Hallo zsamme,
da ich grad eh den Primärkasten auf habe überleg ich mir die "EFI-Scheiben" unter (oder auf die) Kupplungsfedern zu machen, da ich den … ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen
Schraubertipps und Schrauberfragen ⇒ Kupplung zentrieren
Forumsregeln
Vorweg 6 wichtige Regeln VOR Themeneröffnung in der Technikecke:
1. Nur Beiträge welche direkten Bezug auf die entsprechende Modelltechnik haben. Auch keine "wer hat was für Erfahrungen". Das kommt in "Allgemeines".
2. Zuerst über Suchfunktion schauen, ob bereits ein Thema dazu existiert (in 99% der Fälle ist das so).
3. Keine Plauderei oder Diskussionen, Erfahrungs-Nachfragen, keine Reifenfragen (gibts woanders).
4. Beim Thema bleiben, keine Off-Topics, sachlich bleiben (sparsamer Smiley-Umgang).
5. Richtiges Unterforum wählen. Unterscheidung zwischen wasser- und luftgekühlten Modellen beachten.
6. Themenpräfix benutzen (Auswahl Modell)
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Jo69
- Beiträge: 538
- Registriert: Samstag 29. Januar 2011, 19:54
- Triumph Modern Classic Modell: Ex Triumph Bonneville Bj. 2001
- Andere Motorräder: Honda XL750 Transalp
- Motorrad Historie: Mini Moby, Velosolex, Honda CB50, Honda TL125, Yamaha R5, Honda XL250, Yamaha DT2, Kawasaki Z650, Kawasaki Z1R, Yamaha SR500, HD Sportster 1000, BMW R75/5, BMW Eigenbau auf Basis R50 mit Seitenwagen, HD Springer Softail, Kawasaki Estrella, KTM Duke 640, HD Sportster 883, HD Sportster 1200, Yamaha Vmax, Kawasaki GPZ 1100 Unitrak, Kawasaki GPZ 1100 B1, Kawasaki Z750, Ducati Scrambler Icon, Kawasaki Z900RS
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Kupplung zentrieren
Zuletzt geändert von Urs am Sonntag 2. Januar 2022, 00:45, insgesamt 2-mal geändert.
Grund: Titelkorrektur
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