Billy » Mittwoch 9. April 2014, 16:30

» etwa 2 min zum lesen

Erster Beitrag

Hallo Leute,

hab meine Bonnie heute von der Inspektion beim FTH abgeholt, dort musste ich erfahren, dass die Bremsscheibe hinten demnäxt mal ausgetauscht werden müsste, weil sie momentan schon minimal unter Mindestmaß sei.

Kann das sein? Ist das normal bei 35.000 km?? Klar, kommt immer drauf an, wer wie bremst, aber ich bin eigentlich kein übertriebener Hintenbremser, das meiste passiert vorne.

Was meint ihr?
Gerald PB :wink+:

Letzter Beitrag

Hmm, ja, ich glaube, ihr habt alle recht! :D
Danke für den Hinweis und die Zusammenfassung für die SuFu-Faulen, Jolly. Da ich keiner bin, der immer wieder und gekonnt zerlegt, reinigt, schmiert, fettet und alles auch wieder passend zusammenkriegt (ich hab weder das Talent noch ne Garage & deshalb auch kaum Werkzeug), muss ich mich halt auf die Hilfe von Profis verlassen - und ggf. eben zahlen. :?

Von daher werde ich Carstens Tipp beherzigen,...

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Letzter Beitrag von Prince Billy
Donnerstag 10. April 2014, 12:10
Reifengrößen eintragen T100/Bj 2003

Letzter Beitrag von Benjamin Bonneville « Montag 17. März 2014, 10:01
Antworten: 6
von Alec_T100 » Freitag 14. März 2014, 20:49

» etwa 1 min zum lesen

Erster Beitrag

Hallo Twin-Treiber.

wer kann mir helfen? Der TÜV hat mir die Plakette verweigert, weil ich den falschen Reifen drauf habe: habe BT 45 auf meiner Maschine, hinten einen 130/90-17, obwohl laut Schein und Datenblatt ein 130/80-17 drauf gehört. Leider ist mir das nicht aufgefallen, da ich mich bei der Reifengrößenwahl auf meine Werkstatt verlassen habe. Was fahrt ihre für Reifengrößen, hatte jemand schon dasselbe Problem? Kann man diese Reifengröße...

Letzter Beitrag

Ahoi Alec,

guck docgh mal hier:

Ich finde, der 130/90-17 entschärft vielleicht etwas diese dämlich Chopper-Optik, die die Bonneville durch das zu klein geratene Hinterrad hat (=meine persönliche Meinung!).
Eine 18 -Felge wäre da zwar der Königsweg, aber nun ja. Wie Du in dem Beitrag siehst, wird selbst ein 140/80-17 nur auf Basis des Gutachtens vom Reifenhersteller eingetragen.

Carsten :wink+:

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Letzter Beitrag von Benjamin Bonneville
Montag 17. März 2014, 10:01
Maße Thruxton Gabelbrücke

Letzter Beitrag von Dat Uli « Montag 27. Januar 2014, 09:28
Antworten: 4
von Dat Uli » Dienstag 21. Januar 2014, 12:26

» etwa 1 min zum lesen

Erster Beitrag

Hi,

bin ja leider vergebens auf der Suche nach einer oberen Gabelbrücke für eine Thruxton....
dann mach ich mir halt selber eine :D
Hat jemand zufällig die wichtigsten Maße (Lenkkopfbohrung zu den Bohrungen der Gabelholmen) der Gabelbrücke zur Hand?

