CO-Messung im Leerlauf oder neulich bei der DEKRA

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mopedschraube: Beiträge: 2004; Registriert: Samstag 29. April 2006, 19:05; Wohnort: Hamburg

Re: CO-Messung im Leerlauf oder neulich bei der DEKRA

Beitrag von mopedschraube » Mittwoch 16. November 2011, 22:25

Die Vergasermodelle werden bei "Leerlauf" gemessen: 1000U/Min +/- 50U/min. (CO max. 4,5%)
Die EFI´s werden bei "erhöhter Leerlaufdrehzhl" gemessen: 22… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

Ein Mopped ist und bleibt eine Dauerbaustelle...

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Leerlauf LED geht nicht aus ?

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von robotic74 » Dienstag 18. November 2008, 16:08 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

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Erster Beitrag

Hi zusammen,
bin so ein bischen am basteln und habe mir die LED's, Leerlauf, Öl, Fernlicht und Blinker, in die Gabelbrücke eingebunden.
Habe mir bei LED1.de 12V Dioden besorgt und diese eingebunden. Funktioniert auch alles auch super, bis auf das die Grüne für den Leerlauf mich fast fast schier zum Wahnsinn treibt.
Im Leerlaufzustand blendet die total, was nicht ganz so falsch sein muss, aber im Fahrbetrieb ist die Grüne LED immer noch leicht...

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Hi bonniebiker,
hatte ich mir fast gedacht bei 17.000cmd gegenüber 3.000 cmd, richtig viel. :lol+:
Das wäre super. Danke Dir.

Gruß Sven

P.S.:
die Daten:
12V - LED 5mm grün 17.000mcd

Technische Daten:
Gehäuse: 5mm wasserklar
Öffnungswinkel: 20°
Spannung: 12V Gleichstrom
Strom: 10mA @ 12V
Wellenlänge: 510nm (grün)
Maximale Helligkeit / Leuchtstärke: 17.000mcd

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Leerlauf / Standgas einstellen

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von fordprefect » Dienstag 4. August 2015, 18:34 » in [Motor]

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Erster Beitrag

Links unten, im Bereich des Chokes , ist ein kleines Schräubchen, mit dem sich das Standgas per Finger trefflich regulieren lässt.

Letzter Beitrag

Hat wunderbar geklappt.. die Schraube reagiert sehr fein hab ich festgestellt.
Mein Leerlauf liegt jetzt irgendwo mittig zwischen 1000-1500 U/Min

4 Antworten

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Mittwoch 27. September 2023, 19:59
Probleme in den Leerlauf zu schalten

Letzter Beitrag von Bastel Opa « Freitag 5. April 2013, 19:58
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von Dirtysteve » Mittwoch 3. April 2013, 20:24 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

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Erster Beitrag

Gutn Abend zusammen,
n Arbeitskollege hat ne alte Bonnie (Ende 60er). Er meinte ich soll mal hier in dem Forum nachfragen...evtl könnte ja jemand helfen.
Problem:
Beim runter schalten in den Leerlauf hat er massive Probleme ... dh. er muss es öfters versuchen bis es irgendwann funktioniert.
Den Bock hatte er schon in ner Werkstatt irgendwo am Züri-see... trotz Überprüfung wurde nichts gefunden.
Habt ihr ne Idee?

Hab ihm auch vorgeschlagen sich...

Letzter Beitrag

ich hab auch so ein Teil, welches sich manchmal stur weigert in den Leerlauf zu schalten . . . .(Eisenkopp Sportster)
Da klappt es immer, wenn ich an die Kreuzung ran rolle, vom 2.Gang - ohne zu kuppeln in Richtung 1. Gang drücken . . .dann ist er sofort drin . .
oder im Stand vom 1. Gang noch mal mit der Kupplung spielen und ein paar cm rollen . . .
bei dem ollen Ami klappt das . . . ob die Engländerin das auch so mag . . . weiß ich nicht . ....

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Erster Beitrag

Hallo Leute,
nachdem ich das Falschluftgeräusch (fehlender O-Ring beim Luft-Abschaltventil) beseitigt habe und neue Leerlaufdüsen eingebaut hab und die Karre endlich im Leerlauf läuft, habe ich ein weiteres Problem.
Wenn das Motorrad war gefahren ist und ich fahre an ein Ampel ran, habe ich manchmal das Problem das ein Klackern aus dem Motor kommt. Wie wenn man das Motorrad abwürgen würde. Der Motor aber läuft weiter. Es klackert so zwei, drei,...

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Moin,
wenn du magst, kannst du gerne bei mir vorbei schauen, dann kann ich mir das ja mal anhören...

Gruß vom Jens

Hallo Jens,
ist ja ein nettes Angebot von dir. Kann ich gerne machen. Allerdings bin ich jetzt erstmal 2 Wochen im Urlaub. Wenn ich wieder da bin würde ich mich bei dir melden und dann gerne mal vorbeischauen!

Danke und Gruß,
Alex

Danke auch an Rainer für die Empfehlung!!!

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Erster Beitrag

Hallo zusammen,

hab Truxi auf einem Hubständer an der Schwinge. Leerlauf ist drin. Normalerweise sollte ich doch jetzt in der Lage sein, das Hinterrad schön frei zu drehen wie es mir beliebt. Es dreht sich aber nur rund 1/3 Umdrehung.

Jemand eine Idee, wieso das so ist?

PS. Bin heute abend noch gefahren, alles in Ordnung.
PPS. Wenn ich nen Gang drin hab, dreht sich das Rad nen Zentimer, aber nicht 1/3. Das scheidet als Ursache aus :wink:

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Das war klar. :lol+: :+drink:

Ja, mir nach den ersten Kommentaren auch.

Heute abend dachte ich mir, fängst endlich mal an mit dem Rest. Und jetzt krieg ich die blöde obere Gabelbrücke nicht runter. Alle Schrauben sind offen/weg, hab auch im Büchlein nochmal nachgeschaut. Grmpf. Morgen geht's weiter, muss jetzt auf einen Geburtstag ...

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