Hilfe! Gabelöl / Füllmenge bei Triumph America

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matchboxracer

Hilfe! Gabelöl / Füllmenge bei Triumph America

Beitrag von matchboxracer » Montag 19. März 2012, 14:51

Hallo Leute!

Ich war hier leider schon lange nicht mehr aktiv und habe direkt mal wieder ein Problem

. Gestern habe ich bei meiner Triumph America ei… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

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Gabeloel Füllmenge/ Luftpolster?

Letzter Beitrag von Christopher « Sonntag 19. September 2010, 12:16
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von LumiBiker » Sonntag 19. September 2010, 11:20 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

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Erster Beitrag

Hallo,
wollte morgen das Gabeloel wechseln bzw. die Wilbersfedern einbauen.

Warum muss man eigentlich noch das Luftpolster messen wenn die Vorgabe der Füllmenge eigentlich fest steht?

Kurze Frage zum Ablauf:

Gabel raus
Deckel ab
Feder raus
Oel raus und leer pumpen
Dann wieder komplett ausfedern (Standrohr ganz raus ziehen) und Oel auffüllen, oder ?

Messe ich das Luftpolster wenn die Gabel ein oder ausgefedert ist ?

Wenn alles stimmt die...

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Hallo Lumi!

Ich würde nicht über die FÜLLMENGE die Gabel befüllen. Das ist meist zu ungenau, denn es bleibt immer noch ein Rest in der Gabel... Weiter ist das Luftpolster bei Verwendung der Wilbers Federn anders, als bei den Originalen. Das Luftpolster (Füllhöhe) steht außen auf dem Wilberskarton (Etikett).

Zum Ablauf:

-Erst obere Gabelbrücke lösen
-Dann den Gabelverschluss leicht lösen (wenn du die Gabel komplett ausbaust und der Deckel sehr...

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Erster Beitrag

Liebe Gemeinde,

im Winterlager (jetzt wird's mir ohne Garage doch zu frisch) soll nach gut 30,000 km mal das Gabelöl gewechselt werden.
Ich habe Wilbers Gabelfedern drin und erinnere mich dunkel, dass da irgendein anderes Öl rein soll. Auf die Schnelle hab ich per SuFu einen Eintrag von Mopedschraube gefunden, der 20er für Zubehörfedern empfiehlt.

Ist das noch richtig so? Dann würde ich das meinem Schrauber so sagen ...
Oder bin ich mit...

Letzter Beitrag

...Bei der Füllmenge sollte man sich nicht so einen Kopf rum machen.

Die Menge ist schlicht und einfach egal!!!!!!!!!!!!!!!!!

..... Hauptsache die Bauteile, die eben für die Dämpfung zuständig sind, werden reichlich mit Öl versorgt. (Sprich sie stehen unter Öl.)

Die Füllhöhe ist nur und ausschließlich für die Federung zuständig:

Genauer gesagt nicht das Öl, sondern eben das Luftpolster, was zwischen Ölfüllstand und Gabeldeckel...
27 Antworten

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Gabelöl Viskosität

Letzter Beitrag von Rainer « Mittwoch 16. Januar 2013, 23:17
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von DéDé » Donnerstag 3. Januar 2013, 21:26 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

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Erster Beitrag

Moin,
ich werde am WE das Gabelöl wechseln und gleich neue Simmerringe reinmachen. In der Suchfunktion habe ich gelesen, dass statt 10er 15er Öl die Gabel zum Positiven verändert. Sie ist ja original recht weich. Bleibt es dann bei 500ml pro Holm oder sollte man etwas weniger einfüllen?

Letzter Beitrag

Im Winter könnte man auch dünneres Öl nehmen. Da aber meistens in den wärmeren Monaten Gefahren wird ist das 15ner Öl schon das beste . In unser Cartridge System kommt SAE 2 Öl rein. Da kann man aber über Ventile den Durchfluss (Dämpfung) steuern, und ist so in der Lage seine Gabel der Temperatur anzupassen.
Gruß
Rainer

7 Antworten

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Erster Beitrag

Hallo,
möchte nächste Woche mein Gabelöl wechseln (Thrux EFI Bj.2013). Da ich fast das ganze Jahr unterwegs bin habe ich mich für 15er Öl entschieden. Nun meine Frage:
Hier im Forum wird immer wieder ein Füllstand von 120 mm empfohlen. Lt. WHB wird bei der Bonnie 120 mm und bei der Thrux 143 mm (466 ml) vorgeschrieben.
Ist der hier im Forum empfolene Wert nur für die Bonni oder soll ich bei meienr Thrux auch die 120 mm einhalten??
Gruß
Ulli

Letzter Beitrag

Ich habe bei der Bonnie mit weniger angefangen und mich langsam hochprobiert. Bin dann bei komfortableren aber ausreichenden 145 mm stehen geblieben. Gabel in ausgebautem Zustand entleert und befüllt und dann mit der Pipette nachdosiert. Wichtig: wenn Du die Gabelstopfen in eingebautem Zustand öffnest, vorher die Klemmung an der Gabelbrücke lösen, sonst droht Gewindeverlust.

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Erster Beitrag

Guten Abend !
Hat jemand schon einmal eine Ablaßschraube in den Gabelholm eingebaut,
oder ist die Tauchrohrwandung zu dünn, um ein Gewinde reinzuschneiden ?

Letzter Beitrag

Das macht man nicht, denn dass kein Ablaß dran ist hat große Vorteile. So muss man die Rohre ausbauen, leeren und bei der Gelegenheit auch mit Bremsenreiniger den ganzen Schmadder der unten drin ist entfernen. Der würde über einen kleinen Auslauf niemals raus kommen.
Gruß
Rainer

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