Tuning - 994 ccm TPUSA Satz - THRUXTON

[Motor] ⇒ Tuning - 994 ccm TPUSA Satz

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mopedschraube: Beiträge: 2033; Registriert: Samstag 29. April 2006, 19:05; Wohnort: Hamburg

Tuning - 994 ccm TPUSA Satz

Beitrag von mopedschraube » Donnerstag 7. April 2011, 02:14

wer beim Techniksemi im Januar war hatte die "41FCR-EFI"-Anlage ja schon gesehen.

Die habe ich dann an eine Bonny gebaut mit folgender Motorkonfigura… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

Verschoben von Umbauten nach [Motor] am Donnerstag 30. Mai 2024, 11:02 durch Technik-Moderator

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Erster Beitrag

****************************************************************************
Habe ein eigenes Thema eröffnet.
Ausgangsthema ist:

Technikmoderator
****************************************************************************

Moin zusammen,
war gestern mal beim Franzen in Neuwied … Schnorchel raus und zylinderselektive Kennfeldoptimierung (schönes Wort). Freespirit X-Pipe und BMC-Filter hatte ich eh schon drin.
Ja, die Leistung geht hoch, die...

Letzter Beitrag

Na theoretisch müsste das schon angepasst werden. In dem Bereich warst du ja nicht auf dem Prüfstand, da sind also nur die Werte bis 84% aktuell.
Vielleicht hat sich da aber auch eh nicht viel geändert und sie lassen das.
X Box und Schnuffi bringen ja hauptsächlich im unteren und mittleren Bereich was.
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Erster Beitrag

Das geht leider nur bei den frühen Modellen.

tatsächlich sieht die Leistungskurve auch ohne Map fast genau so aus. Speziell in der Mitte, wo die Füllung deutlich besser ist, läuft der Motor aber ziemlich mager. Der Kollege hier hat aber sowieso ein komplett neues Map über alle Bereiche bekommen. Trotzdem beeindruckend, wie leicht sich bei den Motoren Leistung finden läßt.

Ja, die X-Pipe legt ganz sicher nochmal ein Stück drauf.

Bei den...

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Ok, aber ohne neues Mapping, also nur Schnorchel raus, macht keinen Sinn?

9 Antworten

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von BC-23 » Mittwoch 19. Mai 2021, 20:21 » in [Motor]

»

Erster Beitrag

Moin.
Mich würde mal interessieren ob schon mal jemand Erfahrung mit der Verstellung von den 790er Nockenwellen in Verbindung mit großen Ventilen (E&A +2mm) und ggf sogar 904ccm gesammelt hat.
Beim Original Hubraum (790&865) hat sich ja scheinbar bewährt bei 790er Nockenwellen die Auslass-Nocke um 1 Zahn Richtung früh zu verstellen. Soweit ich im Forum rauslesen konnte, war das immer in Verbindung mit den Originalen Ventilen.
Für mein...

Letzter Beitrag

Moin.
Ulf Penner hatte mal ganz ordentliche Ergebnisse mit ähnlichen Material, aber scheinbar mit kleinen Ventilen erreicht:

Bei 2000U/min schon 70Nm und dann hoch auf 94Nm. Richtig gut. So in die Richtung soll es gehen. Damit wäre ich schon Happy, aber wenn es 100Nm werden wäre das auch nicht schlimm.
VG
BC

3 Antworten

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