Ignitech Programmierbare Zündung Vergaserbonnie '04

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smu

Ignitech Programmierbare Zündung Vergaserbonnie '04

Beitrag von smu » Mittwoch 19. Januar 2011, 09:37

Hallo,

bin neu hier im Forum und wollte meinen Einbau und die Abstimmung der Ignitech TCI in die Bonnie beschreiben.

Die Zündung wurde mit einem Bon… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

Zuletzt geändert von smu am Mittwoch 19. Januar 2011, 10:32, insgesamt 1-mal geändert.

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Erster Beitrag

Ist ziemlich sicher die CDI. Die geben nach Jahren schon mal gerne den Geist auf.
Ich habe die Procom CDI am Lager. Original kostet das Teil um die 600 Euronen. Kann dir gerne mal eine zum kostenlosen testen schicken .
Gruß
Rainer

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Zur Sicherheit lege ich dir noch eine Doppelzündspule dazu, so kann man die beiden Sachen testen. Die geben in letzter Zeit nämlich auch recht häufigsten Geist auf
Gruß
Rainer

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Moin,

hätte da gerne mal ein Problem...
Die verbaute Ignitech liefert ein Drehzahlmessersignal. Habe das mit dem Signaleingang des Velona verbunden. Alles funzt nur die Nadel steht still...
Die Software der Ignitech ist auf 1pulse per 1round eingestellt und der Velona-Eingang ebenso.
Kabel hat Durchgang.
Gibt es hier jemand, bei dem dieses Setting funktioniert oder läuft der Velona nur über die Zündspule?

Gruß, Alser

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Sorry freund ich habe noch immer die Procom verbaut.
Ich nehme an du hast das Richtige Kabel (Tachosignal rot) an Stecker-Pos. 15 abgegriffen.
Das liefert bei der Procom und der der originalen CDI ein Plus-Signal sollte also auch bei der Ingnitech so sein.
Die Geberpolarität sollte nichts mit dem Tachosignal zu tun haben.

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Hallo Fahrensleute,
habe ein Problem mit der Sicherung Zündung.
Ich hol mal aus:
letztes Jahr auf der Rückfahrt von Löf zum ersten mal bei Vollgas Karre aus.Sicherungen kontrolliert nichts gefunden.
Moped mit ADAC zu Raisch.Diagnose Haarriss Sicherung Zündung.
Das ist jetzt insgesamt 5 mal passiert.Sicherungskasten wegen Vibrationen lose mit Moosgummi ummantelt verlegt.
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Hallo zusammen,
ich fahre eine Street Twin seit gut 2 Wochen (nigelnagelneu).
Heute hab ich das erste Mal einen Pfeifton vernommen, wenn ich die Zündung anmache. Weiss jemand, was das sein kann?

Viele Grüße von einer irritierten
Martine

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Hallo,
daß Pumpengeräusch ist ja nur kurz da. Wenn es verstummt, sollte aus dem Bereich der Drosselklappen ein feines eher unharmonisches Sirren zu hören sein. Dieses ändert sich beim Betätigen des Gasgriffes. Somit sollte klar sein, was es ist.
Grüße Norman

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