Gruß Jörg

Letzter Beitrag

@Andreas

Sie haben Post :D

Gruß
Jörg

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Letzter Beitrag von Dat Uli
Montag 27. Januar 2014, 09:28
Bremsbeläge wechseln

Letzter Beitrag von Wurzelpeter « Montag 29. April 2013, 19:38
Antworten: 10
von Rolandd » Freitag 8. Juni 2012, 21:35

» etwa 2 min zum lesen

Erster Beitrag

Hi there,

ich wollte es nicht, es blieb mir aber nichts anderes übrig: ich musste selbst Bremsbeläge wechseln. Sagt mir einer, ob ich alles richtig gemacht habe?
1. Abdeckschraube (Schlitzschraube) gelöst und darunterliegenden Bremsbelagbolzen (?) lockern.
2. Bremssattel (2 Schrauben) gelöst und abgenommen.
3. Bolzen raus und die alten Beläge fallen lassen (das war jetzt weniger Absicht)
4. Mit Spiritus und Zahnbürste den Dreck von Kolben...

Letzter Beitrag

Im Haynes Werkstatthandbuch steht zusätzlich noch dass die Gleitstifte und Manschetten mit frischen Lithiumfett geschmiert werden sollen. Was für Produkte gibts da?
Ich hab allerhöchstens Castrol LMX auf Lithiumkomplex Basis bei ATU gesichtet, kann man das nehmen?

Genau das kann man nehmen. Von Silikonfett rate ich dringend ab weil es mit gewöhnlichen Lösungsmitteln nicht wegzubekommen ist, wenn davon was versehentlich auf die Bremsscheibe...

10 Antworten

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Letzter Beitrag von Wurzelpeter
Montag 29. April 2013, 19:38
Lenkkopflager Thruxton

Letzter Beitrag von TriThrux « Dienstag 22. September 2009, 12:48
Antworten: 4
von Michael » Samstag 19. September 2009, 21:31

» etwa 1 min zum lesen

Erster Beitrag

Hallo,
kann mir jemand das Anzugsmoment für das/die Lenkkopflager nennen?

Letzter Beitrag

Hallo Michael,
habe deinen Wackelthread wg. der BT 45 verfolgt; ich habe das gleiche
Problem seit der Umrüstung auf die Brückensteine. Ab 120 km/h fängt es
an, ab 140 km/h wirds so langsam unangenehm.
Ich werde jetzt mal anfangen, mit der Vorderradgabel (Gabelfedern original)
und mit der Dämpfereinstellung (Öhlins) zu experimentieren.
Vieleicht kann man sich mal als Fastnachbar mal zum Erfahrungsaustausch
treffen, ich schicke dir mal per PN...

4 Antworten

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Letzter Beitrag von TriThrux
Dienstag 22. September 2009, 12:48
Griffgummis

Letzter Beitrag von Condor Frank « Samstag 27. September 2008, 09:04
Antworten: 2
von Condor Frank » Freitag 26. September 2008, 12:41

» etwa 0 min zum lesen

Erster Beitrag

Moin
Ich möchte an meiner Bonneville mit 1 Zolllenker, dünnere Griffgummis anbauen. Die Originalen sind mir zu dick.
Bei Harley hab ich schon gefragt, die haben keine schönen Gummis.
Umbau auf 22 mm Rohrlenker ist mir zu aufwendig, weil dann müste alles neu. ( Armaturen, Lenkerklemmung usw. )
Hat jemand einen Tip ?
Was für Griffe sind dünner ?

Schönen Dank schon mal
Gruß Franky :idea+:

Letzter Beitrag

Moin Ray
Du hast ne Truxthon ?
Die hat nämlich 22 mm Lenker die sind natürlich schön dünn.
Bonnies aber haben 1Zoll Lenker.

Gruß Franky

2 Antworten

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Letzter Beitrag von Condor Frank
Samstag 27. September 2008, 09:04
Lenkerschlackern der bösen Sorte

Letzter Beitrag von Thruxpower « Montag 9. Juni 2008, 14:28
Antworten: 23
von Thruxpower » Sonntag 1. Juni 2008, 19:24

» etwa 6 min zum lesen

Erster Beitrag

Habe ich auch. Möppizustand: Vorderreifen Original mit 1mm Restprofil, Tankrucksack ca. 6kg und Rolle hinten mit 5-8kg. Mir fiel dabei spontan das Unglück von Marcus (Horts Bauer) ein....
Ohne Gepäck wackelt nix.

