Anzugsmomente Thruxton Vergaser

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dacruso

Anzugsmomente Thruxton Vergaser

Beitrag von dacruso » Freitag 11. Mai 2012, 12:40

Bräuchte wegen Komplettzerlegung/Zusammenbau alle Anzugswerte.

Gibt es eine Übersicht? Hat jemand etwas in digitaler Form?

Wenn nein, welches Werkst… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

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Anzugsmomente Thruxton Gabel / Lenker Vergaser

Letzter Beitrag von MP900 « Samstag 7. September 2013, 11:08
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von dacruso » Samstag 7. September 2013, 09:28 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

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Erster Beitrag

Bin etwas verunsichert bei den Anzugswerten von der Gabelbrücke und den Lenkerstummel an der Vergaser-Thruxton.
Die Stummel sind gar nicht angegeben, nur pauschal Lenkerklemmschrauben bei Bonneville UND Thruxton.
Und bei der Gabelbrücke sind identische Werte für oben und unten angegeben obwohl unten Stahl mit M10 und oben M8 in Alu...?
Kann mir da bitte jemand helfen? Eventuell gibt es im Originalbuch ja präzisere Angaben.
Danke

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Bin etwas verunsichert bei den Anzugswerten von der Gabelbrücke und den Lenkerstummel an der Vergaser-Thruxton.
Die Stummel sind gar nicht angegeben, nur pauschal Lenkerklemmschrauben bei Bonneville UND Thruxton.
Und bei der Gabelbrücke sind identische Werte für oben und unten angegeben obwohl unten Stahl mit M10 und oben M8 in Alu...?
Kann mir da bitte jemand helfen? Eventuell gibt es im Originalbuch ja präzisere Angaben.
Danke

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Ruhestrom an Vergaser Thruxton

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Meine Betterie war heute leer. Hab sie dann geladen und danach den Strom in Ruhe gemessen.
1,7mA hat das Messgerät angezeigt, sollte doch aber 0 sein, oder?

Letzter Beitrag

Da liegst du falsch, junger Skywalker.
Da darf NIX fliessen.
Das ist eine Vergasermaschine.
Weisst du überhaupt, was das ist und bedeutet?

1,7 mA an einer Efi, ok.

Vergaser oder nicht, wenn ich das Handbuch aufschlage, sehe ich dass die Alarmanlage Dauerstrom hat. Also falls eine angeschlossen ist, zieht die auch Strom.
Zum andern zeigen günstige Multimeter erfahrungsgemäß immer ganz kleine Ströme. Kann man ganz einfach checken, wenn man...

21 Antworten

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Letzter Beitrag von Technik-Moderator
Freitag 15. November 2024, 23:20
Auspuff Vergaser Thruxton

Letzter Beitrag von katerjan « Freitag 14. August 2020, 10:22
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von TylerDurden » Montag 10. August 2020, 16:54 » in Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015 [AC]

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Erster Beitrag

Ich hatte jetzt jahrelang die Norman Hyde Peashooters auf meiner Vergaser Thruxton drauf, und war immer sehr zufrieden damit. Doch jetzt ist ja die ganze Debatte über die Lautstärkeregelung entfacht. Hab mir dann den original Auspuff wieder dran gemacht :-shit-: :-shit-: :-shit-:
Ich muss ja nicht erklären was ich davon halte. Besonders nicht, wenn man weiß wie die NH aussehen und sich anhören. Jetzt überlege ich mir einen Auspuff mit...

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Also wenn ein Auspuff bei jeder Geschwindigkeit, einem Classic Helm und Ohrstöpseln noch so present sind kann man von einer Krawall Tüte reden. Und machen wir uns mal nichts vor, wie laut wird das wohl sein für Leute die am Straßenrand stehen und wohnen.
Man muss sich ja mal auch vorstellen wie weit weg die NHs vom Kopf weg sind, bei der Thrux am weitesten von allen Töpfen.
Dazu kommt noch das Patschen mit sls drin, da ist so mancher Fußgänger...

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Stummel Vergaser Thruxton

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von Seniorchief » Freitag 29. August 2014, 10:26 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

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Erster Beitrag

Hallo Zusammen,
Für meine Vergaser Thrux werden ja öffter die Stummel der Daytona 955i empfohlen. Passen dann auch die LSL Tour Match der Daytona? Ist der Umbau plug and play oder muss noch irgendwas modifiziert werden?
Danke für die Hilfe,
Stephanus

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@Marko,
Danke! Die hatte ich schon ganz vergessen... :+++: Bald ist die 30k-er Durchsicht fällig, dann gehe ich (= Christoph/Rainer :lol+: ) den Lenker wahrscheinlich gleich mit an.

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Letzter Beitrag von Seniorchief
Sonntag 31. August 2014, 18:59

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