ECU ausbauen und neue Software ohne Motorrad?

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johannstruber

ECU ausbauen und neue Software ohne Motorrad?

Beitrag von johannstruber » Dienstag 1. Mai 2012, 13:19

Hallo Zusammen!

Hab eine 2009 Scrambler EFI!

Mir geht immer die Batterie aus nach langen Standzeiten; meine frage ist, kann ich den ECU ohne Motto… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

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Hi Jungs,

Mit Mapping kenn ich mich rein gar nicht aus, hab aber einen Kumpel der seit Jahren auf unseren Dingern rum schraubt. Nun meine Frage, hat von Euch jemand eine Tip wie ich möglichst kostengünstig zu einer Power Commander Software für eine Thruxton EFI BJ2010 komme?

Danke, Harald :co

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Die Software und die Firmware gibt es doch beim Hersteller zum Download.

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:wink+: hallo zusammen! :wink+:hat schon wer einen zard auspuff oder einen andern verbaut! mir geht es ob ich eine andere software installieren muss oder regelt das die lambdasonde :?: mfg hans :ukgr:

ps 2009 scrambler!

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Moin - hab an meiner 08er Scrambler ne Zard - läuft ohne weitere Änderungen klasse - kein Magerruckeln oder so ...

Also ich würde mal tippen, dass du - sofern du nichts an der Lufteinlassseite veränderst - gut mit der Originalabstimmung fährst (liegt also noch im Regelbereich :D

Und ... klingt und läuft m.E. um längen besser als mit der originalanlage!

Gruß Björn

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Erster Beitrag

Hierher werden Offtopic- & Plauderbeiträge verschoben von:
.
Software der Wassertwins und Tuning
.

Bis auf die Beschränkung des Drosselklappenöffnugswinkels hab ich erst mal nix kapiert.
Ein Jahr Lehre bei mopedschraube könnte mich weiter bringen.
So, jetzt werde ich kommentarlos den Crack der Software, bzw. das Ergebnis, geniessen. Dazu sicher noch ein paar Optimierungen an den Atmungsorganen der Mopete.

Gruss, Peter

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@Markus
Hatte sich gerade überschnitten...Deine erste Frage ist in meinem Post beantwortet - durch die 90Grad Kröpfung der Kurbelwelle und dem daraus resultierenden Zündversatz ergeben sich Füllungs,- und Leistungsverlust für den zweiten Zylinder.
Um nicht den schon benachteiligten Zylinder auch noch mit zu fettem Gemisch zu versorgen, hat er eine eigene Tabelle für Kraftstoff und Zündwinkel.
Das ist auch der Grund für den heißeren und damit...
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Erster Beitrag

Moin,

heute ist wieder Bastelstunde.
Stehe vor der Überlegung das SLS auszubauen und wollte Fragen wie sich das Möp danach verhält ohne das Map anzupassen (Thruxton EFI). Da ich Samstag eine kleine Tour plane (so 350 km) wäre meine Frage ob das vorerst(!) auch ohne angepasstes Mapping funktioniert oder ob ich mir damit den ganzen Hobel stilllege? Jemand Erfahrungen damit oder sollte ich es lieber lassen bis ich das Map neu drauf habe?

Gruß und...

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Moin,

heute ist wieder Bastelstunde.
Stehe vor der Überlegung das SLS auszubauen und wollte Fragen wie sich das Möp danach verhält ohne das Map anzupassen (Thruxton EFI). Da ich Samstag eine kleine Tour plane (so 350 km) wäre meine Frage ob das vorerst(!) auch ohne angepasstes Mapping funktioniert oder ob ich mir damit den ganzen Hobel stilllege? Jemand Erfahrungen damit oder sollte ich es lieber lassen bis ich das Map neu drauf habe?

Gruß und...

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