Zündungsprobleme an Vergaserbonnie

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Rainer: Beiträge: 4882; Registriert: Freitag 23. September 2005, 23:13; Wohnort: Rheda-Wiedenbrück

Re: Zündungsprobleme an Vergaserbonnie

Beitrag von Rainer » Mittwoch 29. Mai 2013, 20:13

Ist ziemlich sicher die CDI. Die geben nach Jahren schon mal gerne den Geist auf.
Ich habe die Procom CDI am Lager. Original kostet das Teil um die 60… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

https://www.classicbike-raisch.de/

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Ignitech Programmierbare Zündung Vergaserbonnie '04

Letzter Beitrag von smu « Freitag 13. Juni 2014, 11:38
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von smu » Mittwoch 19. Januar 2011, 09:37 » in Umbauten
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Erster Beitrag

Hallo,

bin neu hier im Forum und wollte meinen Einbau und die Abstimmung der Ignitech TCI in die Bonnie beschreiben.

Die Zündung wurde mit einem Bonnie Stecker geliefert, so dass sie wirklich nur angesteckt werden musste. Also keine Schnippelei am Kabelbaum :+x+: .

Die Abstimmung der Zündung und des Vergasers hab ich selbst durchgeführt und nach 64 Prüfstandsläufen kam dieses Ergebnis heraus :+++: :

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Blau...

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Moinsen Ulf,

Ich habe die blaue Kurve auf einem anderen P4 gemessen, keinen Übersetzungswert notiert und rot dann später auf meinem eigenen, da musste zwangsweise die Induktionszange nochmals dran.

Beide Male bin ich bis in den Begrenzer gehämmert , wahrscheinlich wurden leicht unterschiedliche Untersetzungen ermittelt.

Gruß
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Zündungsprobleme

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von an85 » Donnerstag 10. Mai 2007, 15:54 » in Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015 [AC]

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Erster Beitrag

Tag allerseits,

Ich habe ein Problem und zwar kein kleines denke ich zumindest:
Die Thruxton ist gerade erst 2 einhalb Jahre alt und schön läuft sie nicht mehr :cry: und das bei dem Wetter :evil+:
Vergaser sind in Ordnung, ich bekomme blos keine Zündfunken denke die Zündspule ist in Ordnung da sie Vernünftige Werte aufweist Zündkerzen hatte ich auch schon ausgestauscht. An was kann das nun liegen?? Hoffe mal nicht die Zündbox das wäre teuer...

Letzter Beitrag

Hallo Scotty,
wenn eine Zündspule nach 1500 km die Ohren anlegt, kann es sich um einen Materialfehler handeln. Es ist aber auch möglich dass ein defektes Zündsteuergerät die Spule zerschießt, z.B. wegen zu langer Schließzeit. Nach dem Erneuern solltest Du die Schließwinkelregelung überprüfen, damit es nicht nur ein kurzfristiger Erfolg bleibt.
Gruß
Hubert

21 Antworten

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Letzter Beitrag von Hubert
Samstag 26. August 2017, 00:26
Zündungsprobleme - Ursache Zündspule

Letzter Beitrag von schwarzbrenner « Dienstag 25. März 2008, 07:33
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von schwarzbrenner » Montag 30. April 2007, 14:34 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

»

Erster Beitrag

Servus zusammen,

hab letztens meiner Bonni mit Nology Zündkabeln und den passenden nicht enstörten Kerzen was gutes tun wollen und hab nun folgendens Verhalten feststellen können:

- im 5ten Gas AUF und ab 3500 U/Min stottern und Ende
- 4ter Gas AUF 4500 U/Min und Ende
- im 1ten bis 3ten lässt es sich dagegen bis in den Begrenzer drehen

Bin davor in Ermangelung der richtigen Kerzen zuerst noch ein paar 100km mit den originalen Zündkerzen...

Letzter Beitrag

Das die Werte von Haynes nicht stimmen würden hab ich mir beim messen and er neuen Spule auch gedacht, die dieselben Werte wie die alte Spule aufweißt.

Naja, jetzt läuft sie wieder - dafür liegt hier Schnee :+flop+:

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Letzter Beitrag von schwarzbrenner
Dienstag 25. März 2008, 07:33

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Re: Zündungsprobleme an Vergaserbonnie

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Re: Zündungsprobleme an Vergaserbonnie

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