Alles rund um die Triumph Modern Classic Modelle.
Das Forum für die New Bonneville Baureihen ab BJ 2001. Triumph Bonneville, Thruxton, Scrambler,
Bobber, Speed Twin, Street Scrambler, Street Twin, Street Cup, America und Speedmaster.
Wohl das größte deutschsprachige Forum für die Modern Classic Reihe von Triumph.
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Regeln & Infos
Vorweg 6 wichtige Regeln VOR Themeneröffnung in der Technikecke:
1. Nur Beiträge welche direkten Bezug auf die entsprechende Modelltechnik haben. Auch keine "wer hat was für Erfahrungen". Das kommt in "Allgemeines".
2. Zuerst über Suchfunktion schauen, ob bereits ein Thema dazu existiert (in 99% der Fälle ist das so).
3. Keine Plauderei oder Diskussionen, Erfahrungs-Nachfragen, keine Reifenfragen (gibts woanders).
4. Beim Thema bleiben, keine Off-Topics, sachlich bleiben (sparsamer Smiley-Umgang).
5. Richtiges Unterforum wählen. Unterscheidung zwischen wasser- und luftgekühlten Modellen beachten.
6. Themenpräfix benutzen (Auswahl Modell)
Hatt jemand ne Ahnung wo ich bei meinem kleinen Problem ansetzen muss :?:
Also; seit ich letztens die Holde abgespritzt habe, schmort mir die 10er Sicherung durch = Hupe,Bremslicht,Blinker.
Was ist zu tun :?:
Gruss René :ch:
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Hi,
ein altes Thema, daher folgende Dinge prüfen:
1.) Andere Blinker - dann Wetprotekt nach Trocknung einspühen. Hast vermutlich ein Masseschluss
2.) GANZ WICHTIG: Wenn Du das Zündschloss mittels LSL-Halter an den Rahmen verlegt hast, Umbau so, das Kabel unten ausgeführt sind. Das Zündschluss ist ein altes Problem. Da sammelt sich Wasser, dass zunächst die Kontakte korridieren läßt und dann zu Funkenbogen führt, die die Kontakte wegbrennen. Am...
Dieses Jahr ist wohl nicht meine Saison. :evil+:
Bei der gestrigen Ausfahrt habe ich mit der Ersatz Madass wohl die 2 Bonnies zu lange vor mir hergetrieben :wink: , so daß in den schönen Kurven vor Oderberg, als ich mal endlich vom Vollgas gehen mußte, der 110er Motor platzte. :(
Die Abschleppfirma vom ADAC kannte ich ja schon :oops: und Dank Stefan Ergi bin ich trotzdem very british nach Hause gekommen.
Nun meine eigentliche Frage, da ich...
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Danke schonmal.
Nur mal so zur Info, wie weit würdet Ihr gehen :?:
moin - hab bei meiner 07er bonni die gabel ca. 18 mm durchgesteckt - fährt sich m.E. gut - frage - wie viel kann ich eigentlich durchstecken bevor das frontschutzbleck beim bremsen ungewünschten kontakt mit rahmen oder krümmern aufnimmt?
was sind den ansonsten die erfahrungen, wenn man an ne bonni federbeine in thruxtonlänge macht - und dann natürlich die gabe druchsteckt ...??
gruß björn
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moin - hab bei meiner 07er bonni die gabel ca. 18 mm durchgesteckt - fährt sich m.E. gut - frage - wie viel kann ich eigentlich durchstecken bevor das frontschutzbleck beim bremsen ungewünschten kontakt mit rahmen oder krümmern aufnimmt?
was sind den ansonsten die erfahrungen, wenn man an ne bonni federbeine in thruxtonlänge macht - und dann natürlich die gabe druchsteckt ...??
gruß björn
Servus Björn.
Durch Gabel durchstecken vorn, wird der...
hab mir ja ne gebrauchte bonni zugelegt -die letzte inspektion war 2tkm her (mit rechnung vom offiziellen triumphhändler)
jetzt dachte ich mir vorhin: guckste doch mal nach der kette ....
:evil+: durchhang max. 15mm :+flop+:
also gut ist das nicht - 25 - 35 sind doch vorgegeben
muss ich mir nun sorgen machen oder kann ich nach was bestimmten sehen (so von wegen etwaiger Folgeschäden?)
man man man ... und für so was wurde die kiste zum...
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Bei 3000 Ventile einstellen!!?? Nein, absolut nicht, da kannst Du fast noch ne Null dran hängen!
Wie schon im Titel ersichtlicht macht meine Kupplung Probleme. Wenn der Motor noch kalt ist funktioniert alles, es lässt sich recht gut schalten und das Einkuppeln geht auch gut. Ist der Motor dann aber einmal auf Betriebstemperatur fängt die Kupplung beim Wegfahren im 1 Gang an zu rupfen und das ganze Motorrad ruckelt, so lange, bis der Kupplungsvorgang fertig ist. Ich schaff' es auch nicht wirklich, im warmen Zustand so...
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Deckel ab und nachschauen. Dichtung habe ich am lager.