Letzter Beitrag

Ich gönn mir die BT45 diese Woche, mal sehen ob's weg ist. :evil+:

Direkt Meldung machen !

Bei mir dauert es noch bis nach meiner Alpentour !!

Is wech! Vorn und hinten BT45, testweise Tankrucksack und Rolle hinten drauf: Es wackelt nix mehr. Ob das nun am Profil, der Gummimischung oder sonstwas liegt ist mir egal; es ist wech und gut.

23 Antworten

7035 Zugriffe

Letzter Beitrag von Thruxpower
Montag 9. Juni 2008, 14:28
Maßhaltigkeit Triumph Felgen

Letzter Beitrag von Mr.HorstBauer « Montag 2. Juni 2008, 20:32
Antworten: 7
von Irish Bonnie » Sonntag 1. Juni 2008, 21:37

» etwa 3 min zum lesen

Erster Beitrag

Hallo Leute,

Eine Frage an die Fachleute. Auf der Suche nach der Ursache für im anderen Fred beschriebenes Lenkerpendeln hab ich mir mal schnell den Rundlauf der Vorderradfelge angeschaut. Also wenn man ein Kantholz am Standrohr anlegt sieht man da eindeutig einen deutlichen Seiten und Höhenschlag!!! Ich weiß das die Toleranz für so etwas bei Speichenfelgen ziemlich hoch ist, aber wie hoch ist sie bei Triumph bzw. hat schon mal jemand eine...

Letzter Beitrag

Es ist die gleiche !!
Also die sind Behr.de

Importeur oder Vertrieb ... also die stellen die Felgen nicht her - aber übernehmen den Vertieb.
Ich sagte ja, mehrwöchige Wartezeit - und der Mann hatte genug zu tun !!!

....der Nachbar meiner Eltern ist BMW-Motorradhändler Händler in Krefeld, da gabs die Durchwahl .... :oops:

7 Antworten

4724 Zugriffe

Letzter Beitrag von Mr.HorstBauer
Montag 2. Juni 2008, 20:32
Schlingern

Letzter Beitrag von Bakkybfast « Sonntag 13. April 2008, 19:57
Antworten: 24
von bluea3 » Samstag 5. April 2008, 11:35

» etwa 5 min zum lesen

Erster Beitrag

Hallo Jungs...

...ich weiss, dass wir das Thema in ähnlicher Form schon mal hatten, ABER:
Ich habe mir über Winter die Lenkerendenspiegel von Triumph draufgeschraubt. War gestern mal kurz unterwegs, davor aber an die Tanke Luftdruck prüfen und nachfüllen:

Vorne: 2,3
Hinten: 2,6

Nach den ersten engeren Kurven hat die Thrux leicht geschlingert, obwohl ich nicht unbedingt schnell war! Außerdem kippt sie merklich in die Kurve...das Fahrverhalten...

Letzter Beitrag

Also wenn ich bei den Mezelern alt wie neu unter 2,3 bar gefallen bin
hab ich mich deutlich unwohl auf dem Bike gefühlt.

Die Sitzposition hat sicher auch entscheidenden Einfluß aber darauf hab ich nicht geachtet. Ich sitze schließlich immer so wie ich es für angebracht halte relativ gleich.

Wie moppedschraube mit nur 2,1 bar zurecht kommt ist mir schleierhaft.
Aber wenn man sich damit gut fühlt, dann ist das eben so.

Gibt der subjektive...

