Alles rund um die Triumph Modern Classic Modelle.
Das Forum für die New Bonneville Baureihen ab BJ 2001. Triumph Bonneville, Thruxton, Scrambler,
Bobber, Speed Twin, Street Scrambler, Street Twin, Street Cup, America und Speedmaster.
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Vorweg 6 wichtige Regeln VOR Themeneröffnung in der Technikecke:
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6. Themenpräfix benutzen (Auswahl Modell)
...
Kann man die Batterie auch im eingebauten Zustand ūber eine Bordsteckdose laden? Als Ladegerät habe ich einen Saito proCharger von Tante Louise. Ich möchte keinesfalls den Bordrechner beschädigen. Hat jemand sowas schon mal gemacht?
...Gruß
Hubert
(Trebuh)
Hallo Hubert,
das funktioniert bei meiner Efi Thrux seit 3 Jahren ohne Probleme.
Gruß, maxbert
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Moin, ich hab mal irgendwo gelernt, das man im eingebauten Zustand nicht direkt über die Batterie laden soll, also nicht direkt an Plumps und Minus sondern die Masse(-) an den Rahmen oder Motorblock.
Soll die CDI am Leben erhalten.
Kann eine E-Fabel sein aber ich mach das seid Jahren so.
Gruß Ingo
Ich bau die Batterie auch nicht aus, klemm sie auch nicht ab, um sie an das Frischhaltegerät zu hängen. Was soll schon passieren solange das...
Hallo,
hab da mal wieder eine nette Frage . . . :fra:
Ich will meine Kabel am Lenker - in den Lenker verbannen . . . dazu kommt noch, das die Kabelverbinder unter den Tank bzw. ins Rahmendreieck umziehen sollen.
Daraus ergibt sich, das die Kabel jetzt zu kurz sind. Leider gibt T in seinen Schaltplänen keine Kabelquerschnitte an. Nun habe ich mal die Aussendurchmesser gemessen und etwas gegoogelt . . . .ergo ich habe Vermutungen . . ....
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Hallo Hubert,
danke für die Info . . . . :+top:
Hat noch jemand etwas zu den Kabelquerschnitten ? ?
hier eine kleine technische Frage:
da ich auch, wenn die Straßen nicht gepökelt sind, gerne bei kaltem Wetter Moped fahre, möchte ich an meine Scrambler Bj.2006 Daytona Heizgriffe montieren.
Links ist's kein Problem, doch rechts ist der Drehgriff verrippt was der Montage des Heizgriffs nicht sehr dienlich ist?! Hat einer von Euch hier schon Erfahrungen gemacht? Geht
der Heizgriff so drüber, soll ich die Rippen etwas abfeilen,...
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Hallo Maggie,
was sind denn die 3F (Frost Finger Fahrer???), kann ich gut drauf verzichten, da oute ich mich gerne!
Vielen Dank für den Tipp mit dem Relais, der Heizgriff ging wohl über die Riffelung?!
Wohlig warme Finger und gute Fahrt
Klassikmatthias
Die Fußbremse einer Bonnie lässt sich mit der Schraube / Mutter am Gestänge zum Bremslichtschalter höhenmäßig verstellen. Nun ist das ein ziemliches Gefummel. Gibt es da einen Trick oder muß man das ganze Fußrastenglumpp abbauen ?
Gruß, Fordprefect
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Servus fordi
kannst auch die Bremsbeläge am Schleifbock abschleifen :+top: , sollte funktionieren :oops: :oops:
:wink+:
Hi ,hab mal ne dezente Frage . Meine 2009 Bonni bekommt nun ein neues Herz ,das alte hat ja im Gehäuse einen Angußsockelabbruch.... .Nun habe ich eine Efi -Motor aus 2010 ,der hat noch zusätzlich einen Sensor auf dem Motorblock ,hinter dem Zylinderkopf ,wahrscheinlich für ein Geschwindigkeitssignal oder so.Frage ,kann ich den blind lassen und ist der Motor ansonsten ohne Probleme Kompatibel ?
Müßte auch noch das Schwungrad umbauen , bloß die...
Ich brauche mal nen Rat.
So wie das hier zusammen gesteckt ist, habe ich das auch vor.
Original Heckfender in der richtigen Farbe u. dann dieses Rücklicht in schwarz gepulvert drauf.
Hat das schon mal jemand gemacht?
Ich müsste wissen, ob dieses Rücklicht die orig. Aufnahme auf dem Fender komplett abdeckt, damit das auch 100%tig fehlerfrei und nicht gebastelt aussieht.
Wäre schön, wenn mir das einer bestätigen könnte.
Hab keine Lust...
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Petrus. Ich habe auch Thruxton Fender ohne Löcher in meinem Lieferprogramm.
Gruß
Rainer
ich erwäge meine Scrambler mit einer Motorschutzplatte auszurüsten.