Gruß
Rainer
Ich habe mich von Anfang (hab das teil ja erst einige Wochen) an gewundert, warum die Bonni öfters nach Sprit gerochen hat. Habe heute mal genauer geforscht.......und siehe da ein Schlauch ist ab. Der große Gummischlauch vom Luftfilterkasten zum Motorgehäuse. Siehe Bild: ist der große Gummischlauch der ganz unten, waagerecht am Motorgehäuse langläuft.
Was hat der Schlauch eigentlich für eine Aufgabe?
................warum es hier im Forum so...
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Moin,
das ist die Entlüftung des Motorgehäuses. Sorgt für den Druckausgleich im Kurbelwellenraum.
Unbedingt wieder draufstecken oder externen Filter verbauen!!
Hallo Leute,
meine Bonnie, nun bald 3 Jahre alt, so mittlerweile sind fast alle Gummiteile hin und müssen ersetzt oder irgendwie repariert werden.
Zu Beginn des Jahres sah ja das meiste noch recht passabel aus. Beim Blinkrelais Gummi zum Beispiel dachte ich, das würde ewig halten.
Jetzt über den Sommer hinweg konnte man geradezu zuschauen wie ein Gummi nach dem anderen so vor sich hinbröselt. Ja, auch das Blinkrelais ist mittlerweile mit...
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Die Gummis zwischen Ansaugstutzen und Vergaser waren bei meiner (Bj 2004) total weich und sind beim Wechsel auf CR entlang der Schellen eingerissen. Ich hab jetzt Trichter, kurze Stutzen von der Thrux und Verbindungsgummistutzen von irgend ner Kawa drauf. Die sind im Vergleich zu den Triumph-Dingern richtig hart.
Ansonsten hab ich noch keine Gummi-Ausfälle zu verzeichnen, Relais-Halterungen, etc. sind noch top.
Erstens: Kann ich den Sound meiner Bonni verbessern indem ich an dem Standardauspuff leichte Veränderungen vornehme und welche wären das???
Zweitens: Ich habe Bonnis gesehen die einen kleinen Windabweiser am Scheinwerfer befestigt haben. Wie sind Eure Erfahrungen damit.Ist dieser Umbau überhaupt spürbar??
Schon jetzt danke und Gruß
Jörg
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...
Das Windschild bringt erst ab ca. 100km/h was. Aber da, nach meiner Meinung, schon was.
...
Gruß Stopsi
Ist auch meine Erfahrung, hab's an meine Scrambler angebaut.
Hallo miteinander,
nachdem nun bereits der zweite Endtopf(der für den rechten Zylinder) im Bereich des Auslasses deutliche Glühspuren hat, nun die Frage ob dies schon öfters aufgetreten ist.
Folgende vorausgegangenen Symptome: nach ca 50 bis 80KM Fahrstrecke Ruckeln und Leistungsabfall, kürzer werdende Abstände. Nach kleiner Pause war es dies meistens und das Moped fährt ohne Probleme weiter. Nun zweimal innerhalb zwei Wochen hat das...
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Hallo miteinander,
hier nun die kurze Info:
am Samstag kleine Runde(100KM) lief perfekt, volle Leistung, keine Aussetzer oder ähnliches.
heute große Runde(250KM) war alles wie gestern NUR!! genau 3km vor der Garage einmal kurzes Ruckeln. Sonst war alles ok.
Wollte schon hurra schreien aber nun erst mal warten.
allen noch einen schönen Sonntag und bis demnächst
Sibylle und Horst
Servus Sibylle.
Horst heißt wohl deine Scrambler ????
Letztens fiel mir auf, dass meine Tachobeleuchtung ausgefallen ist. Also neues Birnchen besorgt und ausgewechselt. Nix, geht immer noch nicht. Also die Sicherung gecheckt. Nix, ist in Ordnung. Also Stromlaufplan verfolgt, aber nichts gefunden, was mit der Tachobeleuchtung zusammenhängt und auch nicht geht (alle anderen Kontrolllampen funktionieren). Jedenfalls geht die Tachobeleuchtung nicht.
Dann zufällig...
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Hallo Leute,
nach längerer Pause hier kurz die (Auf-) Lösung meines Problems:
Es war wirklich die Sicherung Nr. 8 (5 A)! :o
Unglaublich - zumal ich die Sicherungen alle auch (bei gleicher Ampere-Zahl) gegeneinander ausgetauscht hatte. Dann hat ein Kumpel gesagt: Nimm mal diese Ersatzsicherung mit den 10 A hier. Ich stecke sie rein - und auf einmal funktioniert alles.
Ich fasse es immer noch nicht. Ich habe doch vorher auch schon alles...
Wenn Du die NHs bei Rainer gekauft hast, sind 3 Satz Db-Killer dabei. Ein Satz ist bereits eingeschraubt, ein Satz (die ganz kurzen) zum Einstecken in die Krümmer und ein Satz Original-db-Killer, die bringen aber nichts.
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Danke Pingo, super Tip! :+top:
Habe die Käfer- Endrohre in der Bucht für € 14,80 inkl. Versand geschossen!
