Elektrik Problem Sssssit - Klack - dann Nichts

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agiagi: Beiträge: 79; Registriert: Sonntag 1. Mai 2011, 20:56; Triumph Modern Classic Modell: Thruxton Bj. 2008, silber, Einspritzer, Import aus England.
Lemoto-Lenkungsdämpfer, Hi flow K&N Luftfilter, Pirelli Sport Demon, Racing-Bremsbelege, ICON Stoßdämpfer, mit Hilfe von TuneEdit abgestimmt.; Wohnort: München

Elektrik Problem Sssssit - Klack - dann Nichts

Beitrag von agiagi » Donnerstag 17. April 2014, 17:35

Hallo Zusammen,

ich wollte heutemorgen auf zwei Rädern zur Arbeit fahren, aber daraus wurde nichts.
Beim Drehen des Zündschlüssels ertönte das Üblich… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

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Das Starter / Klack / Batterieunterspannung / Laderegler Problem
Da ich ebenfalls mit dem Klack Problem konfrontiert wurde, habe ich, wie alle von euch das auch tun würden, die Spannung, Spannungsfestigkeit unter Last der Batterie geprüft.
Damit habe ich die erste Problemquelle gefunden und behoben. Batterie fällt beim Startvorgang unter 11 Volt ab = defekte Batterie = bei mir gab es eine neue Batterie.

Ebenso habe ich die Ladung der Batterie...

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Danke, ich habe wieder viel gelernt.
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Hallo zusammen,

nachdem die Temperaturen wieder PLUS-Grade erreichen, wollte ich die Bonneville zumindest mal wieder hören.

Nach einige Orgelei lief sie dann auch wieder (brave Batterie), dann auch wieder schön rund ohne Choke-Unterstützung.
Blinker blinkten, Hupe hupte, Fernlicht - machte das Motorrad aus :o
Dadanch blieb auch das Abblendlicht weg und es klackte der Anlasser auch nur noch.
Die Suchmaschine brachte mich darauf, dass die...

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Hallo,
ich hatte das Problem bei der letzten Harztour bei Starkregen. Moped springt nach dem Tanken nicht an. Nach vergeblicher Fehlersuce war ein Starten nur über Kurschluß über das Starterrelais möglich. Zuhause bei der >Fehlersuche den Tipp von moppedschrauber überprüft und siehe da, 2 kabel im Scheinwerfer hatten einen Kurzschluß-waren angekokelt. Nachdem ich sie neu isoliert hatte, war das Problrm behoben. Super TiP!!!

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Elektrik Problem

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Hey Leute,
ich fahr eine Bonneville T100 EFI von 2011 und habe folgendes Problem.
Die letzten 2 Monate sprang die Maschine nicht an, hat nur das, hier im Forum ja schon berühmte Klack gemacht. habe mich daraufhin hier belesen und sowohl die Batterie als auch den Laderegler getauscht, leider ohne Erfolg und sie dann in meine Vertrauenswerkstatt gebracht. Dort wurde gemessen und geprüft, das Starterrelais getauscht, aber alles ohne Erfolg. Mein...

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Hab mir gerade auch das Haynes repair manual bestellt, kommt morgen, hoffentlich passt das mit meinem schlechten Englisch.
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Seltsames Elektrik-Problem bei Zündung

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Erster Beitrag

Moin liebes Forum

Habe seit gestern ein ziemlich seltsames Problem mit meiner Bonni 2014.

Die Bonni hat mittlerweile um die 25000 Km runter und bis dahin auch keine Probleme gemacht. Gestern war ich auf Ausfahrt Verwandte besuchen und fuhr anstandslos dahin. Als ich mich auf den Nachhauseweg machte, stieg ich aufs Moped, steckte den Zündschlüssel ein, drehte ihn und prompt fuhr mir die Bonni unterm Arsch weg. :roll:

Symptome: :oops:
- Wenn...

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Soo hab den Bock (glaube ich) gefunden.

Wie es aussieht, ist tatsächlich nur das Starterrelais defekt. Wie auch immer das sein kann, hat der Umschalter vom Relais (38) Durchgang zu allen beiden Kontakten (Von Pin 3 zu Pin 5 und 4). Sozusagen kein Schalter mehr, sondern eher eine Elektrische Verbindung zu beiden Ausgängen.

Durch klopfen konnte ich das Problem temporär lösen, jedoch kehrt das Problem nach 1-2 starten zurück.

Leider ist die...

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Hallo,

ich habe an meiner Bonny Rücklicht, Blinker, Scheinwerfer gewechselt, Zündschloss verlegt. Blinker sind noch nicht angeschlossen.

Hab die Kabel soweit wieder zusammengesteckt. Bremslicht, Blinker und Hupe funktionieren jetzt nicht mehr :o

Bin kein Elektrik Fan :-) und komm nicht so recht weiter. Auffällig finde ich, dass gerade diese 3 Stromabnehmer gleichzeitig nicht mehr wollen.

Sicherungen sind alle i.O. Ablend-, Fernlicht und...

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Hallo Timbob, ich fürchte schon einen Kabelbruch. Das muss repariert werden. Sonst stehst bei der nächsten Tour eventuell dumm da.
Gruß
Rainer

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Das Thema ist ein Dauerbrenner - besonders im Frühjahr, wenn das Moped hervorgeholt wird.
Zündschlüssel rein und drehen - nix passiert.
Ausser dem berühmten Klack.

Dann wird es Zeit, mal die Startbatterie oder die Anlage richtig zu prüfen!

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