Dazu habe ich ein paar Fragen:
Ist es richtig, dass für Öl- und Filterwechsel der Schutz jeweils abgeschraubt werden muss?
Wie schaut's aus, wenn ich das Vorderrad entlasten will um z.B. es auszubauen oder um das Lenkkopflager zu prüfen? Ist die Motorschutzplatte stabil genug um einen Wagenheber mit zusätzlichem Schutzbrettchen unterzustellen, oder empfiehlt...
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Servus nochmal,
vielen Dank für Eure Antworten, sie helfen mir sicher weiter!
Beste Grüße
Klassikmatthias
habe gerade meinen originalen Lenker meiner EFI Guss-Bonnie abgebaut und gesehen, dass er mit einer Art Hülse (2 Stück) an der oberen Gabelbrücke befestigt ist. Wie kriege ich diese Hülsen raus ohne irgendwas kaputt zu machen? Ich will anschließend Stummel anbauen und daher müssen die weg!
Vielen Dank für eure Hilfe!
Christian
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Problem gelöst, Stummel sind drann und funktionieren prima! Habe gefräst und geschliffen wie ein Weltmeister (leider einmal auf der Gabelbrücke ausgerutscht), bin mit dem Ergebnis zufrieden. Danke nochmal für Eure Tipps :wink+: !
Hallo,
hab da mal ne . . . etwas blöde Frage - bitte nicht lachen :D
Wie bekomme ich den Schalter aus der Kupplugsarmatur raus ? ? :cry:
Ich wollte da nicht mir roher Gewalt ran gehen - da das Ding bis jetzt noch bestens funktioniert und das auch so bleiben soll.
In meinen Unterlagen konnte ich dazu nix finden und die SuFu hat mir auch nix verraten . . . bin ich wirklich soo blö....? ?
Ich habe vor kurzen die Öhlinsdämpfer für die Thrux. an meine Bonni montiert. Alles auch ohne Probleme!
Jetzt zu meiner Frage:
Im entlastet Zustand liegt meine Kette auf der oberen Gummischiene der Schwinge auf und im unteren auf der Halterung für die Feder des Hauptständers (so ein eckiger Zapfen)
Kette ist richtig gespannt
Im belasteten Zustand, sprich mit mir drauf wird der Dämpfer ja eingedrückt und die Kette liegt nicht...
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Tach auch
Die Schleifdinger sind Usus.
Gibt´s eigentlich bei allen Mopped´s mit Kette.
Das bleibt Konstruktionsbedingt durch den Versatz
von Schwingenachse zu Getriebeausgangswelle,
nicht aus. Nur bei einigen aufwändigen Aufarten,
wie es z.B. BMW mal bei einem Crosser gemacht hat,
bei der die Schwingenachse durch Getriebeausgangswelle
läuft, brauchst Du die Schleifer eigentlich nicht.
ich habe nun zweimal mein Heck umgebastel und musste jedesmal neue Löcher ins Nummernschild bohren. Die alten Löcher sind dann natürlich sichtbar und das gefällt mir nicht.
Auf der Suche nach einer Lösung dachte ich an Kennzeichenhalter wie beim Auto. Nach Beurteilungen von anderen sollen die gängigen Plastik Rahmen aber nichts taugen und man könnte das Schild verlieren.
Nun habe ich das gefunden ... finde ich sehr stabil, schlicht und...
hab ja gerade beim Umbau der Instrumente die Lampenhalter von links nach rechts getauscht um den Scheinwerfer etwas tiefer zu bekommen.
So weit so gut, also alles wieder festgeschraubt, mit dem Drehmonentschlüssel, wie sich das gehört :wink: Nur hab ich leider die Brille nicht auf der Nase gehabt und nicht gesehen das der Schlüssel nicht auf 8 NM sondern auf 28 NM eingestellt war +>>+ +>>+ +>>+ +>>+
Ergo sieht´s jetzt so aus :cry: :cry:...
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Erledigt :wink+: :wink+:
@mopedschraube
Vielen Dank Andreas für die schnelle und professionelle Hilfe :top: :top: :top:
....und keinem erzählen wie professionell die alte Hülse gekürzt war :lol+: :lol+: :lol+: :lol+:
Mal eine Frage von mir.
Müsste die Länge der originalen Gabelfedern einer Gussrad Bonni wissen. Habe gerade kein Modell da zum messen...
Hat doch sicher jemand ausgebaute im Keller liegen...
Danke
wie sieht es aus würde hinten gerne auf n 45Zähne Stealth Blatt wechseln, sind ca. 5500km drauf, kann man das einfach einzeln wechseln oder sollte man immer die Kette mit wechseln?
Hallo zusammen :wink+:
ich bräuchte eine Auskunft, ich hab meine Thrux hingelegt nicht spektakulär aber ärgerlich, soweit auch schon alles
wieder in Ordnung, aber ich hab Schürfwunden am Auspuff und die möchte ich jetzt so wie sie sind konservieren, meint, es soll nicht schlimmer werden. Zuerst dachte ich an Auspufffarbe, wurde aber belehrt, dass dies die Korrosion nicht aufhält.