Jetzt werde ich mal mit der Länge experimentieren...
Habe meine NH's mit Endflöte 25mm eingetragen und naja wenn schon legal dann richtig :mrgreen: :oops:
Vielleicht kann mir da ja wer helfen:
Also meine Thruxton hat vor zwei Wochen ein Vergaserservice weil die Düsenstöcke ausgeschalgen waren und der CO Wert auf einer Seite auf unkorrigierbare 8 stieg.
Abgesehen davon, daß ich glaub ich hab wieder die Originaldüse ohne Shims drinnen, beginnt die Thruxton bei heißem Wetter (auch bei leerem Tank) nach Benzin zu stinken an.
Das wird heftiger wenn ich Bergab oder Bergauf an einer Kreuzung stehen...
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So, erstmal Danke für die Ideen! :wink+:
Hab die Schwimmerkammernadel so im Verdacht gehabt, eventuell das da was hängenbleibt. Schließlich tritt das Überlaufen und/oder zuviel Sprit abgeben nicht immer auf sondern nur bei Hitze, wenn der Motor im Stop&Go unterwegs ist.
@Hubert: Danke - den kleinen Hometest werd ich am Wochenende mal probieren!
bei meiner america habe ich zur soundverbesserung den ersten hinteren blechkram rausgeschmissen und war danach sehr zufrieden. das mich störende auspuffknallen bei gaswegnahme wollte ich dann durch entfernen des sls beheben, war wohl nix. dann suchte ich den fehler an den auspuffschellen, wo sie vielleicht luft zieht. kürzlich war ich dann in der werkstatt und habe mir vorn das ritzel von 17 auf 18 zähne wechseln lassen ( dazu war ich einfach zu...
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Aus hoher Drehzahl Gas abrupt wegnehmen dann knallt es, wenn ich das Gas etwas langsamer oder auch nur in 2 Etappen wegnehme knallt es nicht mehr oder nur eine leises puffen . So kann ich es dosieren. Da ich an der Einspritzung (Kerzenbild absolut OK) nichts verändern kann, werde ich mit den DB-Eatern noch ein wenig experimentieren.
Hallo,
schönen Tag an alle, die am Computer sitzen. Ich finde die Anleitung zum Tank abmontieren nicht mehr. Könnte mir jemand bitte weiterhelfen?
Die Suchmaske Tank Abmontieren bringt nicht eindeutige Ergebnisse. Habe es eilig, weil ich mitten am Schrauben bin, weshalb ich nicht alle Suchergebnisse lesen kann.
Grüße,
el_chinito
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Einfach ne passende Schraube, bei der das Gewinde nicht bis ganz oben geht, inn den Schlauch eindrehen. Schraubendreher einstecken geht auch.
bei meiner scram ist ein Wasserfleck von innen am Glas des Tachometers.
Irgendwie sieht das nicht gut aus, man schaut ja auch gelegentlich mal drauf :cry:
Kommt man da irgendwie ran, hat einer von Euch schon soon Teil mal zerlegt :?:
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Ich hab den sch... am DZM, aber das ist das geringere problem bei regen (s. aeltere freds zu zuendproblemen). Unsere Twins heben leider qualitaetsprobleme. Und wer jetzt wie 1kickonly meint, das ist jammern auf hohem niveau, ja das stimmt, denn das preisniveau ist hoch ...
Ueberall wo ich hinsehe loest sich was auf oder es dringt was ein (wasser) oder heraus (z.b.oel). Alles kleinigkeiten aber halt doch sch...lecht. Ich hoffe, die...
kann man eine Zündspule (Efi) an einem älteren Model (790) gebrauchen?
Vorteil: Zündkabel wie eingeklebt
Haben allerdings 1,8 Ohm bzw. 2,0 Ohm Wiederstand in der Primärwiklung, mit 2 unterschiedlichen Multimetern gemessen.
MfG
Werner
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Hallo Werner,
das kommt auf einen Versuch an. Die EFI-Zündspule hat den dreifachen Widerstand der Vergaser -Zündspule. Die Schließwinkelregelung wird versuchen die niedrigere Stromstärke durch Verlängern der Schließzeit auszugleichen. Das kann (muss aber nicht) bei hohen Drehzahlen dazu führen, dass die Schließzeit in die Brenndauer des Zündfunkens verlängert wird und damit die Brenndauer des Zündfunkens verkürzt wird. Zündaussetzer sind...
habe an meiner bonnie norman hydes montiert, aber der seitenständer liegt leider dran auf.
scheppert zwar nicht, aber beim ständer einklappen muß ich schon sehr vorsichtig sein, damit das ding nicht dagegenknallt.
wie habt ihr das gelöst?
gibts irgendein gummiteil das der hitze standhält und das ich dorthin kleben kann?
Hier mehr Daten, dafür weniger Diskussion. Danke! :+++:
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Hallo,
kann mir jemand sagen, wie die Originalfüllhöhe der Gabel bei der Scrambler 2008 EFI ist?
Ist es richtig, wenn ich die Füllhöhe ermittle, dass keine Feder und Hülsen in der Gabel sein dürfen?
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