24 Antworten

7273 Zugriffe

Letzter Beitrag von Bakkybfast
Sonntag 13. April 2008, 19:57
Vorderrad sitzt schief - was ist zu tun

Letzter Beitrag von bonnie56 « Samstag 8. März 2008, 02:18
Antworten: 11
von dolbyleon » Montag 11. Februar 2008, 20:29

» etwa 4 min zum lesen

Erster Beitrag

Hallo,

wenn ich von vorn mir die Abstände zwischen Radgummi zu den beiden Federholmen an schau , muss ich da schon einen gut sichtbaren Unterschied feststellen - subjektiv zieht die Bonnie bei freihändiger Fahrt auch zur Seite, so dass ich das Mit Gewichtsverlagerung noch so hin bekome - kein gutes Gefühl : :
Was soll ich nur tun :fra:

Letzter Beitrag

Da bin ich ja beruhigt, dass die Lösung so simpel ist, und die großen Sorgen, die sich in diesem thread breit machten gar nicht zutrafen. Wir haben eben doch klasse moppeds - allerdings sind auch die nur (oder Gott sei Dank) mit Schrauben zusammengebaut.

Gruß

Werner

11 Antworten

5559 Zugriffe

Letzter Beitrag von bonnie56
Samstag 8. März 2008, 02:18
Fahrwerksinstabilität

Letzter Beitrag von mopedschraube « Dienstag 26. Februar 2008, 23:00
Antworten: 18
von sailor » Montag 25. Februar 2008, 11:59

» etwa 6 min zum lesen

Erster Beitrag

Moin zusammen,

ich bin gestern eine größere Tour durch den Kraichgau gefahren. Zusammen mit 4 Superboiks. Es ging also ein wenig schneller zur Sache. Wer das Revier nicht kennt: Es gibt eine Menge schneller, weitläufiger Kurven mit nicht immer perfektem Belag. Nichts gravierendes. Aber ein paar Unebenheiten. Dabei hat sich die Fuhre manchmal dermaßen aufgeschaukelt, dass ich ab und an dachte, dass ich gleich mit nem Highsider in der Prärie...

Letzter Beitrag

Den halben Umrüstkit auf Doppelscheibe habe ich bei mir liegen:
VFR750 Gabel und EFI-Tigervorderradnabe.

Von der VFR-Gabel würde ich nur die Standrohre nehmen, und den Rest der originalen Gabel implantieren: Die VFR-Gabel hat den gleichen Standrohrdurchmesser wie unsere und auch die gleichen Bremssättel Bzw. passt der originale schon mal links. (Rechts passt dann auch Tiger etc.)

Die Tigernabe hat die gleiche Tachoschneckenaufnahme wie die...

18 Antworten

8133 Zugriffe

Letzter Beitrag von mopedschraube
Dienstag 26. Februar 2008, 23:00
Thruxtonfahrwerk

Letzter Beitrag von Lars « Sonntag 27. Januar 2008, 22:17
Antworten: 28
von mopedschraube » Dienstag 1. Mai 2007, 20:52
1

2
» etwa 11 min zum lesen

Erster Beitrag

Ich habe wärend des Wochenendes mal am Fahrwerk, speziell der Gabel rumgedoktort :
Gabelöl gewechselt (5`er-Wilbers-Gabelöl): Damit passt die Dämpfung schon mal bedeutend besser zur Gabel. Allerdings tauchte die Gabel mir immer noch zu tief beim Bremsen ein. Daher habe ich noch mal je 20ml Gabelöl zusätzlich eingefüllt. Jetzt ist die Federung etwas progressiver, ohne das sie bockig wirkt.

Den Kotflügelhalter habe ich noch mal mit einem zweiten...

Letzter Beitrag

@jensm:
Machen wir doch mal eine kleine Einführung ins Thruxton-Forum für Anfänger: (Analog zu Linux für Dummy´s und änliches.)
Wenn hier sich einige Leute etwas flapsig gegenüber anderen äußern kennen die sich schon (zumindest elektronisch ) ein weilchen. Wenn dem aber nicht so ist heißt es dann aber nicht Hey sondern vielleicht ???? - Hallo ?
Nix für ungut aber das hier ist kein Service-Point der Deutschen Bahn wo man sich mal eben einen...
28 Antworten

13652 Zugriffe

Letzter Beitrag von Lars
Sonntag 27. Januar 2008, 22:17

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