Und jetzt hab ich also mein Auge auf Zinc Primer Spray von Duply...
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Ja hallo - ich nochmal, danke für die Antworten, da kein Um Gottes willen NEIN! dabei war hab ichs einfach mal gemacht, und jetzt
geh ich so alle halbe stunde nachschauen, wie sich die Sache entwickelt....
Grüsse und Merci
Christian
Hallo ihr Herren Inschenieure, Spengler und and andere Blechverarbeiter.Bin wieder mal an einer neuen Fussrastenanlage . Wie erstelle ich einen sogenanten Zapfenschliff. nach Wiki auch Metalldekorieren. Material Duraluminium. Danke schon mal für die Tipps
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Sehr gut . da habe ich einen Grund baldigst mit meiner Frau eine Flasche Möet zu kippen :+++:
Hi Gemeinde,
wollte nur mal ganz unbedarft anfragen, ob es eine Alternative zur originalen Tacho/Drehzahlmessereinheit meiner 09er SE gibt (kleiner, evtl. nur Tacho), die ohne großen Aufwand zu montieren ist? WIe gesagt, ich habe keine Schraubererfahrung, finde nur die originalen Teile viel zu klobig... .
LG, Steffen
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Super, passt -habe noch die analogen Uhren :wink+:
Hallo,
hat schon jemand Erfahrung mit den Mitas E07 auf dem Scrambler?
Würden vom Profil her meiner Meinung nach gut passen.
Danke für eure Erfahrungsberichte
dann weiter bei Enduro und dann E07
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...oha, hab bissl schlampig gelesen und nicht bemerkt dass du den thread eröffnet hast... :oops:
Na dann werd ich wohl auch den TKC montieren, da gibts ja mittlerweile genügend positive Erfahrungsberichte.
Gruß
Joe
ich hab mal wieder nen kleines Problem mit der 790er Bonnie meiner Frau.
Durch Suche habe ich nichts gefunden, also frage ich mal direkt.
Das Moped meiner Frau ist wie gesagt eine 2001er 790ccm Bonnie mir ca. 55000km auf der Uhr.
Gemacht wurde das übliche: Luftfilterplatte raus, K&N, Kit von Rainer mit Trichtern, Düsen usw., Sekundärluftsystem raus....... sonst fällt mir gerade nicht mehr ein.
Also....ich fang mal vorne an....
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Hallo Billy, immer die preiswerten fehler vor den teuren ausprobieren,
bei der/ den regentouren in gb hatte ich nach dem dann festziehen des gelösten massekabels keine Probleme mehr.
Zündspule hatte wir für den fall der fälle sogar mit- Robert hat da schon seine Erfahrungen und deshalb vorgesorgt.
bis die tage
stefan ( dein Großenkel?)
Nachdem mein umgebauter 60mm Tacho mechanisch das zeitliche gesegnet hat und auch die Nadel des Drehzahlmesser bei hohen Drehzahlen zum Tanzen neigte, habe ich mir selbst ein Geschenk gemacht und einen Motogadget Chronoclassic Speedo (Dark Edition) gekauft. Mit der Optik meiner alten Instrumente war ich eigentlich sehr zufrieden. Leider trifft das nicht auf die eingebaute Technik zu. Ein mechanischer Tacho mit Kunststoffzahnrädern und ein...
zur Zeit widme ich mich meiner Schwalbe, die mich nun seit 4 Jahren tägtäglich bei jedem Wetter zur Arbeit gefahre hat. Ist ganz schön angegammelt und ich mach das noch vor dem Winter, damit sie mir da nicht komplett weggammelt...
Nun gut.
Ich habe den hinteren Teil des Rahmens mit der Bürste entrostet, mit Rostwandler behandelt und gerade eben mit Alu-Zink-Spray grundiert. Das Ergebnis gefällt mir echt gut und würde es am...
Hallo Leute, ich habe mir von einem Kollegen aus dem Forum einen gebrauchten Hauptständer für meine 2010 Thruxton gekauft. Laut Aussage des Kollegen ist seine Thruxton eine 2011. Weiß jemand ob die Hauptständer unterschiedlich sind. Ich kriege das Teil nicht montiert. Normalerweise müsste die Aufhängung des Hauptständers zwischen die beiden der Maschine passen. Die beiden Aufhängungen sind aber gleich breit. Auch wenn ich den Ständer hinhalte...
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Hab jetzt auch mal recherchiert:
A9758100 ist die Artikelnummer des Hauptständer-Kits inkl aller Befestigungsteile
A9750100 ist die Artikelnummer des Hauptständers
kann man hier sehen: link
Alles sehr rätselhaft... :fra: :bekloppt:
Grüße,
big-X
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